“蛇吞象”遭逆转,谁看好大众收保时捷?|蛇吞象
时间：2019-04-04 03:22:19 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
7月4日，大众汽车集团宣布，已与保时捷达成一致，将以44.6亿欧元（约合55.8亿美元）与1股普通股的代价，换取保时捷50.1%的股权，合并计划将在8月完成。届时，保时捷股权将全部收归大众汽车集团所有。大众与保时捷历时8年的拉锯战终以大众的完胜而画上句号。
主持人：8年前，保时捷收购了大众的部分股份；8年后，大众整体收购了保时捷。从8年前的“蛇吞象”到现在的“象吃蛇”，大众成功上演了大逆转，也为大众汽车的“汽车帝国”添砖加瓦。巧妙避税也体现了大众的智慧，如果能够处理好后续问题，大众恐怕会更进一步。
媒体观点
有分析认为，未来大众集团走向何方，还要看家族利益如何平衡。
虽然大众收购保时捷可以实现资源共享，甚至此前有分析师称：“由于保时捷营业利润率一直很高，对于大众是一项非常好的收购。”但这其中并不是没有风险，尤其是家族之争或为此次收购带来不稳定因素。
不过更重要的是，保时捷主攻尖端市场，而大众则走低端路线，虽然看起来互补性强，但大众合并保时捷后，极有可能破环保时捷豪华车的高端品牌形象。
——新华网
大众首席执行官Martin Winterkorn表示，两家公司的合并将使大众比以往任何时候都更有实力成为这个全球最好的汽车公司，大众也随时准备重金投资新的共享技术和保时捷的生产。完成收购保时捷汽车业务剩余股份的交易将为大众铺平道路，实现2018年成为全球最大车企的目标。
大众现已在如中国、俄罗斯和拉丁美洲这些新兴市场成为主要汽车供应商，同样其需要在美国的更好表现，以使其赢得并保持全球霸主的地位。
——路透社
微博观点
珊瑚虫（天津网社区部总监付强）：【大众若2014年8月前收购保时捷 可避15亿欧元税款】若俩家公司可以合为一家后，每年在采购和开发方面的节省费用将达到7亿欧元之多。此次大众“有点着急”的原因是，只有到2014年8月前完成交易，大众才能避开高达15亿欧元的巨额税款。
领导力导师孙九型（国际九型与领导力导师）：大众汽车44.6亿欧元现金收购保时捷汽车了，获得了对方50.1%的股份。这种产品互补的重组在抱团取暖的汽车业非常常见。不常见的是，大众授予保时捷1股大众普通表决权股权的税务筹划，就这一个创新就帮大众省了15亿欧元的巨额税款。牛啊！
林延枫：今天看到一则消息，大众已全部完成收购保时捷，算起来保时捷已经是大众收购布加迪威龙，宾利，斯科达后第四个品牌了，以后不能说没钱就去开大众了，而且它牛的是全部都是反收购，保时捷在84年已经提出收购大众但是反被大众收购了，强者永远能逆转大局。
