喷涂聚脲设备 喷涂聚脲桥面防水层施工的质量控制
时间：2019-04-10 03:26:19 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：本文通过对京沪高速铁路北京至徐州段天津特大桥上桥面防水层的施工工艺总结，对桥面防水层施工的质量控制进行了初步探讨。 关键词：桥面，防水， 质量 Abstract: this article through to the jinghu high speed railway from Beijing to tianjin xuzhou period large bridge deck on the construction technology of the waterproof layer, the paper bridge deck waterproof layer the construction quality control is also discussed.
Keywords: bridge deck, waterproof, quality
中图分类号：O213.1文献标识码：A 文章编号：
0.引言
防水层的主要目的是保证和提高桥梁的耐久性,如防止因冰冻造成桥面混凝土的破坏及保护桥梁钢筋不被腐蚀等。京沪高速铁路北京至徐州段天津特大桥桥面防水层采用喷涂聚脲防水层。
1.基层处理材料
基层处理剂：为专用基层处理剂（环氧聚氨酯类），起到透油层的作用，增强了基层的抗渗能力。
基层处理底涂：为环氧及聚氨酯两种材料，具备以下条件：
1.1有良好的抗渗能力；
1.2能封闭混凝土基层的水分、气孔以及修正基层表面微小缺陷；
1.3能够与混凝土基层及聚脲图层有良好的粘接作用；
2.桥面防水层（喷涂聚脲防水层）施工
2.1 一般规定：
喷涂聚脲防水涂料对施工环境的适应性很强，可适合于相对复杂气候、环境的施工；喷涂聚氨脂防水涂料仅适合干燥、温暖环境中的施工，施工时温度宜在10℃～35℃、相对湿度宜在75％以下。当环境条件超出以上范围时，应现场试验并测试后确定。
2.2底涂施工
2.2.1底涂的类型选择应根据桥梁结构所处环境的气候条件选择。在底涂施工前应对混凝土表面进行处理，去除混凝土基层表面浮浆、松散颗粒、油污以及其他污染物，应保持混凝土表面清洁、干燥，平整度及表面粗糙度应该设计要求。
2.2.2底涂应现配现用，严格按照使用说明书要求准确称量。
2.2.3底涂施工一般采用辊涂工艺、边角、沟槽辅以刷涂施工。
2.3喷涂聚脲防水涂料施工
2.3.1产品特点
⑴固化快，10秒钟凝胶，10分钟可达步行强度，2小时可启用，立面连续喷涂不留挂。
⑵100%固含量，无挥发有机物，符合环保要求。
⑶热稳定性好，可在50～150℃正常工作，户外长期使用不粉化、不开裂、不脱落。
⑷柔韧性好，延伸率高，在低温下仍具有弹性而不脆裂。
⑸耐磨性优异，是碳钢的10倍，环氧树脂的3～5倍，被誉为“耐磨橡胶”。
⑹优良的附着力，对钢、铝、铸铁、混凝土、泡沫、木材等各类材料均具有良好的附着力。
⑺抗化学性优异，对酸、碱、有机溶剂、海水等侵蚀性介质均具有优良的耐受性。
⑻机械化喷涂，施工速度快，单机日施工面积在1000m2以上。
2.3.2应根据现场的气候、环境选择与之相适宜的聚脲或聚氨酯防水材料种类。
2.3.3喷涂施工
⑴喷涂聚脲防水涂料的施工，以机械喷涂为主，人工喷涂为辅。
⑵聚脲施工前应保证基层温度高于露点温度3℃。
⑶先使用机械化设备对桥面平整部分进行喷涂，对机械喷涂不能达到的特殊部位进行人工喷涂。
⑷施工前需将B料搅拌15min以上，并使之均匀。施工过程中应保持连续搅拌。
2.4现场检验
2.4.1现场试膜检验
现场每班喷涂前，应利用所使用设备及原材料喷制400mm×400mm聚脲防水涂料试膜3块，养护7d后选择2块进行拉伸强度、断裂伸长率、撕裂强度、硬度等物理性能检验。现场检验项目及频次要求见下表1
聚脲防水涂料试膜现场检验项目及频次要求表3
序号 项目 技术标准 检验频次
4
聚脲防水层厚度 底座板下喷涂聚脲弹性防水层厚度≥.0mm，其它区域≥1.8mm。 轨道板下每隔5米布设4个测点；其他区域每隔5米布设4个测点，即轨道板中间布设2个、左右防护墙各布1个。
可结合现场强度测试，用游标卡尺测量拔出锭子表面的聚脲防水层厚度
5 粘结强度防水层施工7天后 每10孔梁随机抽取1孔进行检测，每孔梁检测5处，测点均匀分布。
6 不透水性检测 570mm水柱高度30分钟不漏水 每孔梁检测1处
7
聚氨酯面层 外观 涂刷均匀，色泽一致，不得漏涂，应无气泡、开裂和剥落
成膜后
厚度 ≥200微米 每孔梁检测10处，按照涂刷区域均匀分布检测点
说明：进行现场拉拔试验，拉拔后的部位用聚脲防水涂料喷涂，做快速修补、刮平。
2.4.2检验判定规则
⑴脂肪族聚氨脂面层：应具有颜色不黄变、与聚脲防水层无剥离、无脱落、无起泡、保证在弯折180度面层不开裂，厚度均匀，每孔梁10个检测点，如有2点以上达不到厚度要求，则此孔梁面层视为不合格。
⑵聚脲防水层与混凝土的粘结强度：每10孔随机抽取1孔进行检测，每孔梁检测5处；每孔梁5处数据最小单值小于2.5MPa,判定该孔梁防水层不合格，且应对该批梁进行逐孔检测；拉拔后部位用聚脲防水涂料喷涂修补。
⑶聚脲防水层与混凝土的粘结强度检测，每10孔随机抽取1孔进行检测，每孔梁5处数据最小单值小于2.5MPa,判定该孔梁防水层不合格，且应对该批梁进行逐孔检测；拉拔后的部位用聚脲防水涂料喷涂修补。
2.4.3现场检测
⑴厚度检测
①喷涂聚脲完成后，用超声测厚仪检查涂层厚度，底座板下喷涂聚脲弹性防水层厚度≥2．Omm，其它区域≥1．8mm。轨道板下每间隔5米布设4个测点；其它区域每间隔5米布设4个测点，即轨道板中间布设2个、左右防护墙各布1个。(应结合现场粘结强度测试，用游标卡尺测量试验拔出锭子表面的聚脲防水
层厚度)。
②脂肪族聚氨酯面层厚度≥200微米每孔梁(或每32米)检测10处，按照涂刷区均匀分布检测点。(应结合现场粘结强度测试，用游标卡尺测量试验拔出锭子表面的聚脲防水层厚度)。
⑵粘结强度检测：
在防水层施工7天(底涂24小时)后进行现场拉拔试验，每10孔梁(或每320米)随机抽取1孔(或连续的32米桥面)进行检测，每孔梁(或每32米)检测有效5处(要求布设10个点)，测点均匀分布。拉拔后的部位用聚脲防水涂料喷涂，做快速修补、刮平。
⑶不透水性检测：
每孔梁(或每32米)检测一处。
2.4.4 现场检测检验方法及设备
⑴试验环境要求
温度：(23±2)℃，相对湿度：(60±15)％。
⑵试样状态调节
试验前，试杆应在标准试验环境下调节至少24h。
⑶喷涂聚脲防水涂料试膜制备
按生产厂要求的配比、设备的温度与压力，利用现场喷涂设备，将样品喷涂与膜板—上，膜板平整不得翘曲且表面干净、平滑。为便于脱膜，喷涂前可用脱膜剂处理。一次或多次成型(最多3次，每次间隔时间以前一道表干为准)，应均匀成膜。膜厚1．8±0．2mm．标准试验条件下调节24h后脱膜，在继续养护144±4h进行物理学试验。
