[库区深水斜截面裸岩条件下钻孔桩施工技术] 旋挖机钻孔灌注桩

时间：2019-05-16 03:19:46　来源：雅意学习网本文已影响人

　　摘要：利用小浮箱组拼成驳船，在驳船上搭设施工浮式平台，解决深水裸岩钢管桩无法插打自稳，利用浮式平台解决钻孔桩的施工。　　关键词：深水，裸岩，大直径，钻孔桩，浮式平台
　　Abstract: using small float box ZuPin into barges, housed in the cutters construction serving the platform, solve the deep water LuoYan steel pipe piles can"t play in the firm, use of serving the bored pile construction platform to solve.
　　Keywords: deep water, LuoYan, large diameter, bored pile, serving the platform
　　
　　
　　中图分类号：TU74文献标识码：A 文章编号：
　　1工程概况
　　1.1工程概况
　　渔家咀渠江特大桥，起止里程为ID1K846+883.68～ID1K848+392.57，孔跨布置为：2×24＋26×32＋(48＋4×80＋48)m预应力混凝土刚构—连续梁＋4×32＋2×24m，全长1508.86m，包括正桥、北引桥和南引桥，桥高98m。
　　全桥共设41个墩台，桥梁下部结构为：圆端形空心或实体桥墩、T型桥台、基础为φ1.25、φ1.5、φ2.5m的钻孔桩(合计360根)和明挖基础。
　　29-33#主墩基础位于水中，基础采用16根φ2.5钻孔灌注桩，承台厚度5.0m，加台厚度2m，承台平面尺寸26m×19.6m。主墩高67～70.5m。该桥为兰渝铁路重难点控制性工程，该桥水中主墩共5个，分别为29#、30#、31#、32#、33#，其布置见图1。
　　
　　图1 主桥孔跨布置图
　　
　　1.2 基础构造:
　　29#、30#、31#、32#、33#墩桩基和承台为钢筋混凝土结构，承台为圆端形承台，结构尺寸为26m×19.6m，高5m，承台下设置16根直径2.5m的钻孔桩，桩间距5.2m，桩长27.5m。
　　吊箱为圆端形单壁结构，尺寸26m×19.6m，高13米，吊箱侧分成10块进行拼装，总重310t 。
　　2. 主墩施工方案设计
　　根据桥址处地质情况，位于水边的29~30#桥墩基础，采用钢板桩围堰施工；位于河槽中的31#、32#主墩采用钢吊箱，33#主墩采用双壁钢围堰施工，材料及人员运输采用塔吊与船运相结合。
　　2.1实际施工制约条件分析
　　2.1.1河床地貌地质条件影响
　　1). 29#墩在北岸边，承台小里程侧地质自上向下分别为：8.5m的细沙，结构松散；3.35m的卵石土，级配较差，颗粒间充填砂土；0.95m的泥岩为强风化；下部为弱风化泥岩失水易开裂。大里程侧地质自上向下分别为：5.8m的细沙，结构松散；3.2m的卵石土，级配较差，颗粒间充填砂土。0.8m的泥岩为强风化。下部为弱风化泥岩失水易开裂。
　　2) 30#墩距北岸边75m，水深9m。承台小里程侧地质自上向下分别为：0.9m的细沙，结构松散；2.4m的卵石土，级配较差，颗粒间充填砂土；1.6m的泥岩为强风化；11.3为弱风化泥岩。大里程侧地质自上向下分别为：0.6m的细沙，结构松散。2m的卵石土，级配较差，颗粒间充填砂土。2.55m的泥岩为强风化。11.45为弱风化泥岩，失水易开裂。
　　3) 31#墩距北岸边155m，水深20.5m。承台小里程侧地质自上向下分别为： 2.7m的卵石土，级配较差，颗粒间充填砂土；0.4m的砂岩为强风化；6.7为弱风化砂岩；向下为弱风化砂岩。大里程侧地质自上向下分别为： 2.5m的卵石土，级配较差，颗粒间充填砂土。0.5m的砂岩为强风化；7.05为弱风化砂岩。
　　4）32#墩距南岸边105m，水深21.5m。承台小里程侧地质自上向下分别为： 0.9m的砂岩为强风化；4.2为弱风化砂岩；向下为弱风化砂岩。大里程侧地质自上向下分别为： 1.1m的砂岩为强风化；2.4为弱风化泥岩。向下为弱风化泥岩和砂岩。
　　5) 33#墩距南岸边25m，水深11.5m。承台小里程侧地质自上向下分别为： 1.15m的块石土，岩质坚硬结构松散，无填充物；4.5为弱风化泥岩；向下为弱风化砂岩泥岩。大里程侧地质自上向下分别为：1.35m的块石土，岩质坚硬结构松散，无填充物；0.9为强风化砂岩；向下为弱风化砂岩泥岩。
　　
　　图3主墩河床地貌
　　2.1.2水文、水路交通条件影响
　　渠江属常年流水，洪水期为5～8月，流量随雨洪季节及降雨量而改变，由于下游不远处有罗渡水电站，属于库区河水位变化不太大。渠江属于嘉陵江的一条支流，离桥位下游16km处是富流滩水电站，富流滩水电站与2001年11月份建成，电站闸前正常蓄水位为213.80m，超过213.8自动泄洪。枯水期船只上不来，只有在汛期水位上升时船只才能从下游上来，电站闸宽12m，渠江入嘉陵江的地方有一段人工渠，渠宽7m影响嘉陵江船只的进场。在桥位的上下游300m各有一处淘沙的船，调查了解淘沙船只经常从桥位对应水面经过。
　　2.1.3施工难点
　　渠江年平均水深23米，主河床底为裸露基岩，没有覆盖层深水裸岩大直径钻孔桩施工难点主要是：钢护筒插打、定位、固定难度大；钻孔过程易出现漏浆影响成孔进度和质量。
　　2.1.4施工方案的比选
　　表1施工方案比选
　　方案名称方案概要优点缺点
　　钢管桩做固定钻孔平台利用钢管桩来做钻孔平台完工后可回收部分钢材裸岩钢管桩插打困难水太深钢管桩悬壁太长无法自稳。
　　浮船上做浮式钻孔平台在2艘400T船上搭设钻孔平台及龙门节省工期，材料投入少库区大型驳船进不来船只，可以采用小浮箱组拼
　　自浮式双壁钢围堰做钻孔平台加工双壁钢围堰，浮运到墩位，定位后搭设平台钢护筒下沉定位风险小，后期承台施工方便，一劳永逸工期太长，大型水上起重设备无法进场，满足不了施工要求。
　　经过方案比选结合前期的施工调查资料，最终选择浮式平台施工方案，驳船进不来采用战备小浮箱组拼；29#、30#墩采用插打钢板桩围堰进行承台施工；33#墩采用双壁钢围堰进行基础施工。
　　2.2.浮式平台设计
　　2.2.1浮式平台构造
　　浮式平台由可拼装浮箱拼装而成，单个平台需要浮箱38个，总共需要浮箱76个。平台纵梁用万能杆件拼装4米高，在纵梁上布置龙门走道，单个平台上横梁布置6道，作为钻孔施工平台，横梁上铺设型钢及钢板，在铺型钢及钢板时要把钻孔桩位预留出。
　　
　　
　　图4 浮式平台布置图
　　2.2.2设计标准：
　　1）平台结构尺寸：51.3×48米（长×宽）；2）钻孔平台范围：28×30米（长×宽）
　　3）平台承载能力：1100吨：（含平台自身重量）；4）吊重龙门：跨度：32米；设计吊重：40吨；

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