商业中心区立体步行系统规划研究:王顶堤商业中心规划
时间：2019-04-04 03:24:05 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要:随着解放碑商圈的改造的提档升级,商圈面积的扩大,为更好的提供便捷的步行交通环境,本文尝试借鉴香港二层步行系统的成功经验,研究解放碑商圈的行人步行产生源与中心商务区、商业中心区,休闲文化娱乐中心的关系,试图将解放碑商圈各商业业态通过立体的步行系统进行联系,为行人提供便捷,舒适、人性化的步行空间。
关键词:解放碑 香港 立体步行系统 人性化 中心区
1、解放碑商圈步行系统的现状情况
解放碑商圈是重庆市五大中心区之一,是重要的核心窗口,集中了众多大型商业办公建筑。近几年来,随着商圈提档升级的日益深入,步行环境设施存在的问题日益凸显:一是商圈环道车流量大,人行过街设施不足,品质不高,人车互扰严重的问题;二是行人多选择地面过街步行方式,地下通道利用率不高;三是步行系统不完善,整体性不强,商圈活力氛围未能充分挖掘。
2、香港步行系统的经验
2.1 香港步行系统案例
2.1.1 步行廊道网络化
香港在20世纪80年代成功地运用城市设计手段建成了目前CBD范围内以中环、金钟、湾仔3个地铁站为核心的3个天桥步行系统网络,其中干诺道人行天桥,主线1公里长。天桥与支线、自动扶梯等组成立交网络,并与主要建筑物和地铁站口相互联系。规划将过街天桥、大厦中的二层走廊及各种零售店、地铁站、公交站点和其它的活动场所联系在一起,形成一个四通八达的可防雨雪和烈日寒风的网络体系,增加了楼宇的商业价值,实现了人车分流,逐步成为香港重要的城市标志之一。
2.1.2 步行可达性好
中环步行系统除步行通廊外,还包括了其他支撑交通系统设施:合理设置的停车场,快速、便捷的城市公共交通、完善的换乘系统,步行与车辆的交通组织达到平衡等等;中环步行系统保证了商贸室内空间、广场、地下等空间以及步行空间的连续。
2.1.3 步行设施人性化
香港中环步行系统建构注重社会公平,无障碍步行设施完善。天桥设置顶篷,适应气候变化。设置休闲座椅,方便行人,路牌标识清晰。
2.2 借鉴和启示
2.2.1 “三权分立”运营模式
香港CBD内的商业建筑的运营管理模式是按照“三权分立”原则设立的,成立专门的商业经营公司和物业管理公司,实现所有权、经营权以及管理权的分离,其中开发商成为购物中心的所有者,获取租金收益。这种管理模式也奠定了港岛私营业主对城市公共环境建设的合作姿态。在香港CBD内这样寸土寸金的地方规划管理部门为了给城市留有更多的公共空间,给开发商提出了在建筑二层留出一定的公共空间可以酌情降低对建筑层高的限制的优惠政策。
2.2.2 公共交通与步行系统的有机结合
在商圈的交通改造方面,不仅有步行街及人行过街天桥两种人车分行的交通方式。还可以结合商圈的现状、背景及周边环境在商圈内形成一套立体交通系统。并充分利用公共交通的优势以及它所带来的人流,将公共交通与商圈内的立体交通系统相结合。
2.2.3 对商圈地下空间的一体化思考
在进行商圈的立体开发时,考虑商圈是否具备开发地下空间的有利条件,与各建筑地下停车库,轨道交通出入口形成便捷的垂直步行交通,使商圈形成地上、地下一体化的空间模式。
3、解放碑商圈立体步行系统规划方案
3.1 解放碑商圈步行产生源分析
解放碑商圈步行产生源主要是由轨道交通2号线临江门站,校场口站,规划的轨道交通1号线校场口站、6号线小什字站以及分布与商圈环道上的公交站点组成。
3.2 解放碑商圈步行吸引源分析
解放碑商圈步行吸引源主要集中在0.92平方公里区域内,内部汇集了大量的商业、商务、休闲文化娱乐建筑。是重庆市最富活力的区域。
3.3 解放碑立体步行系统规划
两条步行街:(1)沿轨道六号线小什字站、王府井百货、美美百货、得意世界和中华路,形成南北向主轴。（现状步行街）步行街宽度约为30米。(2)沿重庆百货临江门店东西向延伸至海逸酒店（现状步行街）,步行街宽度约为30米。
二层步行系统规划:规划“三纵一横多联络”的步行线路。
一纵:从保利重宾项目,沿金鹰女人广场内侧廊道至世贸中心、连接都市广场,通过解放碑步行街、以及轨道二号线临江门站地下通道与三纵线相连,全长约400米。
二纵:沿日月光中心广场,穿越万豪酒店二期二层商铺、国际金融大厦二层商铺,时尚文化城、至于新华书店。全长约500米。
三纵:经协和城、检法两院、威斯汀酒店、京剧团和兰家巷地块建设项目等7栋建筑（即五一路金融街）内廊至国际小商品批发市场,全长约1300米。远期延续至朝天门整体开发项目。
一横:起于世贸中心经国际商务中心至时尚文化城,全长约200米。
多联络线:临近二层廊道的商业建筑,或公共建筑与二层主要廊道预留的廊道接口。具体如下:一横线预留与新世纪百货、重百书城廊道接口;三纵线预留与大都会廊道接口、一纵线预留与重百临江门商场廊道接口,预留新世纪百货与新华书店二层廊道。
天桥宽度:外廊道宜不小于4米,内廊道宽度宜不小于6米。
天桥净空:外廊道应结合沿途商铺、商务楼内廊层高设置,不宜低于4.5米。
要求:天桥上需设置遮阳蓬、完善无障碍系统,标识明确,设置垃圾桶、休闲座椅,与周边建筑建筑体量、色彩相协调。
地下商业街一:世贸中心地下商业街,它是结合轻轨二号线临江门地下车站修建而成,共设置七处出入口。
地下商业街二:轨道交通二号线（较场口站）地下商业街。衔接得意世界,沿民权路地下广场,进入步行街,共设置四处出入口。
过街设施:国泰艺术中心与戴家巷改造项目的人行天桥一座。规划设置内廊道项目建筑方案需预留二层步行通廊。
4、结语
(1)商业步行街能满足大部分行人出行需求,在其上设置二层步行廊道影响中心区城市景观。在老的城市中心区设置二层步行廊道宜在背街区域,联系各重要的人流吸引区。(2)老商圈新增二层步行廊道,协调矛盾大,规划线路应报请市政府同意后,以区政府为牵头单位,对商圈立体步行系统开展深化设计,达到实施深度,分段实施。(3)规划部门在未实施建设的地块出让条件中应严格把关,加强指导,预留二层步行连廊的接口,保证二层步行系统的延续性,借鉴香港二层步行廊道成功经验,实行管理机制的创新。(4)推行立体步行系统理念,进一步在新区（悦来、西永、礼嘉等新城片区）规划建设中推广,从而打造具有重庆山地特色的立体步行环境。
参考文献
[1]叶明.香港的CBD与天桥系统研究[J].规划师,1999,(4).
[2]黄鹃,陆健.城市步行系统规划研究[J].现代城市研究,2007(2).
