杨树林为妻子主持婚礼【“我欠妻子一场婚礼”】
时间：2020-02-13 07:17:06 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
去年8月,郝晨钧的妻子怀孕了,他们的婚礼和婚纱照计划无限期搁置了。 郝晨钧即将双喜临门:他的夫人预产期就在5月,而世博轴阳光谷索膜工程也将在5月1日正式迎来首批参观者的检阅。
郝晨钧是上海建工(集团)总公司机械施工有限公司(以下简称“机施公司”)浦东分公司的副经理。如今,36岁的他每天清晨从宝山区通河新村的家里驱车9公里去机施公司位于闸北区的办公室处理日常公务,有时从办公室再行驶14公里到浦东世博轴阳光谷的工地指挥收尾工作。“我希望在世博会期间带着自己的孩子去拍照。”“准爸爸”郝晨钧自豪地说,“我要让父母、爱人在参观世博会中感受到我的工作成就。”
说起家人,郝晨钧的脸上写着歉疚。“我已经连续3个春节在工地上过了,希望今后有更多时间陪陪家人。”为了这次世博建设,他亏欠家人太多,没有给妻子一场婚礼,甚至没有一张婚纱照,母亲摔断腿了也无法照顾。在索膜结构施工最紧张的那几个月中,每天早出晚归,除了工作就是吃饭睡觉,几乎没有和家人交流的时间。
2009年,郝晨钧荣获“迎世博做贡献服务奖”,成为建工集团在世博园区里唯一获此殊荣的人。
在索膜结构施工准备期间,郝晨钧和20多位项目管理人员每天早上5点15分就到现场了。在交通通畅的情况下,郝晨钧一般开车20多分钟就能到世博工地,但这意味着他早上4点50分就要出门了。而对于那些没有车的机施工作人员而言,住在世博工地的宿舍就成了家常便饭,否则他们在地铁或公交车首班车之前就要出门了。
开始施工时,考虑到上海的天气,一般每天早上6点就要开始工作了,因为上海在8点以后就会起风,而安装索膜很忌讳大风。那一时期,郝晨钧每天早上5点45分告别睡梦中的妻子,开车出发,6点10分抵达世博工地办公区域。他和其他项目管理人员都戴上安全帽,换上黄色工作服。因为他们是高危作业,醒目的颜色在工地上很重要。然后是管理人员集中点名,大概23人一起在6点15分坐面包车,到离办公室1公里处的施工现场。“之所以这20多个管理人员必须都在现场,是因为要保证每个作业点上有一个管理人员监督作业。膜很贵,技术含量很高,每一道工序必须要有施工经验丰富的人完成。”郝晨钧说,此次世博轴阳光谷索膜结构中的项目管理人员,起码做过10个项目。
在正式参与世博轴阳光谷索膜工程前,郝晨钧已有10年的相关施工经验。这个上海小伙1994年从上海建筑工程学校毕业后就进入机施公司工作,这也让他有机会在日后的职业生涯中接触到普通人并不熟悉的索膜结构施工。
索膜结构诞生于上世纪50年代,自1970年代以来在国外建筑中广泛应用,如大型体育场馆、入口廊道、公众休闲娱乐广场、展览会场和购物中心等。在中国首次采用索膜结构的就是郝晨钧所在的上海机施公司。作为上海建工集团的子公司,成立于1958年的机施公司在1996年建造上海八万人体育场屋盖时采用了索膜结构。为此,公司专门请了外国安装指导专家给中国施工人员培训了15天。
1999年,时任技术科副科长的郝晨钧第一次参与索膜结构施工――陆家嘴的海鸥舫,其主体建筑外形犹如一只凌波汲水、展翅欲飞的巨大海鸥。随后,郝晨钧和其他机施员工在虹口足球场、新国际博览中心、F1赛车场等一系列索膜结构施工中逐步完善自己的施工工艺和管理体系。因此,当德国SBA公司设计的世博园区内最大的永久性单体工程――世博轴阳光谷工程――采用索膜结构时,机施公司自然就成了最合适的施工单位,而有着丰富施工经验的项目工程师郝晨钧就成为这个项目的青年骨干之一。
2007年11月,机施公司开始进驻世博园工地,首先是进行钢结构施工。当时领了结婚证的郝晨钧还在参与M6号线9个车站钢膜结构项目。本来准备在2008年五一节办婚礼的,可郝晨钧的母亲摔断了腿,而当年6月世博轴索项目施工就要开始了,他的婚礼就一直没有办。对此,郝晨钧对自己当时无法照顾母亲感到愧疚,更对无法给妻子一场婚礼感到遗憾,虽然这两位上海女性都给予了他最大的支持和谅解。
世博轴阳光谷的索膜,整个屋顶膜面长约843米、最宽处约97米,由31个外桅杆、19个内桅杆及牵引桅杆的各类钢索作为支承系统,创造了“世界索膜结构之最”。所使用的膜材料由美国生产,是世界强度最高的A类SF-Ⅰ膜材,具有不燃性、防紫外线、抗风化、自洁性和高反射性等特点,在民用建筑上的使用实属罕见。
A类膜材的裁剪与热合工艺、膜布与膜布之间的拼缝对齐程度均会直接影响到世博期间整个世博轴的观感质量,因此机施建设者们特别编制了膜材的制作加工方案。索体系和膜结构体系在建筑结构上均被称之为柔性体系,当膜布提升就位后操作人员站在索下方的悬空平台进行膜布的固定工作,仿佛是站在钢丝上,郝晨钧戏称那时的施工场面犹如“飞夺泸定桥”。
头几个月的工作是安装桅杆。“外桅杆难度很大,一根至少80多吨,最重的要100多吨。通过钢索相互张拉与连接,最粗的一根直径183毫米,相当于卢浦大桥上的吊索。阳光谷索膜结构是同类型钢索用于民用结构最大的钢索。”郝晨钧说,膜布是从2009年4月15日才正式安装的。“仅打开一张膜就需要很多道工序,需要八九十人同时操作,那时还不能有风,否则可能把人都吹起来。”施工要求很严格,每个人都配有安全带,而膜则装有绳网和反绳网,保证它不会“迎风飘扬”。
从第一块膜布提升上位安装以后,但凡现场安装膜布,无论时间多早,郝晨钧和他的青年突击队都会准时出现,配合现场施工一同提升和固定膜布,从不缺席。
大家一般工作到上午10点半就回食堂吃饭,然后去宿舍午休。通常情况下,大家在下午2点半开始工作。遇到炎热天气,则在下午3点半返回工地。“刮风下雨对施工影响很大,因此我们在地下‘种’了很多膨胀螺栓,确保索不动,这样才能让膜不动。”郝晨钧说,高温时候膜面温度高达50多摄氏度,紫外线反射很厉害,工人们不得不戴墨镜工作。
傍晚6点多,施工基本结束。现场派3人值班。郝晨钧和其他20多位管理人员回办公室洗漱,换衣服,再开会1小时,大家去食堂吃晚饭。郝晨钧开车到家时往往已经晚上9点了,累了一天的他往往不愿再和家人说什么,晚上10点之前就呼呼大睡了。“我和其他2个项目经理,每周休息一天,确保每天工地上我们3人中至少有一个在。我一般不休息,顶多是周末晚点上班(早上8点多到),早点下班(5点多走)。”郝晨钧表示,因为项目重大、难点多,因此不能有半点闪失。
去年6月,郝晨钧请父母、妻子到施工现场参观,让家人更加了解理解自己的工作。“他们对眼前的索膜结构赞叹不已。”郝晨钧为此感到自豪。
2009年8月30日,阳光谷最后一块膜布顺利安装到位。安装在世博轴顶部的索膜结构由69块巨大的白色膜布拼装组成,面积达6.8万平方米,形如蓝天下的朵朵白云,连接着6个“阳光谷”。郝晨钧和机施建设者们历时138天完成膜结构的施工,攻克了大型膜结构的提升难度大、结构定位困难、节点处理要求精细等特大难题。而世博轴上方如此巨大的膜布厚度仅为1毫米,其设计张拉力每米达5吨,使用寿命达30年。
去年8月,郝晨钧的妻子怀孕了,他们的婚礼和婚纱照计划无限期搁置了。因为膜布都安装完毕,剩下一些收尾工作,郝晨钧从8月以后一般早上7点半到工地,傍晚5点半下班。“我感到这样好多了,每天节约三个小时留给家人。”
如今,作为机施公司浦东分公司常务副经理,郝晨钧不需要每天泡在工地上。“我现在主要是考虑整个分公司的吃饭问题。不仅要拿订单,还要管好项目,运营管理等。”郝晨钧坦言,从技术人员到管理人员的转变让他压力很大。而他带领的“科技青年突击队”随着世博工程结束而保留下来。
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