民航空中交通管理专业卓越工程师培养研究
时间：2021-05-13 12:02:34 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
[摘 要]对于空中交通管理专业课程体系的制定与整合等诸多方面都提出了更多更高的要求，需要建立更加健全的课程体系、开设具有挑战性和实践性的课程、加强校企之间的联合，实现多赢、双赢，进行更深一步的探索和实践。
[关键词]交通运输专业；企业实习体系；卓越人才培养
中图分类号：V355.1 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）37-0348-01
前言：
随着航天技术的飞速发展，我国不仅仅处于“民航大国”的行列之中，更是在“民航强国”这一领域之中冉冉升起，在这一关键阶段，人才的培养尤为重要。因此，加深对民航空中交通管理专业工程师的培养在民航发展领域显得十分重要。
一、国内外空管工程师的培养现状
（一）我国空管工程师的培养现状
就我国目前空管工程师的培养现状而言，中国民航大学、中国民用航空飞行学院以及南京航空航天大学民航学院在工程师的培养上有着很大建树。严格根据相关部门的要求实施教学，包括专业基础课、实验课、实习及论文等等。但是三所学校在办学背景乃至办学理念上依旧存在很大的差异，因此无法形成规范统一的管理体系，人才培养质量参差不齐、制度规范缺失现象频频出现，已经制约了行业的发展。
（二）空管卓越工程师的培养目标
空管卓越工程师培养目标的确定应该和我国大学的办学理念以及对于人才高素质、高层次的要求结合在一起，主要包括以下几点：首先，要具有正确的世界观、人生观、价值观，具有健全的人格以及团队合作能力和沟通能力；其次，要有扎实的航空、管理等科学基础知识，有一定的知识结构体系，能够在实践中发现和解决问题；最后，要有掌握空管领域专业知识与高级技能，不仅仅局限于航空之中，在机场、区域管制、空域、流量管理乃至飞行情报工作等领域都有着深度的研究。
二、培养空管卓越工程师的实施方案
（一）建立系统全面的课程体系
在空管方面，教育部有着统一的通用标准和行业标准，除了原本空管专业方面的培养方案，还应该重新制定通识教育、校内学习、企业学习阶段的培养标准、培养方案、教学计划等方面的内容。课程的学习不能够一蹴而就，应该分阶段来进行培养：首先要完成工科通识教育课程和学科基础课程，实现“宽口径、重基础”的要求，达到“建立工程思想、拓宽知识结构”的目的；在这样的基础上，继续学习理论课程和实践课程，达到民航局法律规章中对于工程师的要求和标准；最后，多多进行校外实践，在实践中培养和提高他们的能力与水平。
（二）注重培养空中的交通管制技能
在“卓越工程师教育培养计划”的要求中，对于工程师提出了明确又严格的技能培养要求：严格执行 48学时的程序管制、48学时的雷达管制、48学时的机场管制、64学时的航行情报服务。为了使空中交通管制技能更加具有体系，教学更有针对性，完善的实践课程教材和辅导教材与技能实践教学内容同样重要，軟件设备和硬件设备同样重要，要聘请具有资深经验的管制员来上课，提供足够的设备和仪器，为保证实践教学的精密化和缜密性，还要落实岗位实习，将岗位的实践实习和毕业论文设计相结合，注重知识理论的同时，注重实践能力的培养。
（三）开设具有创新型的实验课程
兴趣永远都是最好的老师，在民航空中交通管理对于卓越工程师的培养也是一样的道理。为了培养和提高工程师的兴趣，发现他们的特长，激发他们的潜能，开设研究型与项目型的学习和设计型与综合型的实验项目很有必要。
在原有专业培养计划中，校内实践教学是培养的难点、重点，其中的综合实践环节包括很多，例如：64学时的飞行程序课程设计，其中包括飞行程序设计系统基本操作、精密和非精密的进近飞行程序设计、精密和非精密的进近障碍物评估、以及诸多方面的程序设计；还有32学时的航图课程设计、16学时的飞行计划制作和飞行性能分析，包括国内航线和国际航线的飞行剖面分析，以及飞行手册的使用、航空器使用的限制分析，以及一些典型的机型爬升操作，对于巡航性能表、着陆性能表的使用等等。
在教学方式以及实践教学过程中，应综合运用多种教学方式，例如，教师可以采用探究式学习，在探究和合作中提高，也可以采用问题和项目的学习方式，有的放矢，还可以采用案例式教学法，结合具体案例进行讲解，使内容更具体。与此同时，在学习问题、探索问题的基础上，提高学生发现问题、分析问题和解决问题的能力，从而提高学生的创新能力和创造能力。
（四）建立稳定的校企联合培养机制
就当前形势而言，诸多航空航天大学都有着很高的重视程度，建立稳定的校企联合培养机制十分必要，将民航局的人教司、航空公司、机场等民航企业事业单位相互联结在一起，共同发挥作用，用校企教学互换的方式，在实践教学阶段中可以邀请民航高级工程技术人员进行讲授，在时机成熟之后，组织学生去合作单位进行参观与实践学习，结合毕业设计，规划未来人生，从而有助于企业的人才集中培养，校企双方共同发展，实现双赢和多赢。
三、结语
航空的发展飞速，在给人们带来巨大便利的同时，也带给人们更多的追求和挑战，不仅仅是在对人才培养目标的制定上，对于空中交通管理专业课程体系的制定与整合等诸多方面都提出了更多更高的要求，需要建立更加健全的课程体系、开设具有挑战性和实践性的课程、加强校企之间的联合，实现多赢、双赢，进行更深一步的探索和实践。上述方案内容仍在摸索之中，部分措施也是在实施和完善之中，因此，还需要一段时间才能够真正地实现空中管理卓越人才的培养目标。
参考文献：
[1]任其亮.交通工程特色专业建设研究[J].交通标准化，2010（7）：266-269
[2]任其亮，李淑庆.“交通工程总论”精品课程建设对策研究[J].交通标准化，2010（6）：260-264
[3]骆玉安.试论校园文化建设在创新人才培养中的作用[J].焦作大学学报， 2004（3）：83-85.
[4]杨震.论新时期学生科技创新能力的培养[J].学校党建与思想教育，2006（3）：44-45.
[5]刘国存.学生科技创新能力培养存在的问题及原因探究[J].河南教育（高校版）， 2007（9）：12-13.
