• 学前教育
  • 小学学习
  • 初中学习
  • 高中学习
  • 语文学习
  • 数学学习
  • 英语学习
  • 作文范文
  • 文科资料
  • 理科资料
  • 文档大全
  • 当前位置: 雅意学习网 > 数学学习 > 正文

    “国企改革不要怕喝水和犯错误”

    时间:2021-01-17 08:00:06 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      《商务周刊》:您现在为什么不回避改革的话题了?
      袁国利:因为我们已经在改革了。其实还是存在决定意识,以前我不愿意跟你谈改革的事,那是因为我们那时候还没有动呢。但不是说我们当时没有改革的思路,我要是把我的思路给你说了,你再报道出去,这不合时宜。我们现在已经动起来了,而且有了实际效果。
      
      《商务周刊》:那么现在改革的难点是什么?
      袁国利:最大的难点还是我们的体制改革没有到位,我们还是没有打破旧有利益格局。我想说的是,第一,改革肯定是渐变的;第二,我们肯定要往前走,我们将越改越深入。至于改革到什么程度,我还没有做,所以我现在照样不想说。
      
      《商务周刊》:快递业是竞争性行业,您认为国企是否应该退出?
      袁国利:一些人总是在谈,竞争性行业里国企应该完全退出来。我觉得他们是在片面地理解问题。在这个行业里,EMS已经是龙头地位,尽管我们有自己的缺点,但我们不是一团糟,我们有信心继续保持中国快递业领军企业的地位。
      对于快递业的同行和朋友们,特别是中国的快递企业,我觉得他们也希望我们留在这个行业里。今年各个省都在成立快递协会,会长都是选举出来的,绝大部分的会长都是各个省邮政的人士。
      我觉得只要我们是被认可的,就是合理的。我们已经占据了这么多的市场份额,为什么要退出来呢?如果说一些国企占据的份额小,而且因为国企的弊端影响了行业的发展,那么我觉得才有必要做出调整。我觉得多种经济发展形态应该都允许存在,而且都有所发展,这样才能够把行业做好,并且形成中国的民族企业龙头和脊梁。
      
      《商务周刊》:在您看来,经过这么多年的国企改革,留下来的这些国企发生了怎样的变化,呈现出什么新的生命力和竞争能力?还需要哪些新的变化,才能持续地保持竞争能力?
      袁国利:我不是学者,我对这方面没有很好的研究,不好乱说。我是实践型的人,我个人觉得适者生存,这跟企业性质没有关系。作为国家机器的相关部委和学者,不应该对国企丧失信心,要对国企给予一些帮助,国企遇到的问题比任何企业都多得多,也解决起来难度大得多。
      这些年国企不断的改革,也证明了国企是有活力的。一些很微小的改革都能焕发企业的活力,这就说明国企能够做好。改的比较彻底的国有企业,很多都上市了,成为按照规范的企业制度运营的企业,都走的很好。国企改掉了束缚后就有了活力,到现在为止,国企在国民经济当中也还是主导地位。
      前一段我听国资委的一位副主任说,央企是个品牌,国外很多企业都很看重中国的央企,也愿意跟他们合作。改革开放这么深入了,能够存活下来的央企,是有充分的生命力的,不成功的,该退的都退了。
      
      《商务周刊》:您觉得中国哪几家国企可以被称为新国企?
      袁国利:我个人觉得中石化不错,它跟中国邮政有点类似,都处在自然垄断的行业。中石化的思维意识特别好,市场拓展能力、服务意识、市场意识和品牌建设做的都很好。电信行业里的中国移动也不错,能够给人一种活力,不是市场推着它跑,而是它带着市场走。
      
      《商务周刊》:EMS的改革给人的感觉是小心翼翼,您准备把那些硬骨头留给继任者吗?
      袁国利:人都是置身于现实之中的,你现在让我唱高调,我也可以说我不做“短平快”的事情。这次“十七大”之所以提出从未来和持续发展出发,就是因为有大量这样的问题存在。
      我也不说我现在就没有这样的问题,但是我还是尽力为EMS长远发展做一些基础的事情,包括改革。其实,要是不改革,我就做发展我很轻松。对于改革,步子怎么走,第一步怎么走,今后怎么走,现在的设计不要为以后的设计留下很多的麻烦,这些问题我都会考虑。
      但是我也是人,我不可能不考虑我在任时候的成绩,而让自己做的一团糟。我只能说,谁都希望EMS这个品牌越做越好。
      
      《商务周刊》:您有没有想过,自己现在所推出的改革措施存在问题?
      袁国利:改革本身就是一种探索,肯定有走错的路,但是只要大的方向没有错就行。中间的环节和措施有些是过渡性的不得已而为之的,但当我们回头看时,或许会觉得这种过渡是正确的。
      改革的路,只要大方向对,就不怕喝水和犯错误。有些错误是必须要犯的,而且不是完全能够回避的了的。国企的改革可能碰到的问题更多,尤其是邮政这样的百年老企业和网络型企业,改革起来跟一般的国企真的不一样。
      
      《商务周刊》:这一年的改革,有没有意料之外的困难?
      袁国利:我觉得我们这次改革的推进,大家的积极性很高,这点比意料的要好。当然这里面也有一个原因,我们这次改革只是一个初步改革,并没有动利益格局,所以改革的推进,大家还是接受的。
      但是,碰到深层次问题时,比如建立损益核算,已经动到了财务体系。要想获得相对清晰的界面成本,就会越来越会动到深层次的问题,推进起来也会不太彻底。这也是我们这种老企业带来的问题。而且随着下一步的再改革,这些问题会更突出,改革越往下走越难。
      我们分步实施改革,是挑了一个最容易做的方式,从市县一体化的改革入手。让大家明白和接受改革,明白由巴掌变成拳头,往外打会更有力。
      改革是会对发展有一定影响的。为此,我们在经营模式和营销体系的建设上都做了大量工作,确保了改革的成果,让我们付出了少量的发展代价获得了大量的改革成果。比如,我们在北京局搞网格化营销和区域团队营销,把北京市划分为几个网格,每个格子里有个团队,叫做区域全覆盖、客户全触及和市场全掌握。
      
      《商务周刊》:您如何理解“新国企”的概念?在您看来,EMS变成什么样才算是一家新国企?
      袁国利:新国企,最起码的一点是要建立有现代企业制度。但是我觉得具体到一个企业来说,现代企业制度有很大的不同,具体到中国邮政,这种区别更大。
      邮政和别的企业不一样,它本身承担了社会责任,但是作为企业又要追求利润的最大化。尽管邮政在提供普遍服务的时候,国家会给一些补贴,但邮政终究是要不断发展自己,开发新的既是社会需要的又是经济发展需要的业务,并且这些业务要能够赢利。
      对EMS来说,界定清晰成本和损益的界面最为重要。现在我们有了重点城市的损益核算,今后要让各个产品的界面越来越清晰。
      我们国家邮政局刘安东局长说过,凡是能够算清楚账的业务就是好业务。所以,我们建立的内部运转的机制要更灵敏,对下面的指挥调度和对网络运行质量的监控,以及对市场的了解都应该更灵敏。以前我们直接接触市场和经营比较少,现在要改变。现在客户也发生了变化,要跟总部谈业务、签订合作。
      另外,中国邮政将来也会走业务整合道路。现在是按照三大板块整合,即速递、金融和物流板块的整合,让提供给社会和客户的业务层次更加清楚。

    推荐访问:国企改革 喝水 不要怕 犯错误

    • 文档大全
    • 故事大全
    • 优美句子
    • 范文
    • 美文
    • 散文
    • 小说文章