把脉2016
时间：2021-02-13 12:01:35 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
12月5日， 由工业和信息化部赛迪研究院主办，《新能源汽车报》和e充网联合承办，赛迪顾问、赛迪智库及深微传媒共同协办的2015中国新能源汽车企业领袖峰会圆满召开，大会现场颁布了“2015中国新能源汽车企业领袖人物奖”、“2015中国新能源汽车最佳车型奖”、“2015中国新能源汽车企业奖”等众多奖项。
峰会以“新汽车、新市场、 新机遇”为核心主题，汇聚新能源汽车业内各界领袖，共同盘点2015年新能源汽车产业创新，一起把脉2016年产业新趋势与新特征。峰会包括主题演讲、高端对话等多个环节，以“新形势下的产业发展——经济下行压力对产业的影响，关键技术面临突破，产业链深度合作，商业模式创新谁是先锋”为核心议题，邀请新能源汽车企业领袖就“变革与攻坚，凝聚中国新能源汽车领军集团”话题进行讨论。
从量变到质变
工业和信息化部赛迪研究院副院长黄子河、中国汽车工业协会副秘书长许艳华、全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树作了精彩致词和演讲。
黄子河表示，中国新能源汽车今年发展迅猛，这得益于一线城市纷纷取消限购摇号、出台新能源汽车补贴政策等措施，但十三五期间新能源汽车产业仍然面临突破核心技术和关键部件的制约等难题。
许艳华指出，受政府政策驱动，在产销企业共同努力下，中国新能源汽车产业发展形势喜人，今年中国新能源汽车销量将有望达到22万到25万辆，而美国新能源汽车全年销量约为18万辆。按销量计算，中国成为世界最大新能源汽车市场已成定局。全年新能源汽车销量将超越美国成为全球第一大新能源汽车市场。
“2016年我们要抓住转型升级的力量，不要太过注重量的发展，我认为乘用车未来有较大的发展潜力，但是商用车未来发展要考虑跟社会资源匹配的能力。”崔东树配合翔实专业的统计数据，分析指出2015年我国新能源汽车在用途上拓展得特别好，出租车量占比越来越小，私人购买和租车领域明显兴起，体现了新能源汽车越来越以百姓的综合性需求为主的特征。
南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生、华商三优新能源科技有限公司总经理刘晓民、普天新能源有限责任公司副总经理江建平、广州汽车集团乘用车有限公司副总经理梁伟彪、奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理高立新、长安新能源汽车有限公司总经理任勇等车企领导在峰会对话环节各自对当前新能源汽车市场的特点和问题作了精彩分析和总结，尤其对于2016年新能源汽车成本控制、产业融合、路径选择等接地气的细节作了明确阐述。
在刘晓民看来，产业链上下游的合作能够更好地推进新能源汽车产业繁荣。对于包括华商三优在内的充电基础设施供应商而言，充电运营企业和整车企业都是天然的合作者，“都是我们华商三优的亲人和战友，需要紧密合作，华商三优坚定不移做好私人充电桩建设”。
当前，充电基础设施的互联互通已经成为一种趋势。江建平指出，充电基础设施建设存在场地资源、电力工业、充电时间、停车位等问题，但是随着新能源汽车数量的继续增加，商业模式的不断创新，充电难、建桩难等问题将被逐步解决。
梁伟彪在讨论环节坚定的表达了对中国品牌新能源汽车的信心：“虽然新能源汽车市场实现了井喷式的发展，但是总量还是比较少。如果单从纯技术的角度来衡量，中国自主品牌的乘用车（包括纯电动汽车）一点都不比外资品牌汽车差。”但他同时强调国内车企有一个急需解决的问题——整车成本居高不下。
随后，高立新和任勇立足于奇瑞新能源汽车和长安新能源汽车，分别介绍了各自积累的产业经验。高立新认为：“在批量化生产方面，坚持认真的态度是奇瑞最大的优势。”而任勇则更加强调研发：“特别是现在对于新能源技术还没有充分掌握的情况下，在新能源汽车产业化还没有充分准备的情况下，企业要把研发成本节约起来并不可能，所以长安在这个环节里面只能猛投入，来减少一些失误，用钱去买一些经验的不足。”
黄宏生在峰会上再次强调特斯拉模式，在他看来，特斯拉给全球的汽车行业树立了标杆。中国企业有了这样的标杆就可以奋起直追。就像当年的电视行业，当时长虹首先就是模仿，后来逐渐把松下、索尼、东芝等品牌先后超越。“把最好的汽车作为我们的标杆来模仿和学习，可能我们五年做不到，但是十年一定能做到。”
加强产业融和
上海市新能源汽车办副主任刘建华、赛迪顾问研究总监吴辉、民富沃能新能源汽车公司副总经理周巧、e充网总经理陈强分别就各自研究方向作了相关专题演讲。吴辉还在峰会上发布了《2015 中国新能源汽车发展白皮书》，对2015中国新能源汽车发展特点进行了深入讲解。
在峰会最后环节，主办方颁布了“2015中国新能源汽车企业领袖人物奖”、“2015中国新能源汽车最佳车型奖”、“2015中国新能源汽车企业奖”等众多奖项。2015中国新能源汽车推广奖获奖企业为华商三优;获得2015中国新能源汽车创新企业奖的企业为普天新能源。
获得“2015中国新能源汽车企业领袖人物奖”的分别是南京金龙客车制造有限公司董事长黄宏生、北京华商三优新能源科技有限公司总经理刘晓民、湖南南车时代电动汽车股份有限公司董事长兼总经理申宇翔、奇瑞新能源汽车技术有限公司总经理高立新、重庆长安新能源汽车有限公司总经理任勇、深圳比亚迪汽车销售有限公司总经理舒酉星、知豆电动汽车有限公司总裁鲍文光、万帮新能源投资集团有限公司董事长邵丹薇、北京新能源汽车股份有限公司总经理郑刚、深圳比亚迪戴姆勒新技术有限公司CEO严琛等。
“2015中国新能源汽车最佳车型奖”获奖名单为：2015中国新能源汽车最佳人气奖比亚迪唐;2015中国新能源汽车最佳商务车型奖广汽传祺GA5 REV;2015中国新能源汽车最佳推广奖知豆D2;2015中国新能源汽车最佳实用奖北汽EV200;2015中国新能源汽车最佳智能奖特斯拉Model S;2015中国新能源汽车最佳技术创新奖宝马i3;2015中国新能源汽车最佳魅力车型奖腾势（DENZA）;2015中国新能源汽车最佳外观设计奖江淮IEV5;2015中国新能源汽车最佳空间设计奖长安逸动EV;2015中国新能源汽车最佳经济车型奖奇瑞eQ;2015中国新能源客车最佳实用车型奖中车时代电动 8米纯电动客车;2015中国新能源客车最佳自主创新奖比亚迪商用车C9纯电动客车;2015中国新能源汽车最佳操控车型奖大众全新Golf GTE。
峰会吸引了数百名业内人士参加，这与当前新能源汽车的快速提升不无关系。自从2009年取代美国成为全球头号汽车产销市场以来，中国在传统燃油汽车产销方面一直处于全球领先地位。尽管今年全国汽车产销增长趋于低迷，但在政府政策鼓励和引导下，新能源汽车的生产和销售却呈现“井喷式”增长态势，纯电动汽车以及插电式混合动力汽车产销数据双双创下新高。本届峰会旨在搭建一个多渠道信息交流平台，推动中国新能源汽车自主品牌建设与国际合作。
作为工业和信息化部至关重要的核心研究机构，赛迪研究院及旗下《新能源汽车报》既是我国汽车产业的观察者，同时也是重要的研究者和推动者，有责任也有义务深度参与新能源汽车乃至整个汽车产业的壮大与发展，特于新能源汽车产业发展成熟之际，举办了本届“2015中国新能源汽车企业领袖峰会”。
作为北京市科委主导下搭建的一个权威、互通、开放的充电桩智能信息服务平台，同时也是中国新能源汽车产业的深度参与者和重要服务者，e充网旨在为电动汽车用户报装、建桩、出行提供高效充电、补电服务，是缓解用户续航焦虑的“互联网+”平台。
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