盛开的莲花_盛开的莲花 木年一秋
时间：2020-03-03 07:39:16 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
路特斯赛道驾驶、大众汽车辉腾冰雪试驾 之前我们一直称Lotus为莲花，在2011年6月15日Lotus正式进入中国市场的时候官方名称为“路特斯”。11月的北京特别寒冷，当接到路特斯在金港举办试驾会邀请时，就如同一口香茶下肚，身体变得暖暖的，因为在2003年的冬天Lotus Elise给ams编辑部留下了不少难忘的回忆，窄小且出入困难的驾驶舱、1.8的排量和轻量化车身的帮助下可以让奔跑变成风驰电掣、坚固的车体和几乎没有行程的悬挂不仅让人的五脏六肺承受巨大的撞击，就连测试仪器最终也宣布罢工。如果说这是一次痛苦的经历，那我宁愿多享受几次这样的痛苦。
8年之后当我在见到它时，它依然保留着那张亲切的笑脸，似乎嘴咧得更大了。Elise R的输出功率为192马力，而Elise SC的输出功率高达220马力，与我们之前测试的122马力的ELise相比它们需要更多的空气给予冷却。ABS和ESP已经成为车辆的标准配置，可控性及稳定性能的增加使驾驶变得轻松了许多，否则你的心理将承受巨大的压力。
Exige与Elise相比不仅面相更加凶狠，头顶也多了个进气口，车尾架起了高耸的尾翼。这不是样子货，你要知道S240和S260的功率输出为240和257马力，它们几乎要把1.8升发动机的动力输出发挥到极致，配合6挡密齿比手动变速箱从静止加速到100公里每小时可轻松进入5秒以内。而高耸的尾翼在时速160公里的时候，可以提供42公斤的下压力，令轮胎紧抓地面。
Exige S采用了路特斯独特的模块化铝质底盘技术（VVA），挤压成型的铝合金底盘具有极轻的重量和极高的强度，全车整备质量只有910千克。同时，采用了路特斯传统的4轮双叉臂独立悬挂系统，操控性能出色。大直径刹车盘和对置4活塞AP刹车卡钳提供了稳定而强大的制动力。 Exige S不仅为赛道而生，它已经成为了赛道上理想的武器。
路特斯中国已经锁定北京、上海、和成都等几个大城市，将建立起在中国的首批分销商网络。这四家分销商在2011年底至2012年初将相继开业。目前在售车款有Elise、Evora、Exige三个系列共6个车款。分别为Elise R、Elise SC、Evora、Evora IPS、Exige S 240以及Exige S 260。Lotus超级跑车GTE与F1赛车T125也可到店进行预订。
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