[就要这种范儿,试驾荣威950,2.4L豪华行政版] 荣威i5试驾
时间：2019-04-04 03:22:31 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
炎炎夏日的午后，金融街中心广场上，喷泉有节奏地跳动着，一辆大气稳重的荣威950悄然驶入，静静停在喷泉旁。匆匆而过的人们纷纷放慢脚步，侧目打量这个突如其来的“新人”。 北京金融街，享有“中国华尔街”之美誉，坐落着70多家高端金融机构的总部，每天进出的商务人员数以万计，也是商务车需求最集聚的地方之一。因此，我们特地将荣威950带到这里，直面潜在消费者的考验。
大空间 好享受
对于一款主打商务市场的车型，除了大气稳重的外观，营造一种舒适豪华的乘坐氛围尤为重要，可以说荣威950将这一点做到了极致。在金融街停留的近一个小时，不少上来围观的商务人士都对荣威950的内饰设计和空间布局赞赏有加。
荣威950的中控台主要采用软质材料缝制，并且配合亚光原木装饰条和镀铬装饰条，配以质感出色的中央通道，营造一份稳重而又高档的气氛。
更具高档感的是荣威950的尺寸，长度达到了4996mm，宽度和高度则分别有1857mm和1502mm，在同级别车型中优势明显。宽大的车身尺寸之下，不仅是宽敞的内部空间和舒适的乘坐环境，更是一种身份的象征。
商务座驾的乘坐重点自然是后排的舒适性，宽松的腿部空间为荣威950后排的乘客提供了尊贵的享受，后风挡遮阳帘控制键就在手边，冬天还可以自主控制座椅加热功能。此外，后排还有小窗口直通行李箱，方便取放物品，规整的超大行李厢放两三个高尔夫球包都不成问题，足以满足商务出行的各种需求。
稳动力 静环境
无论是穿梭在闹市之中，还是驱车前往外地出差，商务行政车型对于动力的要求也有别于家用，它需要的是稳定而非什么推背感。荣威950提供了2.0L、2.4L和3.0L三种排量的动力选择，其中2.4L排量车型应该是未来市场销售的主力。搭载2.4L发动机的荣威950，拥有与高端合资品牌同等技术的TGI智能燃油缸内直喷技术，最大功率达到137kW，最大扭矩有240N·m，同时配备了6速手自一体变速器，整个动力系统相比荣威其他车型焕然一新，直接满足高端用户的需求。
惊喜绝不仅仅限于全新的动力系统，在从金融街前往首都机场的途中，我们经过了城市道路、高速公路，在整个加速过程中，动力输出相当平稳，后排乘客几乎都觉察不出车速的变化。
创造一种舒适的乘坐感觉，正是“首席行政座驾”的荣威950希望给车主带来的真实体验。在高速行驶时开启定速巡航，保持一个稳定的行驶状态，平静的车内环境换来一份安静的思考空间，这才是“行政座驾”的价值所在。
与此同时，电子助力转向系统表现非常轻盈，连续弯路行驶，接近5米的车身也能让你感到驾驶非常灵活；前麦弗逊后多连杆的结构，并使用了铝合金下控制臂减轻了悬挂系统的非簧载质量，让950获得了更好的行驶稳定性以及操控性。此外，245/45 R18的大尺寸轮胎，在这一级别的车型中并不多见，较宽的胎面提供了充足的抓地力，高速行驶中更加有信心。荣威950使用了前后通风盘，让其获得了更好的制动效果。
比较遗憾的是，荣威950较为粗壮的A柱虽然带来了坚固的车身强度，也会带来较大的视线盲区，由于前端雷达仅仅在3.0L的车型上才有配备，所以对于2.0L和2.4L的车型来说，驾驶时也就需要格外留意盲区内的障碍了。
高配置 全保障
荣威950在中控台上提供了8英寸触摸显示屏，集成了娱乐、导航信息、电话等功能，控制区域的集合度比较高，整体感不错。不过遗憾的是950并没有配备inkaNet系统，相信等这套系统更加成熟之后肯定会应用在950上。USB/AUX输入端口位于中控台储物盒内，连接iPhone/iPad即可接听你喜欢的歌曲。
值得一提的是，荣威950静音性能处理非常出色，发动机噪音得到了很好的抑制，双层玻璃也有效降低了风噪和路噪，给乘客提供了静谧的空间。NIG负离子空气净化器，也能给车内提供更加清洁的乘坐环境。2.4L车型上虽然并没有配置后排显示屏，但是在后排提供了最大功率150W的车载电源，可使用三项或两项插头为日常使用的220V电压的各种移动设备充电。
在安全配置上，除了配备功能全面的VSC车辆稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、CBC弯道刹车控制系统，提升行驶中的稳定性与安全性外，荣威950乘员舱内配置了10个气囊，后排乘客除了侧气帘保护外，还提供了独立的侧气囊，这一配置要高于目前市场主流的商务车型上所提供的气囊保护。
编辑后记
在几天的试驾中，凡是参加过荣威950体验的同事都对其评价颇高。作为一款商务行政级车型，它大气、稳重的外形，平稳的行驶表现，都相当符合它的定位气质。而采用了Global E平台带来了很高的技术基础，同时可靠的工艺品质以及安全特性，让它成为了值得我们信赖的自主品牌商务行政级车型之一。
