民营快递企业竞争力的影响因素研究
时间：2021-01-17 08:00:21 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
【摘要】快递业是中国的十大振兴产业之一。在电子商务迅猛发展的背景下，快递企业竞争也越演愈烈。本文简要介绍了快递企业产生的背景及发展现状，对企业竞争力做了重点分析，认为决定快递企业竞争力的三大要素是：服务网点、服务品牌及服务价格。并针对快递业的未来发展提出几点对策：建立规范的准入准则，削弱行业无序竞争；规范快递市场环境，加大行业监管力度；拓宽企业融资渠道，促进企业做大做强；提高企业综合竞争力，打造品牌快递服务。
【关键词】快递企业 竞争力 服务网点 服务品牌 服务价格 信誉
一、快递企业产生的背景
快递业是20世纪60年代末诞生的一个新的行业。美国是快递企业的先驱，20世纪60年代伴随着经济规模的日益庞大，社会竞争日益激烈，工业化高度发达，生活节奏不断加快，美国诞生了世界上第一家快递企业。1979年6月,日本海外新闻普及株式会社率先与中国对外贸易运输公司签订了中国第一个快件代理协议，中国对外贸易运输公司成为中国第一个经营快递的企业。1985年中国邮政成立了经营速递业务的企业——中国速递服务公司（EMS)。EMS同时占有国内和国际两个快递市场，长期内，在中国的国际快递市场中，EMS都保持50%的市场占有率，而在国内快递市场中，直到20世纪九十年代上半期，EMS几乎都是唯一的国内快递经营者。传统邮政的快递服务因其价格偏高，网络覆盖面有限及运营体制不够灵活无法满足众多企业快速增长的业务服务需求。在这种背景下,中国民营快递企业应运而生，不论是国际快递业还是国内快递业都如雨后春笋般迅速成长起来。
二、快递企业的发展历史与现状
（1）快递市场的格局
快递市场包括国内市场和国外市场，快递服务的从业主体呈现多元化趋势,国有、民营、外资快递企业多元共存。目前主要快递企业有中国邮政、民营快递、四大外资及内资大企业。国内快递业务收入占据整个快递业务收入的六成以上,其中中国邮政占有国内快递市场的40%的份额，而全国2万多家民营快递企业业务量占同城快递市场的85%、异地快递市场50%以上。除了邮政部门控制的40%的份额，其余由民营和港资快递企业占据，经营规模以港资的顺丰快运公司為最大。民营企业中,一批像顺丰、申通、宅急送等已具有影响的大中型优秀快递企业已经茁壮成长,但为数尚少。[3]
（2）快递企业的现状
中国国内快递市场依据其产生和发展历程,大致可分为三个发展阶段:1984年到1992年的初步发展阶段，1993年到2005年的成长及竞争阶段;2006年至今的发展成熟阶段。就经营状况来说，2008年中国登记备案的快递企业达到5000余家，全行业从业人员23.1万人。2009年全国规模以上快递公司企业业务量累计完成18.6亿件，同比增长22.8%；业务收入累计完成479亿元，同比增长17.3%。全年同城、异地、国际及港澳台快递业务收入分别占全部快递收入的7.3%、55.7%和31.7%；业务量分别占全部快递业务量的23.5%、70.4%和6.1%。就分布情况来看，除了国有快递公司，其他民营快递企业主要分布在经济增长较快的长江三角洲、珠江三角洲地区。以上海申通和深圳顺丰为例，两大快递公司以其优先打入市场的先决优势、经济区位优势以及快速、低价的服务满足了市场的需要，企业在短时间内得到了飞速发展。就快递企业管理方面讲，中国的快递公司大大小小经营水平不一，企业规模参差不齐，大到全国城乡网点连锁经营，小到一辆汽车几个员工满城奔走。并且多数企业采取地区代理自主经营，企业总部集中管理能力低，造成服务水平难以同质化，管理混乱。此外，民营快递企业小、乱、散情况严重。对于技术水平状况，与国际快递市场中DHL（敦豪快递）、FedEx（联邦快递）、TNT（天地快运）和UPS（联合包裹）等大型服务商相比，国内业者包括邮政快递在内，都没有全球性的货物追踪系统和网上自动货物动态查询系统，也没有性能良好的客户统一结算系统以及根据客户账号进行单据的订制等关键的信息管理系统，在服务和效率方面远远落后于国外同行。
三、快递企业竞争力的决定因素
当前中国电子商务飞速发展，以阿里巴巴、淘宝、易趣等为代表的B2B、C2C网站的异军突起使电子商务生态圈发展壮大，交易总额的迅速增加让快递企业在整个物流行业中脱颖而出。快递咨询网首席顾问徐勇曾指出，“电子商务配送是民营快递发展的市场机遇，也是快递业容量高速增长最重要的因素之一。”[2]快递企业在电子商务时代发挥着重要的作用，同时面临着从未有过的机遇和挑战。没有坚实的发展基础、漫长的发展历程，任何产业都无法长期平稳的存在。快递业在这种快速的无序发展的背后，无疑存在着极大的行业隐患。2009年年末淘宝和申通、圆通等速递企业的涨价纠纷就透视着整个速递行业面临的发展瓶颈，本土快递不仅面临着来自洋快递的冲击，还要面对同行业的无序竞争。[4]依据快递业自身特点，基于顾客视角，本文总结出快递业的竞争能力主要由服务网点、服务品牌、服务价格三大要素决定。
（1）服务网点
服务网点是快递企业提供快递服务的物质基础。当顾客面临快递企业选择时，往往首先关注要配送的物品或文件的目的地是否在快递公司的配送范围内。服务网点的建设是企业占领市场迈出的第一步，建设中要遵循几个原则：第一，平衡区域快递服务的实际需求和供给状况；第二，促进网点资源经济、高效的利用；第三，符合企业未来发展规划与战略目标。
（2）服务品牌
品牌效应是一种潜在竞争力，较高知名度的品牌在一定程度上影响着消费者对服务质量的评价。服务品牌在快递企业中是既包括硬件又包括软件的一种竞争力。品牌建设要兼顾配送服务质量，索赔方案，服务信誉三个方面。
服务质量水平的高低相当大成分取决于快递企业现有技术水平的高低，而作为服务业的一种，质量也取决于人文因素，影响快递企业服务质量的有以下两个竞争因素：
第一，技术竞争力；国内快递企业无论是在基础设施还是在信息化技术方面与国外相比都是有较大差距的。国内快递企业普遍缺乏先进的自动化装卸搬运设备，运输和仓储设施也较为落后，伴随着各类型的物流信息系统和信息技术的应用，快递业的发展将拥有良好的信息支撑平台。现今国外快递企业多引入的先进技术有条码技术、射频识别技术、全球卫星定位技术及地理信息系统技术等，通过这些自动化的技术设施，可以实现货物的自动识别、自动分拣、自动装卸、自动存取，从而提高物流作业效率。[6]国内企业在这些基本技术条件的制约下是无法保障高的速递服务质量的。因而，整个国内速递行业的服务水平是偏低的，应在技术方面迎头赶上，多吸收先进科技力量。
第二，人才竞争力；人才竞争力着重指从业人员综合素质的竞争能力。中国民营快递企业中,80%的一线业务人员来自农村富余劳动力。据估计，目前从事快递业的农村富余劳动力超过25万人。仅浙江桐庐县在上海、杭州、北京等大城市做快递业务的农民工就超过了2万人。相当大部分民营快递企业招聘要求中，教育水平是中专或者高中，培训期短至1个月，而上岗的人员在长期内又缺乏深入的岗位培训。与此同时，高校物流专业大学生毕业就业难，这些拥有专业知识的人才流失严重。相比国外快递企业，从业人员的基础设施的操作要求以及基本素质要求都高于国内企业，企业团队整体素质拉高了快递服务水平。
索赔方案是顾客选择快递企业的服务保障。快递企业一直没有推行标准化服务，无法形成基于优质服务的有力的快递品牌。加之行业监管力度欠缺，配送过程中的多个中转环节权责不明，出现快件丢失后问责无人，损害消费者利益。出台全方位的索赔方案，切实承担责任有利于消费者放心选择、优先选择。索赔服务的保障作用长期内将给企业带来更多的用户群体。
