“一带一路”背景下钢铁行业出口贸易研究
时间：2021-01-29 08:02:11 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：“一带一路”倡议的提出，在改善我国整体经济状况的同时，也对我国钢铁行业产生重大的影响。本文正是基于此背景下，从阐述中国钢铁行业出口现状出发，分析我国钢铁行业出口存在的问题，研究钢铁行业融入“一带一路”倡议的必要性，并基于“一带一路”背景下，从国际产能合作的角度对我国钢铁行业产能过剩的治理提出相应建议。
关键词：“一带一路”;钢铁行业; 出口;产能过剩; 国际产能合作
一、引言
新中国成立以来，在经过了几十年的发展，我国钢铁行业在数量和质量上都取得了巨大的成绩，钢铁产量占了全球产量的半壁江山，成为世界最大的生产国和消费国。但随着我国经济增速的放缓，2011年以来，我国GDP的增长速度下降到10%以下，意味着我国经济的发展进入了新常态时期，增速的放缓也影响到我国的钢铁行业，近年来，我国的钢铁行业出现低迷，暴露出产能过剩，产能利用率低等问题。需求和供给的不平衡也导致钢铁的价格一路狂跌，钢铁行业的出现经营亏损的状态。国内需求不足导致产能的严重过剩，因此要突破需求瓶颈，化解产能过剩问题，就必须要重视钢材的出口，让我国钢铁企业“走出去”，打开海外市场，扩大需求。
2015年发布的《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》文件，为提供了一条新的“走出去”的途径。“一带一路”，通过横穿亚洲、欧洲和非洲三大板块，一端是欧洲经济比较领先的国家区，而另一端是正处于新兴发展中的东南亚国家区，中间也涵盖了具有经济发展潜力的国家。自“一带一路”构想的提出以来，近两年来，我国与沿线周边的许多国家及地区在经济贸易方面相继完成了许多的合作，未来还有进一步加深合作的趋势，这些合作也不乏帮助沿线国家提高基础设施建设的项目。因此，“一带一路”的建设工作 和国际产能的合作，在提高沿线国家基础设施水平的同时，也大大刺激了对钢铁的需求，这为解决我国钢铁产能过剩问题，扩展钢铁需求提供了良好的渠道。
二、中国钢铁行业现状
从生铁，钢材，粗钢等主要钢铁制品的产量来看，2004-2014年间，生铁，钢材，粗钢的产量呈上升趋势，到2014年，钢材产量达到112513.12万吨，生铁产量达到71374.78万吨，粗钢产量82230.63万吨，2015年，生铁，钢材，粗钢产量均有所下降，粗钢产量出现近30年的首次下降，产量为8.04亿吨，同比下降2.3个百分点。
从钢材的价格来看，2011-2015年间，我国钢材价格连续四年降，钢材价格综合指数由2011年末的120.5点跌到2015年末的56.37点，其中2015年钢板价格的跌幅加大，钢材综合价格指数由2015年年初的81.91点下跌到56.37点，下降了25.54点，降幅为31.1%。
从经济效益来看，2015年经济效益大幅下降。2015年钢铁行业出现全部亏损。重点统计钢铁企业实现销售收入为28890亿元，利润为-645亿元，亏损面高达50.5%，同比上升。
總之，从宏观数据来看，我国钢铁行业发展不容乐观，整个行业进入“严冬”状态。
三、我国钢铁行业出口现状
（一）出口存在同质化恶性竞争，贸易摩擦加剧
近年来，我国钢材产品出口除2009年大幅度下跌外，基本呈稳步增长的趋势2013-2015 年，我国钢材出口量分别为6233万吨，9377.76万吨和11239.56万吨，增幅分别为12%、51% 和20%。造成钢材出口量快速增长的原因，一方面是由于全球经济的回暖，全球制造业开始变得景气，同时由于新兴经济体国家在基础设施建设方面投资的增加而导致对钢材需求的上升。另一方面，从价格上来考虑，由于我国钢材出口价格相对于其他国家钢材价格而言比较便宜，使得我国钢材出口。我国钢材更具有竞争力，钢材的大量出口给一些国家的本地的钢铁业带来不小的冲击，于是，这些国家为了保护自己本土的钢铁企业，对我国不断进行反倾销、反补贴调查，在世界经合组织的贸易政策调查中，中国成了不公平贸易指控的头号目标，仅2013-2015 年这两年中，针对中国的案件约有65件。
（二）出口结构不合理
从贸易市场来看，中国钢铁行业钢材出口对象非常集中，主要是美国、欧盟、东南亚、韩国等国家和地区，2015年我国钢材的出口量为11239.56万吨，其中向东南亚7个国家出口量达到最大，占到总出口量的25%，出口过于集中也是导致我国产能过剩的原因之一，因此开拓新市场有利于缓解我国钢铁行业产能过剩。
从出口钢铁产品结构来看，虽然我国钢铁存在严重的产能过剩情况，但从用钢情况来说，我国仍然需要从外国进口钢材，造成这个局面的原因主要是我国钢铁企业出口的钢材大多为棒线材等低端的建筑钢材，高端的钢材的出口量非常小。然而近年来钢铁下游企业技术的改革与创新，对高端钢材的需求增加，这些高端的钢材大多依赖进口，因此，对我国钢铁的生产技术进行改良，以调整我国钢铁行业出口结构迫在眉睫。
四、钢铁行业融入“一带一路”倡议的必要性
为了有效解决我国钢铁行业所面临的产能过剩，成本增加，低利润及贸易摩擦等问题，目前我国钢铁行业必需好好把握住“一带一路”倡议所带来的契机，通过输出产能和转移产能，能有效解决我国钢铁行业目前所存在的问题
五、“一带一路”倡议下治理产能过剩的相关建议
（一）积极响应“一带一路”倡议，不断开发新兴国家市场
目前，“一带一路“倡议共涉及亚欧大陆65个国家和地区，在这65个国家中，大多数都是新兴的发展中国家，然而目前在”一带一路“沿线上，我国钢铁出口量较多的国家仅有越南、印度尼西亚、菲律宾、泰国等国家，很多新兴的发展中国家都还没有开发出来，因此，我国钢铁业可结合“一带一路”倡议，重点开发“一带一路”沿线国家中贸易潜力比较大的市场，以缓解我国钢铁行业产能过剩。
（二）加强高附加值钢铁产品的出口
在那些非“一带一路“沿线国家中，如美国、日本等，这些发达国家对于高附加值的钢材需求相当大，也是钢材产品的主要进口国。对于这些国家，我国钢铁行业应当继续与他们维持目前的贸易量，更应该尽可能去提高我国钢材产品出口的附加价值，从而扩大对这些国家的出口。
（三）政府积极发挥其职能，促进我国钢材产品出口
政府要积极发挥其职能作用，与企业协同合作，抓住“一带一路”倡议所带来的契机，通过扩大出口来解决我国钢铁产能严重过剩的问题。
政府方面，通过利用相应的政策来刺激钢铁企业的出口。企业方面，在与“一带一路“沿线国家合作中，要充分了解当地的法律和习俗，避免因不了解而产生纠纷，同时在制定计划中不能一成不变要做到随机应变，要根据不同国家的需求来制定。
参考文献：
[1]杜博.“一带一路”与中国钢铁出口贸易发展研究[D].首都经济贸易大学，2017.
[2]杨海龙，郑憩.稳步推进钢铁国际产能合作的对策研究[J].中国经贸导刊，2016（29）：4-5+24.
[3]张琦.我国钢材出口贸易影响因素及潜力分析[D].首都经济贸易大学，2016.
