人人都说低碳好,只有丹麦做到了_低碳生活宣传标语
时间：2020-02-20 09:12:57 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
在全世界大多数城市大踏步迈进汽车时代时,丹麦正大踏步迈进一个现代化的“自行车王国”…… “低碳住宅”节能 以人为本和与环境亲善友好的原则,是丹麦城市规划的理念。在首都哥本哈根,根本没有什么高耸华丽的摩天大楼,最吸引人的,是处处让人产生安徒生童话般联想的建筑物。商业、办公和住宅楼一般都不超过6层,最高的建筑物还是很多世纪前的教堂塔尖。在美丽的海滨,看不到高档饭店和宾馆。
在2009年8月正式出台的《哥本哈根气候规划2009》(下称《规划》)提出了分两个阶段实施的二氧化碳减排目标:2005至2015年为第一阶段减少碳排放20%,第二阶段到2025年,使哥本哈根成为世界上第一个二氧化碳零排放城市和全球气候之都。
在新制定的城市《规划》中,对未来的城市设计提出了严格的低碳标准,要求一切按照低碳原则进行设计,使住宅尽量靠近车站、学校、工作单位和购物中心,在日常生活中尽量减少能源的消耗,减少对交通的依赖。在道路和公共设施设计上,尽量朝着便利于自行车出行的方向发展。
长期以来,人们认为减排潜力主要存在于工业(电力行业等高耗能产业)领域。但实际上,工业一般仅占减排量的45%,而建筑业一直是耗能的大户、碳排放的大户,这却容易被人忽略。
丹麦人在房屋建筑设计中,引入了可持续发展的建筑理念,提出被动式建筑设计,通过系统的建筑物优化设计、采用隔热建筑材料,在设计过程中充分考虑通风、朝向,适度运用太阳光等节能环保举措,使建筑物本身具备保温隔热等功能,从而大大降低了供热和制冷的能耗,减低了碳排放。
目前一批“低碳住宅”已在哥本哈根市以南的Herfolge小镇问世。这些房屋外表普通,采用了先进的夹层材料、通风设计、三层玻璃窗和高效采暖装置,房屋能耗水平只是普通住宅的一半。同时,这些技术在房屋造价上占比很小,住宅售价与普通房屋一样。
冬季,取暖所耗费的能源极大,这也是很多国家冬季成为产生温室气体大户的原因。丹麦在住宅供热设备上采取了一个新的节能框架,通过立法,制订强制性措施采用这项先进技术,最终实现了每平方米节约热能50%的明显成效,同时也保证了办公和住宅内的舒适度。新节能体系让丹麦只需过去一半的能量用于建筑供热。
风力发电环保
丹麦三面临海,时刻都感受到大海的力量。大海扬波,掀起永不停息的风力,这是大自然的恩赐。首先把风力利用起来。丹麦把风力发电作为国策,成为世界上利用风力发电最成功的国家。只见一排排白色发电风车徐徐转悠,巨大的风页随风力而飞速旋转,带动涡轮,发出源源不断的电力,输往海岸,输往城市,风车发电成为一道宏伟的风景。
丹麦是世界上最早利用风力发电的国家之一。早在1891年就开始风电研究。1973年和1979年石油禁运、能源危机,更推动了丹麦风电业的发展。如今已发展为一个营业额达30亿欧元的产业,其风电机组主导着全球的市场。目前,丹麦海上风力年发电量超过3100兆瓦,有着高达5344架的巨型风车和风力涡轮发电机;提供了世界上1/2的风力发电机、供应着全国1/4的电力。人们从丹麦看到了绿色能源的希望,把风电誉为“欧洲微软”,把丹麦称为“风电王国”。
由于陆地到处可见风机,遭到环境主义者的反对,海上风电场便成为发展的重点。继在北海兴建2座海上风电场之后,2008年又完成5座近海风电场,总装机容量达到75万千瓦。
在哥本哈根近海的海面,有世界最大的海上风车发电场之一――Middelgrunden海上风电场。巨大的风机通过海底电缆与3.5公里以外的电厂变压器相连。这个拥有20座0.2万千瓦风机的海上风电场,正在为哥本哈根的4万多户家庭供电。
风力发电已经为丹麦造就出一个大产业,位居全国十大支柱产业的第二位,其营业额已经达到30亿欧元。在丹麦有6.5万人从事风电产业工作,占全国劳动力的3%,比从事丹麦另一大产业――渔业的人还多。
自行车辆方便
骑自行车不再是一种单纯的健身运动,而是人们每天的日常生活。
哥本哈根的交通管理理念,体现在道路和公共设施设计上,出发点就是尽量朝着有利于自行车出行的方向发展,全市有数百公里的自行车专行车道,充分照顾骑自行车的需要。政府在城市各个社区设置了很多免费使用公共自行车站点,为自行车大开绿灯。市民只需存放小小的押金,就可以提取自行车钥匙。到达目的地之后,将自行车交还给任何一个站点,就可以异地领回押金。
在首相府等政府办公部门,官员们和进来办事的人员也骑着自行车,大家习以为常。在气候能源部等部级单位的办公楼下,专门设有一个位置,上面写着“部长自行车处”。
只有500万人口的丹麦,却有400多万辆自行车。哥本哈根50万常住市民中有36%的人选择自行车作为上下班交通工具,有60%的人每天都使用自行车。
自行车已经成了哥本哈根的一个“名片”,市政府把自行车作为“国礼”送给来访的各国国家元首、政府首脑,包括来访的美国总统。
减少碳排放,做到交通不拥挤,丹麦的一个重要措施就是限制私家小汽车的使用。这里轿车在生产过程中就加了180%的税收,环保费一年要缴纳600欧元,办一个汽车牌照要花的钱不亚于购买汽车本身的价格,此外燃油费也比较高。开车要付出极其昂贵的成本,车子除了节假日用上之外,大多时间都被闲置。即使对于高收入阶层来说,每月养车费用仍占其收入的25%以上。此外,还要求私家车主要实行拼车制,车内要有3人以上才能进城。故此在城市郊区,每天都可以看到有大量的空车停在那里。
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