基于灰色多层次的空中交通管理安全风险评价
时间：2021-05-13 12:03:21 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：社会经济的快速发展，对空中交通管理的安全问题带来了新的机遇与挑战，有必要对灰色多层次理念的应用展开深入研究与探讨，并采取最优化的实施措施，达到事半功倍的安全风险评价效果。本文概述了相关内容，分析了空中交通管理安全风险评价的重要性，并研究了基于灰色多层次的空中交通管理安全风险评价模型，望该课题的研究，对后续相关工作的实践能够起到借鉴与参考作用。
关键词：灰色多层次；空中交通管理；安全风险；评价
1前言
在空中交通管理安全风险评价中，对灰色多层次的应用是一项综合性较强的系统性工作，如何取得最为理想的效果，保证顺利进行，备受业内人士关注。本文从实际出发，结合相关先进理念，对该课题进行了深入研究，阐述了个人的几点认识。
2概述
当前，空中交通的安全性得到了广泛的关注，但飞行安全受诸多因素的影响，因此，借助灰色理论对其安全管理的风险进行了评价，主要的因素包括四个，分别为人为、环境、飞机与管理等，同时利用层次分析法明确了评价指标权重，并建立了相应的模型。通过此模型的运用，航空公司要对安全风险进行防范，并逐渐增强飞行的安全管理，在此基础上，航空公司的发展才能够更加有序与高效。
3空中交通管理安全风险评价的重要性
对于航空公司来说，飞行运行系统是其最为关键的部分，主要是由于其安全性直接关系着航空公司的生存发展、经济效益与安全状况，同时也直接影响着乘客的人身安全、财产安全。近几年，我国航空事业有着较快的发展速度，航空事业的规模也在持续扩大，飞行的安全状况有所改善，但其发展过程中，也出现了诸多安全事故，与发达国家相比，事故几率仍相对较高。因此，为了保证航空公司的可持续性发展，要完善其飞行安全评价体系，在对自身安全状况实现全面了解的情况下，才能够采取具有针对性的管理对策，进而安全事故将逐渐减少，航空运输也将更加安全、可靠与高效。
空中交通管理系统主要的作用是保证飞行的安全，据统计，在飞行事故中，空中交通管理造成的事故所占比重较大。面对日益增多的航空流量与不断扩展的航线，空中交通管理的重要性日益显著，空中交通管理安全风险评价利于管理效果的提升，因此，本文对其展开了深入的研究。
4空中交通管理安全风险问题的研究
空中交通管理安全风险问题得到了广泛的关注，因此，国内外学者均对其进行了研究。
在国外，学者借助了事故率，结合了数理统计法，对相关的资料进行了整理与统计，经过分析与研究，评估了空中交通管理安全风险。但在研究过程中，其资料具有较大的差异性，制约着相关方法的高效运用。
在国内，对此问题的研究时间较短，在具体研究过程中，具有片面性，主要是仅对空中交通管理安全风险的某一点进行了研究，同时在研究过程中，未能将定量与定性分析进行结合，在此基础上，对于安全风险的管理在不同部门与企业存在较大的差异。
同时，无论国内，还是国外，学者对于此类问题的研究，主要集中在安全管理的制度与措施等，为了保证空中交通管理安全风险评价的科学性与全面性，要建立全方位的评价指标体系，并通过高效的评价方法，对空中交通管理中存在的问题进行有效的处理。
5基于灰色多层次的空中交通管理安全风险评价模型
空中交通管理的安全系统具有复杂性、动态性与多变性，主要由于安全风险受一系列因素的影响，部分因素的量化较为困难，因此，灰色性较高。在此背景下，传统的方法不能保证评价的全面性、系统性与客观性，本文利用灰色理论与多层次分析法，构建了基于灰色多層次的空中交通安全风险评价模型。
5.1指标体系
在模型构建过程中，要坚持一定的原则，如：科学性、全面性、可行性、系统性与可比性等，同时要结合空中交通管理系统的管理特征，再借助模糊统计法、专家咨询法与多层次分析法等，最后，优化现有的安全评估指标体系与安全审计指标体系等，在此基础上，构建全方位的安全风险评估指标体系。该体系主要的目的是为了便于空中交通管理单位的工作，使其安全风险管理的能力进一步增强。
该指标体系的构建要具备以下几个条件：
其一，对空中交通管理系统的安全风险管理情况进行衡量；
其二，对空中交通管理系统的安全风险管理能力进行体现；
其三，对空中交通管理系统的安全风险管理潜力进行展现。
空中交通管理安全风险受诸多因素的影响，在指标体系构建时，对其运营的实际情况进行了结合，基于此选取了主要的四个影响因素，分别为飞机、人为、环境与管理，同时分为三层进行了指标体系的构建，分别为目标层、基准层与指标层。
飞机因素主要包括飞机的运行、管理、维护与保养等；人为因素主要包括管制人员的心理、生理、责任心、敬业精神、知识技能与安全意识等；环境因素主要包括地理、人文、信息、通信等；管理因素主要包括安全管理、规章制度建设与技术培训等。
5.2指标权重
权重主要是指度量值，以此明确指标的重要性，指标权重直接影响着评价结果，因此，要保证指标权重的科学性与合理性。在此基础上，评价结果才能够更加安全、可靠与准确。在指标权重确定过程中运用了量化处理法，同时应用了层次分析法，使各指标权重得到了确定。
5.3评价结果
通过空中交通管理安全风险评价指标体系的构建，对某空中交通管理的安全风险进行了评估，其评价结果显示为3.5586，此结果说明其风险状况较高，因此，要对其进行全面的管理，并制定相应的防范措施。
本文对空中交通管理安全风险评价指标体系构建的必要性及研究现状进行了分析，同时阐述了相关的模型，在此模型构建过程中，运用了灰色理论与层次分析法，此时的评价具有较高的准确性，相信通过此模型的运用，航空公司的发展将更加安全与高效。
6结束语
总之，在当前各种条件下，基于灰色多层次的空中交通管理安全风险评价实践中依旧存在着多方面的问题，我们应该从这些问题的实际情况出发，深刻分析其产生的多方面原因，统筹并进，多措并举，克服该项工作中的诸多难点问题，进而获得最为优化可行的实施策略与效果。
