新能源专用汽车市场现状及趋势

时间：2021-02-13 04:02:02　来源：雅意学习网本文已影响人

　　[摘要]新能源专用汽车作为当今汽车行业的主要发展方向，也是我国政府重点扶持的新兴产业。新能源专用汽车的优势是利用电能作为动力来源，不仅污染较小，还能够有效提升能源的利用率，与传统汽车行业相比具有不可比拟的优势。本文主要对我国新能源专用汽车市场现状进行认真分析，并对未来发展趋势进行严谨、科学的预测，仅供众多同行参考。
　　[关键词]新能源专用汽车市场现状趋势
　　中图分类号：F426.471 文献标识码：A 文章编号：1009-914X（2018）07-0233-01
　　近些年来，随着我国新能源政策体系的日益完善和逐步完整，新能源专用汽车目录和补贴政策日趋明朗，新能源专用汽车市场呈现出快速平稳的发展姿态，产量猛增。同时，新能源专用汽车企业与产品数量也在快速增长，生命周期成本优势慢慢体现，一些关键性指标稳步提高，且用户对新车的满意度比较好，呈现出智能化、网联化和电动化相结合的效应。
　　一、新能源专用汽车市场主要现状分析
　　1、新能源专用汽车销量增长迅速，但是总量较少
　　当前，随着国内社会经济的持续高速发展，消费者对汽车的刚性需求越来越旺盛，汽车持有量呈现出快速猛增的趋势。2012年时国内新能源专用汽车不足1万辆，2013年增加至2万辆，到2014年时已经突破12万辆，可谓是增长速度异常猛烈。根据相关部门统计，在2015年年度，我国机动车持有量为2.79亿辆，其中汽车有1.72亿辆，纯电动汽车为33.2万辆，新能源专用汽车为58.32万辆。要想实现我国计划在2020年新能源专用汽车保有量为500万辆的预期目标，对新能源专用汽车产业来说，未来几年内销量需持续高速增长。同时，特别是随着我国新能源专用汽车市场政策体系的日益完善，产量也在快速增长。仅在2017年上半年，我国就生产出新能源专用汽车1.3万辆，与2016年的数据相比几乎增加一倍，而且新能源专用汽车在汽车生产总量中的比例也在逐年提升，2016年时已占据5.3%。另外，从国内新能源专用汽车销售区域来看，主要集中在广东、山西、北京和内蒙古；从吨位开看，新能源专用汽车主要以生产轻型汽车为主，产量呈现出逐年上升的姿态，微型车与中型车逐年下降，中型车虽然所占比例较小，但是却逐年增长；从车型上来看，新能源专用汽车仍然以纯电动厢式运输车为主。
　　2、政府扶持新能源专用汽车产业，推动市场发展
　　由于推进加快新能源汽车实现产业化，不仅有利于保护环境、节能减排，还能够促进国内汽车产业走向可持续发展的道路。为加快新能源专用汽车产业的发展和壮大，我国政策相继出台多个鼓励新能源专用汽车生产和发展的措施与政策，像明确新能源汽车范围与概念的《新能源汽车生产准入管理规则》；提出实施新能源汽车发展战略的《汽车产业振兴规划》；给予部分试点和推广单位给予适当的补助；等等。随着一系列鼓励和扶持政策的不断出台，体现出我国大力发展新能源专用汽车产业的信心与决心，有利于提高企业产业的科研力度，提升研发新能源专用汽车核心技术的水平，并刺激该类汽车的消费，从而促进新能源专用汽车市场的发展和壮大。我国政府除出台相关政策大力扶持新能源专用汽车产业发展之外，还积极利用多种机会推广和宣传新能源汽车的应用。像早在2008年北京奥运会与残奥会期间，相继投入和使用600辆左右自主研发的新能源汽车；接着在2010上上海世博会期间，上海市政府和科技部通力合作举办燃料电池、混合动力、纯电动等各种类型新能源汽车的示范性使用。而且在博鳌论坛、中博会、全国两会等大型活动中均示范使用新能源专用汽车。
　　二、新能源专用汽车市场未来发展趋势
　　1、纯电动汽车将会成为未来主要发展方向
　　目前，在新能源专用汽车发展过程中，我国将重点放在大力扶持电动汽车产业上，不过业内却存在着一些质疑观点，不少业内人士认为在发展新能源专用汽车过程中，首先应当着重发展混合动力汽车，并认为这是实现新能源专用汽车市场产业化不可或缺的一个重要阶段，国内不少大中型城市和地区都在推广普及油电混合动力公交车的使用，这属于新能源专用汽车市场发展历程中的过渡阶段。不过综合国内能源结构与国外新能源专用汽车产业的发展现状来看，混合动力汽车在未来很难获得爆炸性发展的机会，坚定不移的走纯电动新能源专用汽车才符合我国既定的国策与长期发展战略。如果学习邻国日本制定的混合动力汽车政策，将会难以突破专利技术的壁垒，并在源头上就被别人控制，未来很难实现独立发展。而探索纯电动新能源专用汽车的发展路线，我国可以同欧美、日本等发达国家站在相同的起点，虽然面临着不少的市场与技术问题，但是起点并不落后于他人，具有自主研發的优势，很多私营汽车企业在研究开发新能源专用汽车时，已经开始逐步突破地方保护主义的庇护，纯电动新能源专用汽车产业的发展正由起步逐渐走向成熟，未来的发展空间不可估量。
　　2、新能源专用汽车市场继续保持增长势头
　　在发展新能源专用汽车过程中，不仅需要研究和开发汽车的生产技术，还需关注配套设施的不断建设和完善。从2015年开始，我国政府要求大力建设充电桩，明确要求所有新建的社区需要建设充电桩，之前的公共场所应当增加10%的充电桩，确保一个充电桩为2000辆新能源专用汽车提高服务。在《电动汽车充电基础设施建设规划》中清晰指出：2020年国内建设充换电站数量不能少于12000个，充电桩则为450万个；充电设施和电动汽车的比例接近一一对应。考虑到当前我国新能源专用汽车的数量较少，随着政府扶持政策与配套设施的不断改进，在未来数年内国内新能源专用汽车市场将会继续保持增长势头，且增长速度极快。同时，针对新能源专用汽车产业的快速发展，对电动汽车有显著的推动作用，在未来将会形成一定的规模化效应，并推动科研技术突破、充电设施、动力电池技术和成本优化、用户口碑与认知程度等显著提升。在新能源专用汽车具体车型方面，比如，物流车是生产资料，实现电动化主要是传统燃油和新能源之间可靠性与经济性的对比，随着新能源专用物流车可靠性与经济性的不断提高，以及充电设施的日益完善，将会逐步加快电动化速度。
　　三、总结
　　总而言之，新能源专用汽车是汽车市场未来的主要发展方向与趋势，也是实现可持续发展的关键。我国政府应当充分意识到发展新能源专用汽车市场的重要性与必要性，通过科学合理的政策促进新能源专用汽车市场的快速发展。
　　参考文献
　　[1] 任海波，李庆升.新能源专用汽车市场现状及趋势[J].专用汽车，2017，（08）：81-87.
　　[2] 刘金周，孟顺，王佳.新能源专用汽车相关政策及市场波动分析[J].专用汽车，2017，（02）：48-52.
　　[3] 拂晓.新能源专用汽车（物流车）或迎来快速发展时期[J].商用汽车，2017，（01）：85.

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