【火电厂汽轮机安装及运行故障处理技术】汽轮机运行技术1000答
时间：2020-03-30 07:42:12 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要：火力发电汽轮机正确的安装及调试，是确保其机组运行安全和平稳的前提。汽轮机作为火力发电中的重要机组部件，其安全稳定运行是火电厂维护部门的工作重点。本文主要探讨了汽轮机安装时应注意的事项及运行故障的处理技术。�
关键词：火电厂；汽轮机；安装；故障处理
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随着社会经济的发展及人们日益提高的生活水平，各种发电厂也不断增多。汽轮机作为发电厂的重要机组部件，其安全稳定运行是保障整个发电系统正常运作的基础。但汽轮机在安装及运行过程中容易出现一些故障，如：汽轮机组安装过程油系统内进入杂质或安装过程中轴颈部分进入杂质，从而导致轴颈划伤、汽轮机组中压主汽门伺服阀卡死、伺服机构节流孔堵等故障，严重影响机组的正常运行。所以，汽轮机组油系统故障分析及排除，是保障汽轮机安全稳定运行的重要内容，是相关技术人员需留意的重要环节。�
1 汽轮机的安装范畴及注意事项�
1.1 汽轮机安装范畴�
（1）锅炉组合场布置和组件划分及组合吊装、保温、焊接工艺、水压试验、化学清洗和主要辅助设备安装等方案。�
（2）汽机安装、发电机定子运输起吊、发电机穿转子，主要辅助设备安装、油系统安装、高压管理道安装。�
1.2 汽轮机安装的注意事项�
一般的汽轮发电机组都是由多汽缸、多转子的动、静部件组成的大型旋转轴系。根据运行要求，在机组安装时应合理地调整轴系各转子的支撑，使各转子的旋转中心构成在一定范围内变化的挠度曲线，并保证其与静部件(缸体、隔板等)的合理相对位置。所以，安装时应注意：�
（1）安装前要对设备、原材料、工器具和计量器具进行严格检验，不得使用不合格品。�
（2）针对不同类型机组的结构及安装方式，安装过程中，要确保主要汽轮机组轴系的正确设置，以保证其对中数据的获得。�
（3）安装过程中，根据相关技术标准，合理调试汽轮机各种动、静部件相对位置，使各部位互相吻合一致，确保最大限度地减少静部件的调整及研瓦等加工工作量。�
（4）根据各靠背轮组对中和动、静部件间隙等相关数据、机组的结构参数和有关标准，在进行安装时要合理地调整轴冗量，直到符合其使用要求。�
2 汽轮机油系统故障及轴颈故障分析与排除�
2.1 汽轮机组油系统导致的各种故障分析�
在进行汽轮机例行检修过程中常会发现汽轮机轴颈、轴瓦磨损等出现磨损，轴颈表面粗糙度增加。严重的还将导致系统停机，严重危害汽轮机组运行安全。目前针对汽轮机轴颈磨损、轴瓦磨损的处理多采用堆焊后打磨抛光进行修复，电厂维修部门不具备这样的资质与修复条件，应积极联系汽轮机生产厂家到现场进行修复。轴颈、轴瓦的磨损多是由于汽轮机油系统存在机械杂质等原因造成。而油质不良、杂质较多还会造成机组润滑效果不佳、调节阀堵塞等情况发生。严重影响到机组的运行。因此，加强电厂汽轮机组油系统故障分析与排除，提高维护人员维修能力，是保障汽轮机组安全运行的关键。�
2.2 汽轮机油系统故障排除�
（1）注重检修过程的清沽，保障储油系统清洁，降低油系统故障发生几率�
在进行汽轮机组检修过程中，首先要注重清理轴瓦。在轴瓦的各零件回装前用清洗剂清洗干净，用面粉团粘去死角垃圾，并用压缩空气吹净后再用白绸布检查是否干净，合格后方可回装。在对轴承箱进行清扫时，要将轴承箱里的存油清理干净，并用面粉团将整个轴承箱进行全面清理。�
各油阀门、止回阀、疏油阀必须解体，并用煤油或清洗剂清洗干净。最后用白绸布对清理后的机体，零部件进行检查。通过对各组建的严格清理保障油系统循环中不会带人杂质。保障汽轮机组的安全运行。另外对于油箱、和冷油器也要进行严格清理。将油污清洁干净，并实用清洁剂对油箱进行全面清洗，对于油箱内油器松动的部位，要将油器铲除干净，并打磨光滑。对于油箱滤网有破损、穿孔的要及时更换。冷油器也要同油箱一同进行清理，保障存油系统的清洁。�
（2）注重油系统管道清洁，保障输油系统清洁�
汽轮机油系统担负着调速系统、轴承的润滑等工作。储油系统清洁干净后还要对输油管路的清洁，保障油系统不会对轴承、阀体等带入杂质，造成设备损坏。在对汽轮机进行检修后，应采用整体油循环的方式对机组油系统进行清洁。采用大于正常油量并运行两台油泵进行循环，加装滤网等对输油系统、储油系统进行清洁。每2～4小时更换、清洁一次滤网，当滤网上无垃圾和杂质后，确认油系统清洁完成。�
（3）完善技术措施，加强油务监督完善的技术措施�
油系统正式投运前必须有完善、切实可行的技术措施进行油循环冲洗及过滤，以保证油质达标，符合设备运行要求。在油循环冲洗过程中应做好几方面内容：① 利用外置滤油机或本机油泵进行分段油循环冲洗，在冲洗期间要注意检查轴承处是否有杂质，杂质用面团粘除，并加装临时滤网或磁棒，清除油中的颗粒物和铁磁性物质；② 采取升降油温并击打管道等措施，以提高油冲洗效果；冲洗过程中保证有足够的油流量，以确保系统得到充分冲洗并带走杂质；③ 严格执行检修工艺并加强油系统的运行维护，保证油箱排油烟风机的正常运行，降低油系统故障几率。
3 密封油系统故障分析�
密封油系统现在大型机组中都采用双流环系统，它包括氢侧密封油和宅侧密封油。靠近密封瓦内档(氢气侧)叫做氧侧油，靠近密封瓦外档(大气侧)就叫空侧油；正常运行时，必须要保证合理的油氢差压(防止氢气逃出发电机)，所以密封油系统的调压设定一般为：空侧油油压跟踪氢气压力(保证一定差压)，氢侧油油压跟踪空侧油油压(基本保持一致，防止相互窜油)。空侧油由空侧油泵提供，回油和其他轴承润滑油一起回空侧油箱，再由空侧油泵打循环；氢侧油在密封油系统建立前，先是由空侧油泵向氢侧油箱补油，油位正常后，再由氢侧油泵向密封瓦供油，而回油先进入消泡箱，然后再回人氧侧油箱，由氢侧油泵打循环。对于密封部位漏油的，首先要检查两侧油压是否设定为正常值。其次检查密封部件，如密封部件损坏要进行及时更换。同时要查找导致密封部件损坏的原因。一般导致密封部件损坏的主要原因是输油管震动过大，导致密封部件间隙增加漏油。针对这样的情况，要分析输油管震动原因，并加固输油管，防止日后对密封部件的损坏。�
4 汽轮机本体安全性状况评价�
1)汽缸(含喷嘴室)是否有裂纹、变形、漏汽；结合面大螺栓、转子(含接长轴)、对轮(含连接螺栓)存在隐患；隔板变形或裂纹；叶片存在严重缺陷或频率不合理；复环、拉筋有隐患；主汽门、调速汽门、再热主汽门、再热调速汽门存在爆破隐患；主轴承乌金脱胎、龟裂等尚有缺陷；轴封等是否存在严重漏汽缺陷。�
2)主轴和主轴承是否存在振动值不合格或推力轴承瓦块温度超限或接近限值。�
3)滑销系统功能是否正常，是否存在汽缸膨胀受限、汽缸偏移等缺陷。�
4)汽缸是否存在漏进冷汽、冷水的隐患，如疏水系统连接不合理等。�
5 结束语�
汽轮机油系统是机组的血液流通管道，关系到机组各个轴承、阀体的安全。定期清理检查汽轮机油系统，清除油系统杂质，降低和减少轴颈、轴瓦的磨损。对于密封油系统要经常检查密封部件密封性，检查输油管路紧固行，避免由于密封部件泄露导致的安全事故。相关技术人员应不断完善科学理论知识、不断提高技术水平，及时发现和改进工艺中存在的问题，进一步的提高汽轮机的安装质量。
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参考文献�
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［5］张为民，杨巧云.电厂汽轮机［M］.北京：中国电力出版社，2010.
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