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    跨界SUV【跨界也务实热门SUV个性选】

    时间:2019-04-04 03:22:29 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

      夸张的进气格栅,掀背式尾部流线,这一切似乎都象征着与众不同。然而越级的配置,充裕的空间又将它还原到我们的世界里。这就是歌诗图改变后给我们的第一印象。务实也许是跨界的唯一出路,至少在国内市场,消费者不会拿着大笔的钱去买一个汽车艺术品。
      当SUV市场杀得如火如荼之时,恐怕少有人会想到歌诗图的出现会对SUV市场提出新的挑战。相比较早的跨界车型,设计方面歌诗图依然表现出了特立独行的一面,其主要变化在于对性价比的重视,改变了消费者对跨界车型只重外观,而不重内在的印象。此外,广本歌诗图较早上市的3.5L车型,更多的是在于提升品牌力,购买力并不强,而改为2.4L之后,更为合适家用,因此也受到了消费者的青睐。
      本期我们的购车预算是26万元,对于SUV来说,这个价格可以购买较高排量的车型,意味着解决了目前入门级SUV动力匹配不足的问题。在这个价格区间内,日系SUV的性价比较高,无论在空间、油耗、内饰等方面,都更为适合家用,因此是我们的首选。除此之外,和奇骏同平台设计的科雷傲,性价比也非常惊人,一改法系车过去技术较为落后的形象,值得考虑。
      本期主人公的心动车型选择了CR-V,作为SUV市场的常胜将军,CR-V的优点在于较高的性价比和较低的油耗。我们根据主人公的需求,为其选择了科雷傲2012款2.5L两驱舒适导航版和最近非常火爆的歌诗图2012款2.4L豪华版,在推出了2.4L之后,歌诗图在25万元的价格区间与CR-V部分车型有所重叠,且共用的动力系统,也保证了其优秀的油耗。
      外观
      CR-V显欧洲范儿,歌诗图设计更前卫
      新款CR-V在外观上改变了前代较为中庸的特点,转而变得激进有力,不规则的前大灯设计很有欧洲范儿,大气的中网格栅在彰显气势的同时也传递了本田家族特征。尾部的“驼背”设计是新CR-V备受争议的改变,D柱的变化有些沃尔沃XC60的风格,这样的改变在空间上得到了最大利用,实用性增强。整体上看,肌肉感的增加,让以前看似弱小的CR-V变得更Man。
      相比CR-V的家用风格,歌诗图的设计理念就是精英化。因此前脸更加前卫霸气,熏黑的前大灯更显示出运动气质,层次感丰富的前包围设计,更多体现了城市属性。尾部造型既能体现跨界属性又是一大卖点,溜背式的设计彰显了运动气质的同时让尾部造型更加饱满,双段式的后挡风玻璃让歌诗图更显独特。不过,过于超前的外观设计难免让耐看性打些折扣。
      科雷傲的优势在于其灯组的设计。灯眉的设计非常传神,新增的大灯分割线符合时下灯具设计潮流,并且同样带有自动头灯等功能。车尾的造型和现款车型完全相同,若是硬要去寻找一些不同点,那么全色系车型均将后护板改为了银色,与车头相呼应,更让新车多了几分狂野色彩。
      主人公点评:
      相比新CR-V,歌诗图的设计风格可能更接近本田的运动风格,CR-V更有欧洲车的感觉,科雷傲的设计并不出彩,但很适合国人。
      空间
      歌诗图乘坐空间更舒适,头部空间较小
      车内空间上,身高在180cm的人坐进科雷傲,依然有超过两拳的头部空间,宽敞的驾驶环境是SUV车型的传统优势,双开式尾箱为提取小件物品或搬运大件货物提供了两种解决方案,通过4/6座椅翻倒或完全翻倒功能,科雷傲可提供给从450L至最大1380L的储物空间。全尺寸备胎也是科雷傲一直以来非常厚道的方面,比不少同价位SUV车型要强不少。
      CR-V的轴距为2620mm,作为SUV的CR-V拥有更平直的车顶,尾部造型让后排座椅的布置更合理,更充分的利用车内空间。而重新设计的尾部,拥有更强的纵深感,空间的配合也更为合理。此外,小的储物格设计也是CR-V的亮点,充分体现出前代家用车型的特点,非常人性化。
      歌诗图的空间主要来源于其强大的轴距,比起前两款传统的SUV,歌诗图的后排乘坐空间更为宽裕,商务感更强,但是为了保证车身线条,头部空间较小。歌诗图的前排扶手箱的双层设计充分利用了空间,也方便了日常使用,后排中央扶手带有水杯槽,解决了后排乘客水杯放置的问题。
      CR-V和科雷傲分别出自思域和轩逸的紧凑型车平台,歌诗图则是在雅阁的中型车平台研发而来,因此在空间上,也许天赋给各自带来的设计延伸都有不同。
      主人公点评:
      如果歌诗图的座椅能全部放倒,在上面睡觉会比另外两辆车舒服得多。
      动力配置
      歌诗图、CR-V油耗出色,科雷傲配置丰富
      动力上,歌诗图和CR-V采用了同样的动力系统,因此在参数上的表现也几乎相同。实际驾驶中,也许是因为歌诗图稍重的原因,感觉歌诗图的起步略慢,两车的油耗也几乎相同。科雷傲的动力是其短板之一,作为SUV车型,2.5L的发动机仅仅只有171Ps应该说表现并不出色,不过在加速上与前两车差距不大。
      在应付复杂路面能力上,歌诗图由于定位城市,显然是三者中最差的。因为同样的预算,CR-V可以购买适时四驱车型,因此在应对路面情况上,更加游刃有余。科雷傲的优势在于超过200mm的离地间隙,这样的高度相信一般的坡路影响不大。
      在配置上,通过我们已经列出的表单,可以清晰的看到,科雷傲拿出了足够多的诚意,不但装备了同级车中少见的全景天窗,还拥有内置硬盘这样豪华车才拥有的配备,性价比一览无余。歌诗图在配置上则显得有些寒酸。
      CAM总结
      CR-V优势
      1.装备了ECON经济驾驶模式及倒车影像系统,更具实用价值。
      2.适时四驱结构可以适当挑战非铺装路面并保证湿滑路面的行驶安全性。
      歌诗图优势
      1.得益于较长的轴距,后排乘坐更舒适,具备商务性。
      2.后备厢最大进深达2米,更适合存放较长的物品。
      科雷傲优势
      1.配置较高,座椅舒适性表现优秀。
      2.传统SUV式的离地间隙,对于复杂路面的应付能力更强。
      PK结果:
      其实可以尝试下歌诗图,就像制作游戏一样,敢于尝试才能体会到与众不同。不过,之前讨论的担心也是有的,这种过于讲究设计的车型,时间长了往往就对外观不再关注了。所以家用可能更多得要考虑性价比。科雷傲的品牌力似乎差一点,而且4S店也较少,虽然性价比不错,但我不会考虑。最后我会在CR-V和歌诗图中再比较吧。

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