物流业发展与区域经济增长的相关性研究
时间：2021-02-24 00:02:35 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：现阶段随着网购以及各地之间的贸易往来项目增多，物流成为促进我国经济发展的重要产业。我国部分高等院校已经开设了相关专业，实现物流业从学术以及实业的多方面研究。针对物流业发展与区域经济增长的相关性，本文将就实证入手进行分析，以期给相关工作人员带来借鉴作用。
关键词：物流业；区域经济；相关性；研究分析
“物流能够促进中心城市的形成与强化，促进经济产业结构的升级。”因此从区域经济发展的角度来看，物流与经济之间的关系是具备现实意义的。区域经济发展与区域物流发展具有映射的联系，因此两者之间的关系探究，能够在经济与产业相互促进的背景之下，进而找到更为适合人类社会发展需求的有利条件。
一、物流业发展与经济增长关系的定性分析
（1）区域地位角度。我国幅员辽阔从区域的地位来看，西南、西北、东北、东南等地区的经济圈划分明显，而且这些地区的中心城市或省会之间的联系密切。特别是现阶段我国在一些地区已经明显的界定了经济带、物流产业园等，从而使得这些区域具备经济区内最优势的人力、资源、运输网络。这样从物流产业发展较好的城市来看，其不仅仅能具备经济区的空间资源整合能力强、物流产业发展成熟等优势条件，并且还能在自身飞速发展的同时，推动所在省份的发展并体现该省份在我国统一片区的重要性。以西安市为例，作为西北的大城市以及陕西省会，按照长江为分界点至山西、甘肃、河南、四川、湖北等地，从其地理位置来看是处于“中心地位”，因此对整个西北或西南部分地区都具备很强的带动作用。因此考虑到其作为经济商品的重要聚集地，以及西北各城市之间的连接的重要关卡，是经济较为发达并具有人才基础的重要城市。因此为了保证和谐的商品贸易往来，使得在经济建设的基础上将货物流通的需求以物流产业发展进行平衡。进而在保证物流产业发展的基础之上，促进其它经济产业的飞速发展。（2）基础建设角度。现阶段我国整体的铁路建设不断增强和完善，以各个省份的省会城市作为基准点，通常是具备通往各个市、县的铁路网络的。另外临省、临市有高速或国道等严密性的高速公路网络。其次就是在河航方面，不少内陆地区具备很强覆盖范围的航运网络。从铁路、公路、河航这些基础性的交通设施来看，其经过多年来的积累与巩固，是在给人们通行提供保障的基础上，加速了物流经济产业的发展。在这种基本条件下，必然会刺激区域经济对物流产业的需求显著增加，从而使得各个区域之间的贸易往来密切，经济发展建设稳定进行。
二、物流业发展与经济增长关系的定量分析
（1）相关性分析。物流发展的阶段中，物流业的数据指标选取道路总里程、货物周转量、铁路以及公路的货运量等相对应的指标，都能够将物流业在一个阶段之内的规模以及货物运输的能力体现出来，进而能够将区域的物流产业发展的整体水平反应出来。这种基础性的设备监理完善，不仅仅能够直观的反映出参与物流运输的总里程，更能够给当地的经济增长指标提供一个基础性的条件。从相关性的角度来看，将GDP与各个运输途径的相关性进行分析，通常可以用公式进行计算得出。一般情况相关性系数都是用r来表示，具体的公式计算如下。在这其中铁轮的相关性系数通常是比较高的，其中的相关性系数与相伴概率反映出来的相关度较高。但其中公路运输则是直接区域的GDP之间相关程度相对来件就是比较弱的。（2）因子分析。从不同性质的运输基础设备来看，铁路、公路、水路的指标统计，都是具备一定的互相关联性质的。将铁路、公路、水路的各项指标的因子进行分析，通过特定的计算机软件，能够发现以铁路在物流产业发展中起到的作用较大，并在带动区域经济增长方面，相较于水路、公路方面具备一定的优势条件。将这些物流产业中的因子进行分析之后，能够根据区域的地理位置以及基础设备的发展水平，从而找到适合物流运输最佳的方案。（3）回归分析。找出区域间不同运输形式之间的因子关系后，通过建立方程模型如线性的铁路因子模型、线性水路回歸方程模型、公路三次方程模型等，将不同运输形式中的拟合度进行比对，能够看出在一些内陆地区的河流较多的省份，其中不仅仅也是将铁路作为重要基础，同时也会将水路对GDP产值的影响重视起来，这就是采用因地制宜的方式，进而能够在区域经济发展的同时，将适合当地的运输形式进行开拓和利用，促进当地与其它区域之前的联系，进而将优势水平发挥出来。
三、物流产业发展与区域经济增长之间的相关性对策建议分析
从物流产值来看其增加值对区域的经济增长有着突出的影响作用，并能将物流产业发展对经济增长的推进作用体现出来。无论是从华东、西北等地区来看，其经济发展本身的速度相对来讲就比较高，另外我国相关部门在重视经济发展的同时，已经将物流产业的发展重视起来，从地区性的政策规定来看，产业之间的转型重视各个贸易产业的投资力度等，都是能够将该地区的经济发展推进的有效措施。另外在道路里程、货运量以及因子分析等各个方面，我国华东地区的城市潜力相对来讲都比较大。因此重视制造业的发展并将其物流企业建立完善，将不同企业的商贸、制造等进行区分，从而保证企业能够提供的物流需求满足当今社会发展的基本需求，通过全面发展作为基础性的观念引导，继而能够将我国物流发展的社会环境与基础性的条件进行联合，依据现阶段我国已经拥有的经济市场管理制度、物流产业法律法规，使得物流产业能够在一个良好的市场环境中得以飞速发展，并积极带动区域经济发展。其次从部分地区的物流枢纽站来看，不少省会城市物流市场发展还不够完善，不能根据现阶段的市场经济发展需求，建立一个现代化的物流基础设备体系，考虑其根本成因就是地区的投入不够，即便货运的周转量指标对地区的经济发展影响作用不为显著，但是其重要作用也是不能够随便忽视的。因此政府以及相关部门应该重视基础设施的建设投入情况，并将物流科学技术以及现代化体系建设的创新与完善重视起来，从而提升货物周转的速率，促进我国的物流产业飞速发展。
四、结束语
通过分析以及论述证明，物流业发展与区域经济增长之间具备密切的联系。将其中的各个因子分析，其指标作用中铁路的积极贡献毋庸置疑。因此在保证铁路基础设备的前提条件之下，重视对其它运输途径的建设以及开发，能够将区域的优势条件发挥出来，并形成一种推动力量为物流产业发展提供更为广阔的空间。
（作者单位：牡丹江大学经贸与管理学院）
作者简介：隋玥，1981年生，讲师，硕士，经济学专业。
参考文献
[1]梁雯，司敏.物流业发展与区域经济增长的相关性研究[J].上海商学院学报，2017（6）：75-79.
[2]王瑞荣，李志彬.区域经济发展与物流产业集聚程度的相关性研究[J].物流技术，2014（11）：246-248.
