透视俄“伊斯坎德尔”K陆基巡航导弹
时间：2021-05-25 12:03:50 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
2014年9月，俄罗斯东部军区在接到俄总参谋部指示后，启动了“东方2014”战略演习。此次军演参加人数达到10万，坦克1500辆，飞机120架。军演中首次公开的“伊斯坎德尔”K陆基巡航导弹引人注目，引发外界诸多猜测。那么，这是一种什么样的武器呢？
“伊斯坎德尔”K的发展
“伊斯坎德尔”作为俄罗斯新一代战术弹道导弹已经广为人知，而关于“伊斯坎德尔”巡航导弹的传说一直为业内疑惑。此次披露，说明俄罗斯“伊斯坎德尔”巡航导弹发展计划很早就已开始了。
天之骄子的“伊斯坎德尔”1987年美苏签署《中导条约》后，苏联全面销毁了中程弹道导弹，这使其基本丧失了200～500千米前沿纵深的常规火力突击能力，此后其仅有射程120千米的“圆点”导弹和少量老式“飞毛腿”导弹。为此，俄罗斯开始发展符合国际条约限制的新型战役战术导弹，新型导弹9K720于1991年在卡普斯丁亚尔靶场进行了首次试射，1995年研制完成，2004年完成试验，并在2005年公布名称为“伊斯坎德尔”，出口型号为“伊斯坎德尔”E。此后俄开始对其进行改进，新型号被称为9K723，即“伊斯坎德尔”M。改进工作于2007年完成，新系统对制导系统、发动机进行了改进，导弹射程增加到480千米，仅装备俄罗斯军队。此后，在陆军部队的强烈要求下，俄开始以此为基础发展陆基型巡航导弹系统。
异军突起的“俱乐部”M 俄“俱乐部”反舰导弹源于苏联的陆、海、空、潜四栖巡航导弹“石榴石”（SS-N-21），其中陆基型“弹弓”巡航导弹也因为《中导条约》而被迫退役，而在该型导弹基础上发展的“俱乐部”反舰导弹得到良好的发展，而且随着苏式舰艇的对外贸易，也在许多国家服役。2000年后，俄罗斯为扩大“俱乐部”的对外销售，发展了集装箱型公路机动的“俱乐部”K，并为俄海岸防御部队开发了地面野战机动型的“俱乐部”M。这一系统不但可以在沿岸机动打击海上目标，还可以对港口和交通枢纽等陆上战略目标实施打击。其采用四轴发射车，可用3M-14KE、3M-54KE和3M-54KE1三种基本相同的导弹，其中3M-14KE原来是舰射对陆攻击型导弹。“俱乐部”M的研制解决了俄新型陆基巡航导弹开发的一系列技术问题。
别具一格的“伊斯坎德尔”K由于俄陆军炮兵部队长期使用“圆点”和“伊斯坎德尔”陆基战役战术弹道导弹，因此俄科研部门在发展新型陆基巡航导弹时，首先想到了将已经成熟的对陆攻击型“俱乐部”系列与“伊斯坎德尔”发射系统结合起来，这就是现在的“伊斯坎德尔”K。该型导弹在2007年5月进行了一次发射试验。俄媒宣称，“伊斯坎德尔”M系统可发射包括巡航导弹在内的5种以上导弹，并开发了新的导航系统。直到2014年9月，俄在“东方-2014”演习报道中首次公布了“伊斯坎德尔”K巡航导弹。其沿用了“俱乐部”M的设计框架，与“伊斯坎德尔”弹道导弹混编将成为俄军未来地面火力突击的主力。
系统构成
2011年，俄国防部公布的与俄KBM军工企业签署的合同中，要求其提供10套“伊斯坎德尔”M。交付速度为一年两套，最初的两套已经于2013年6月和11月交付完毕。每套包括12部发射车（每个能够携带两枚导弹）、12部运输和装载车、11部指挥车、14部军队和住宿车、1部消防车、1部校准和工程车。从中可以看出，“伊斯坎德尔”系统大致由运输一安装一发射车、运输装载车及指控车组成。核心是导弹、发射及指控系统。“伊斯坎德尔”K基本沿用这一构成。
导弹俄方宣称“伊斯坎德尔”K系统使用了1t-500巡航导弹。但从目前看，除了服役多年的KH-55（SS-N-21）以及正在试验的KH-555及KH-101之外，并没有试验新型巡航导弹的消息。从此次演习图片看，新型巡航导弹的长径比为14.4，不带助推器的长径比为12.8。而KH-55长径比为16，KH-555为10，而KH-101为三角形截面，因此新型巡航导弹不可能是这三种现有巡航导弹。而“俱乐部”系列的3M54E1（不带助推器）长径比为11.6，对陆攻击型3M14E也为12。可见，新型巡航导弹与“俱乐部”系列导弹最接近，说明新型导弹在“俱乐部”基础上进行了改进。从影像看，新型导弹与“俱乐部”3M14E一样，为两级导弹，采用圆柱形弹体，卵形头部和逐渐收缩的尾段，弹体尾端串联固体火箭助推器，与俄罗斯的“石榴石”KH-55巡航导弹的外形布局几乎相同。弹体中部有一对可折叠的弹翼，弹翼后面的弹体上开有贮翼槽，弹翼像折刀一样折叠置于翼槽内。弹体尾部有“十”字形配置的4个截尖三角形操纵尾翼。
与新型导弹类似的“俱乐部”3M14E导弹为亚音速战术巡航导弹，由俄罗斯革新家设计局于20世纪90年代中期开始研制，主要打击离海岸线不远的陆上固定目标。射程在300千米，飞行速度达0.6～0.8马赫，掠海飞行高度20米，陆地巡航高度50～150米，使用1台涡扇发动机。综合上述情况可推测，“伊斯坎德尔”K使用的11-500巡航导弹，射程300～500千米，巡航速度为230～260米，秒，最大射程飞行时间约30分钟，战斗部重500千克，使用小型涡扇发动机。
发射系统从影像可看出，“伊斯坎德尔”K发射车采用8x8轮式马斯-7930越野车底盘。该车由伏尔加格勒“堡垒”机器厂制造，曾进行过30万千米严酷道路试验，于2005年最终定型。该车底盘被加长，车上装有燃气涡轮发电机为武器系统供电，设有专为弹道导弹和巡航导弹研制的自主惯导系统，辅以“格罗纳斯”卫星系统。从“东方-2014”演习看，该发射车可随机选择发射地点并自主确定所在位置的坐标实施发射。据称，该系统战斗中只需3人便可完成发射操作。从展开设备到导弹发射仅需4分钟，即使在刚转移阵地解除行军状态后，也可在6分钟内发射导弹。
此次参演的“伊斯坎德尔”K虽然只有一个发射筒，但车辆设计了两套发射简，依靠液压起竖。该车在外观上与弹道导弹型“伊斯坎德尔”几乎一样，与“俱乐部”M发射车有一定区别。“俱乐部”M采用四联装导弹配置，每个发射筒直径大致在0.6米以上，这使其无法采用“伊斯坎德尔”原有的车厢，为此车厢增高高度应该在0.6米以上，导致车厢远高于驾驶室和两者之间的燃气轮机舱及控制舱。为了减少风阻，在驾驶室和燃气轮机舱上增加了整流挡板盖。这使“俱乐部”M发射车较“伊斯坎德尔”发射车显得高大臃肿。
