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    [普通车床加工球槽分析] 普通车床8字油槽怎么加工

    时间:2019-05-07 03:32:42 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

      摘 要 社会的发展和经济的进步,使得科技的力量越来越强大。在机械加工当中,数控机床的数量越来越大,渐渐取代普通机床的主要地位。但是普通机床加工是数控机床加工的基础,较多的中小型企业采用的仍然是普通机床加工,因此普通机床加工是加工人员必须掌握的内容,以便提高自身的专业素养和对于基础加工知识的掌握程度。本文首先介绍加工球槽的定位元件以及夹具选择,然后分析槽铣削加工的方式,最后研究球槽的加工误差。希望全文能够给相关工作人员一些启发和思考,为机械工业出一份力。
      关键词 普通车床;加工;球槽
      中图分类号TH18 文献标识码A 文章编号 1674-6708(2012)68-0144-02
      随着社会的发展和经济的进步,科技在现代化社会中占据有越来越大的比重。在机械领域,数控机床渐渐取代了普通机床的主导地位,因为其具有高效性、可控性等特点。但是,我们不能完全摒弃普通车床的学习和研究,因为它是数控机床发展的基础,可以有效的培养工作人员的相关专业素质。该文章是对普通车床加工球槽进行分析,其具有特殊的定位元件和夹具选择,并且由于其主要是在铣床上进行加工,其中会产生一定的误差。
      1 定位及夹具选择
      球槽在加工时,工件的定位基面为外圆面,通常采用的定位元件为V形块或者心轴。
      1.1 V形块
      V形块用来定位的最大优点是对称性好,即使工件存在加工误差,导致作为定位基面的外圆尺寸存在误差,但是在V形块上定位可以保持工件的定位基准始终处在V形块的对称中心,并且还具有安装的方便性。有的V形块工作面上镶有淬硬钢或者是硬质合金镶块,这种形式的V形块具有较大的摩擦力,通常用于工件直径较大的情况下。V形块根据活动性,可以分为固定式和活动式,固定式V形块通常在夹具体上进行装配,用两个短定位销和螺钉进行连接,使得固定式V形块具有加紧及限制工件自由度的作用;浮动式V形块通常是通过弹簧实现浮动的,其自由度限制少,比如说浮动式短V形块限制一个自由度。
      1.2心轴
      球状工件利用心轴定位较少,由于这种定位形式要求的定位精度十分高,当时工件的轴向位移难以保证,通常被用于工件具有定位孔,并且其精度要是高于或等于IT7的磨削和精车加工。心轴包括有三种基本结构,包括锥形心轴、过盈配合的圆柱心轴、间隙配合心轴,需要工作人员从实际情况来进行选择。
      1.3夹具选择
      对球形工件进行机械加工时,通常的夹具是三爪定心卡盘。这种夹具存在的缺点是其本身存在一定的精度误差,使得其加工出来的槽的位置难以保证,并且还会存在以下的问题:第一,球状工件进行夹紧时只有三点接触卡爪,旋转自由度不能进行限制,若加工铣削的力过大,就会产生旋转而造成废品;第二,难以保证槽的对称面穿过球的中心。
      2 铣削加工
      在普通车床上进行球槽加工,通常采用的是铣削加工。
      2.1铣削加工的特点
      铣削加工的特点有3个:第一,铣削加工的生产率高,由于铣刀属于多齿刀具,在工作时参与切削运动的刀刃长,并且铣削的主运动为刀刃旋转,便于高速铣削,使得生产率高;第二,铣削易产生振动,由于铣刀的刀齿在进行切入和切出时易产生冲击,工作刀齿数进行增减,造成铣削力产生变化,容易造生振动;第三,刀齿的散热条件好,铣刀在切削完成后,可以得到一定的冷却,使得散热条件比较好。
      2.2铣削加工的方式
      铣削的加工方式可以分为端铣法和周铣法。端铣法是用端面刀齿加工平面,可以通过调整铣刀和工件的相对位置、调节刀刃切入的深度来达到改善铣削效果的目的;周铣法是用圆柱铣刀的圆周刀齿加工平面,其工作的刀齿数与加工余量密切相关,多数只有1~2个,它除了可以加工平面之外,还可以方便地进行沟槽加工。铣削可以根据加工槽形状的不同,分为不同的形式,例如:直角沟槽可以在立式铣床上采用立铣刀铣削,角度沟槽有对应角度铣刀在卧式铣床上进行加工,T形槽和燕尾槽则有带柄的专用槽铣刀在立式铣刀上进行铣削。
      3 加工误差
      3.1槽宽误差
      加工球槽时,槽宽的加工误差是由于车床主轴存在有径向跳动或者是由刀具的安装不正引起的,而主轴的轴向攒动对槽宽的影响不大。具体来说,当车床主轴单边跳动时,由于刀具没有单边跳动,而是上下跳动,当刀具向上跳动时,主轴与刀具的切点单边移动,造成槽宽误差;当刀具安装不正时,并且主轴跳动时,主轴与刀具的交点偏移更加严重,造成更大的槽宽误差。
      3.2槽深误差
      槽深误差是由于刀具的轴线与工件不在同一水平面上或者是工件的球轴线偏移,并且工件轴水平偏移影响槽深、球孔垂直度,最终造成槽深误差。
      4 结论
      总而言之,普通车床加工球槽的方法需要进行深入研究。为了减小槽的加工误差,需要首先调整车床的系统误差,解决零部件松动等问题,还要让槽靠近主端面进行加工。同时为了较少刀的跳动量,需要采用刚度高的夹具,刀轴端还要有中心孔。本文首先介绍加工球槽的定位元件和夹具选择,然后分析槽铣削加工的方式,最后研究球槽的加工误差。希望读者能够有所收获,为我国机械事业出一份力。
      参考文献
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