被“山寨”化的中国M210弹道导弹
时间：2021-05-27 20:00:41 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
2011年4月12日，美国媒体突然宣称，中国在今年阿布扎比防务展上推出的M20导弹抄袭了俄罗斯的“伊斯坎德尔”(Is－kander)导弹系统。此言一出很快引起世界军事专家对M20导弹的关注。但值得注意的是，即使曾经一再指责中国“山寨”俄式武器系统的俄罗斯军工界却对此缄默不语。那么，M20究竟是一种什么样的导弹?美国为什么在当事人没有任何表示的情况下，要“仗义执言”呢?
M20初体验
2011年阿布扎比国际防务展上，我国相关企业首次展出了被称为M20的弹道导弹系统(题图)，并利用展台多媒体播放了该弹发射操作和靶场试验的情况。从相关报道来看，展出的M20导弹引起了国际军贸市场的较大兴趣，但由于我国企业未公布相关性能和参数，也引起了多方猜测和质疑。美国环球战略网站就以M20导弹与俄罗斯曾经推向国际军火市场的“伊斯坎德尔”战役战术弹道导弹外形非常相似为由，认为M20是“山寨”俄罗斯“伊斯坎德尔”的产品。
说到这里，也许大家都对这种引起纷扰的神秘导弹充满了好奇心。由于国际和我国军贸制度的原因，我们无法很快知道这种导弹的详细性能参数，但从阿布扎比防务展上公开的M20相关资料，对其系统构成还是可以看个大概。
从防务展上公布的M20导弹系统模型可以看出，发射系统采用了4轴商用卡车底盘，发射架采用了液压起竖支架，支架上设计了双联装发射箱，发射箱为矩形设计。展示中的双联装发射架呈水平右侧约30°角方向和俯仰60°角姿态。底盘车为平头双排座驾驶舱设计。
在展台上发射车后部布展的是M20弹道导弹模型，按照惯例应该是缩比模型。虽然无法直接量算出其外观尺寸，但可以看出弹体设计方案。从模型看，M20弹头采用两级圆锥设计，最上面一级圆锥角大致为30°，第二级圆锥角大致为20°，弹头长度约占导弹总长的2／5。在公布的靶场试验录像中，其成功击中了模拟的三层大楼目标。从爆炸波形态和位置看，它采用了整体爆破弹，不是子母弹或深层侵彻弹弹头。从爆炸波方向看，其入射方向几乎是垂直的。
M20猜猜看
底盘从模型和录像可以看出M20的发射车使用了4轴系统。国内生产8×8底盘的厂家并不多，模型车上没有厂家标识，但录像中发射车车头上的车标似乎是北方奔驰的。这是一家生产商业和专用卡车的厂家，其公开的8x8越野型卡车底盘为ND1310系列，载重达到16吨，实际越野载重可能要小一些。通常的4轴车载重大致在10－12吨，这对于战役战术导弹已经绰绰有余了。这种整体式底盘比以往的拖车式的越野能力有了明显进步。虽然没有正面照片来量算这种底盘，但这种底盘的典型尺寸为长12米、宽2.5米、高3.5米，总质量应该在30吨以上。目前无法肯定是否是北方奔驰的底盘，但商用底盘的使用大大降低了零配件的成本，便于在海外市场推广和改进。
底盘驾驶室后方的梯形箱内应该是电源箱，大多采用燃气涡轮发电机，可以在瞬间提供足够的电力，但耗油量和使用寿命均有限。底盘上两轴之间是一个有侧门的方舱，应该是配电及液压控制盘。操作员可以在地面直接打开侧门，使用液压控制系统对导弹发射架进行控制和调整。
发射箱从外观看，M20采用矩形发射箱，这种发射箱大多应用于防空导弹或巡航导弹，例如美国的“爱国者”以及我国在大阅兵中公开的陆基巡航导弹。但目前所知采用这种发射箱的大多数导弹都采用倾斜发射方式。它灵活性不佳，例如必须将导弹发射车调整到发射方向，但省却了导弹程序转弯过程，使设计和使用都更加简单。从其展示的约60°仰角大致可以看出，M20发射箱的发射俯仰角估计最大可达75°，可以根据需要的射程远近调节。这种发射箱并不像俄罗斯“白杨”或我国在2009年大阅兵中展示的中程导弹那样，这种倾斜发射方式更适于热发射。
我国这类重型卡车的宽幅大致为2.5米，以此为参考可以大致量算出发射箱宽度为1米，也就是说，导弹直径不应该超过这一数值。前面提到此类车的典型长为12米。从照片上可以量出，发射箱装载部分长度与总长的比为17：30，以此推断发射箱应该为7米长。
从照片可以看出，该发射系统为双联装箱式发射系统，每个发射箱应该可以单独吊装或发射。导弹发射后，装填／运弹车可以直接将已完成装填的发射箱吊装并锁定在车载发射架上。这使导弹在发射和装载中更加灵活，也降低了载弹对车辆的要求，更重要的是发射箱内的导弹可以得到更好的保护，更好地适应雨雾干湿的环境，甚至可以不同程度地避免反轻装甲弹片的破坏。这种设计也可以缩短导弹的发射和再装填时间，提高火力反应性。总体来看，这种设计在全球战役战术弹道导弹上并不多见，因此较有创意。
导弹由于没有M20导弹较为完整的照片，因此对其参数只能大致推算。前面提到导弹发射箱长约7米，且采用热发射，因此发射箱内没有燃气发生器等多余的设备。弹箱长度减去前后盖及可能冗余部分即为弹长，估计弹长约为6.7米。从模型弹照片可以量出M20导弹弹体长径比为9.4：1，则导弹最大直径应该为0.7米。从弹头与发射箱匹配的录像截图中可以看出，两者相对尺寸基本与此吻合。
M20导弹模型弹弹头采用了两级圆锥设计，弹头第二级圆锥柱较长。通过照片量算可以看出，第一级圆锥长1米，第二级圆锥柱长约2.3米，整个弹头长3.3米，几乎占导弹总长的一半。如果仔细观察第二级圆锥柱可以发现，在其下1／4处有一明显的接缝，因此也许实际是从这向前为弹头部分。如果果真如此，第二级圆锥柱长就缩短为1.7米，弹头长度就可能是2.7米。也就是说，弹体部分有意配合弹头形状在上端头设计了约0.5米的圆锥柱。可见，加大导弹整体的圆锥部分长度是有意而为之的设计，因为这可以有效降低雷达反射截面积，并提高下落速度。而且“伊斯坎德尔”的第一级为圆弧锥形，M20的两级均为较规则的圆锥设计，从而降低了加工工艺难度，便于大规模生产。
与“伊斯坎德尔”不得已的PK
“伊斯坎德尔”导弹是俄罗斯在冷战临近结束时研发的新一代战役战术导弹，1996年首次成功发射，其后曾多次试图进入国际军火市场，但由于各方面原因未能如愿。虽然我国和俄罗斯企业都没有全面公开M20和“伊斯坎德尔”的性能参数，但从国际防务展上的有限资料还是可以进行一定的对比分析。
栽车相似，技术完全通用M20发射系统采用了类似北方奔驰的某型国产商用越野车，“伊斯坎德尔”三用车(TEL)采用了俄罗斯BAZ－6909卡车底盘。两者虽然都为4轴越野卡车，但“伊斯坎德尔”系统将商用车底盘加长，车头向前伸出，这使车辆可能装备更强劲的发动机，越障能力也更高。虽然M20底盘的载重和越野能力可能均略逊色于“伊斯坎德尔”，但应该认识到这并非我国企业不能制造更好的底盘，而是M20导弹总体上比“伊斯坎德尔”要轻，因此没有必要采用如此庞大的底盘，
