浅层平板载荷试验 [浅层平板载荷试验的若干影响因素]
时间：2019-05-16 03:26:33 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
【摘要】浅层平板载荷试验在浅层地基层的土基检测中应用非常广泛，且同时具有直观、直接、准确的特点，然而实际工程检测中，不乏一些影响试验成果精准的因素存在，需要我们在实践中高度重视。文中笔者结合以往实践经验总结了若干常见的影响因素，进行分析探讨，以便浅层平板载荷试验能在日后工作中发挥更重要的作用。
【关键词】载荷试验；影响因素；实验点；承压板；承载力
Abstract shallow plate loading test in the shallow ground primary soil testing is very extensive, and also has an intuitive, direct, and accurate, however, there is no lack of presence of some precise factors that affect the test results in the detection of the actual project, you need toin practice, we attach great importance to. In this paper, the author of previous practical experiences of a number of common factors were analyzed to investigate the shallow plate loading test in order to play a more important role in future work.Key words load test; influencing factors; experimental points; bearing plate; bearing capacity
中图分类号 :O347.1文献标识码： A 文章编号：
0 引言
平板载荷试验是在一定尺寸平板上进行通过施加一定的荷载，来观察各级荷载作用下所反应的沉降，并根据荷载—沉降之间的关系曲线（P-S）来确定地基的允许承载力，计算土的变形模量，研究土的压力与变形特征的原位测试方法，被广泛的应用在处理后地基和检验天然地基的承载力上，具有直观、直接、准确的特点，但同时由于其受承压板尺寸的原因、人为原因、场地限制等影响，导致其适应性受到了限制。在实际工程的检测当中，有些试验分析结果出现了错误，有些所选取的承压板不合规格等。为此笔者以浅层平板载荷试验（平板荷载分为浅层平板荷载实验和深层平板荷载实验，其中浅层荷载主要适用于浅层地基层，具有简单、可靠等特点，广泛的应用于土基检测中。）为研究基础，深入研究其完善的理论体系，同时结合相应工程项目，来分析其常见影响因素：
1试验点位置的选取
浅层平板载荷试验点的分布必须直接可以反映出整个工程的质量水平，目前各相关《规范》在这一点上并为给出明确指示。然而当前工程检测中一些检测人员往往选择一些较容易堆载的地点进行检测测点的布置，甚至是很随意的分布几个点，这样布点方法不仅不能突出检测工作的重点，更无法反映实际工程的整体质量和水平，因此，笔者建议必须结合建筑物的重要性，对以下各部位优先进行工程检测：（1）土层变化较大区域；（2）测点应分布在对实际工程施工质量存在疑问的区域；（3）工程返工区域；（4）工程地基分段施工的接槎部位或交接部位;（5）检测项目不合格区域；除此之外，其他各测点应在除以上各分布点外的施工场地均匀分布。
2 测点数量的问题
浅层平板载荷试验检测的地基承载体与工程施工质量的好坏直接相关，工程地基承载力是否可以满足其设计的要求，关系到整个施工工程的根本安全所在，如何才能准确公正的反映和评价工程施工质量，试验监测点的数量是其中非常重要的指标之一。在《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002（以下简称《规范》）中的也给出了相应的选点原则，然而在实际工程中，由于施工地形、地基、注浆材料等千差万别，使得实际施工中往往不能根据原则准确选出测量点数。除此之外，在《规范》第4．1．5条中有这样的说明“对砂和砂石地基，灰土地基，粉煤灰地基，土工合成材料地基，注浆地基，强夯地基，竣工后结果（承载力和地基强度）必须满足相关设计的要求标准，每单位工程检测数量不应少于3点，对于1000m2工程项目，必须保证每1OOm2至少有一点，对于3000m2以上的工程项目，则必须保证每300m2至少有一点”然而这条规定对于取土样通过室内实验或通过静力触探标准贯入确定承载力是较为适用的，对于浅层平板载荷试验却不适用，因为浅层平板载荷试验通常采用地锚或堆载进行加载，比较来看费力，费工且不经济；通常无法进行工程普查，可在相关《规范》中又未给出承载力检测方法的规定，这样就使得工程检测人员在进行浅层平板载荷试验时，无法完整确定其检测数量，基于此对于竣工验收采用浅层平板荷载试验来检测承载力的，通常会以每栋建筑测点在3个以上为基准，这样就使得检测人员更容易确切其检测数量，从而准确公正的评价工程的整体施工质量。该方法在笔者的实际工作中多次进行运用，证实安全有效。
3 预加载的必要性
通常在测试仪安置完后，为了稳固承载板，通常需要进行预加载。由于地基平板载荷应该在基底标高上进行，开挖试坑等于是上覆土层卸荷过程，地基土会出现卸荷回弹隆起，回弹量和上覆土层自重有效应力呈正关系。如果载荷试验不预压直接加荷，初级荷载下的板的沉降量必然包括回弹再压缩的变形，如果基坑深度较大，卸荷回弹量和回弹再压缩量将对试验精度产生不可忽视的影响，预压等于让地基土完成回弹再压缩的过程，以消除这部分沉降的误差。其次，试验时刚性板下必须铺垫中粗砂找平层，在初级荷载下，会出现压密沉降过程，预压就可以消除这种影响。
预压荷载的确定比较复杂，一般来讲要考虑基底标高面以上土层自重有效应力大小，作为衡量预压荷载大小的标准。卸荷回弹量大小和地基种类有关，在相同地层条件下，天然地基回弹量要大于复合地基，复合地基中，面积置换率m大的回弹量小于m小的。
预压时间长短和地层的土性有关，砂土地基，预压时间可以很短，往往1小时内完全可以完成回弹再压缩变形。软粘性土由于排水等问题，需要时间较长。值得注意的是，在饱和高灵敏度的软土中载荷试验预压，一定要控制加荷速率，否则有可能引起地基土扰动触变而提前丧失强度破坏。
3.1 检测加载装置
加载反力装置可根据现场实际条件选择下列三种装置型式之一：
锚桩横梁反力装置：锚桩横梁反力装置的承载力应不得小于预估最大试验荷载的1.2倍。应对锚桩抗拔力（地基土、抗拔钢筋、桩的接头）进行验算。
压重平台反力装置：平台反力装置的容许承载能力不得少于预估最大检测荷载的1.2倍，压重量不得少于预估最大检测荷载的1.2倍；压重应在检测前一次加上，并均匀稳固放置于平台上，压重支墩施加于地基的压应力不宜大于地基承载力特征值的1.2倍。
地锚横梁反力装置：横梁反力装置的承载力应不得小于预估最大试验荷载的1.2倍，地锚的上拔力应大于预估最大试验荷载的1.6倍。以承压板中心为中心点对称布置地锚。
