滴滴如何上演“攻守道”
时间：2021-05-25 00:01:08 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
自去年美团在南京试水网约车，公开将手伸向滴滴的地盘后，人们就在观望滴滴的反应。
如今滴滴外卖进入上线倒计时，据多方信源，滴滴外卖将于4月1日愚人节正式于无锡上线。就在3月19日，滴滴拟发行100亿元资产支持证券（ABS）正式获批，资金将用于加固出行生态的护城河。
这当然不是滴滴第一次面临较为强大的对手的挑战。
成立于2012年的滴滴一路走来危机四伏，经历过和快的、Uber的补贴大战，遭遇过政策的雷鸣，平衡过腾讯、阿里两方资本的博弈。用滴滴天使投资人王刚的说法，“天天都是高潮”。
死掉的创业公司，死亡原因大体一致；能够在狂风暴雨中屹立不倒的公司，却各有各的能耐。滴滴用不到六年时间估值超500亿美元，台前观众看到的是一个行业巨头的崛起，而在创业邦（微信搜索：ichuangyebang）看来，幕后的战略、战术以及所体现出的智慧和谋略，更像是一部互联网版的“兵法”。
本文将从被动防御、主动出击、优化资源、提前布局四部分来展现滴滴精彩纷呈的战术智慧。
反击防御
为应对强大的新进入者——美团的竞争，滴滴采取的战术是：围魏救赵。
在美团开始做网约车后，滴滴采取的行动是切入对方的主营业务，上线“滴滴外卖”。从滴滴近年的发力重心以及资源倾斜来看，这首先是一场防御战，争夺流量入口是结果，不是原因。
如果滴滴按兵不动，一旦美团网约车和外卖甚至线下商户联动，形成吃穿住行的闭环，滴滴将变得极为被动；可若滴滴选择和美团直接在网约车层面开战，或许正中美团下怀。
滴滴采取的方式是，在美团大本营也放一把火，在一定程度上分散美团投入到网约车上的兵力，同时开始迅速弥补自己的外卖短板，使手中的牌和美团旗鼓相当。鹿死谁手未可知，战局从对滴滴不利的突袭转变为双方持久战。
这有些像当当曾经用在京东身上的招数。彼时京东挑起图书的价格战，当当内部群情激奋，表示要打个你死我活。当时COO是黄若，她当机立断，也放了把火在京东的3C产品大本营。对此，黄若的解释是：“两军对垒，你派小分队到我后方烧一把火，我再怎么救火，都烧在我自己的地盘上；要打就打对方的命根子。”后来刘强东也把这招用在了與苏宁的战役上。
这一计更适用于双方各自有不同的主营业务且势均力敌的情况，但其中的智慧也值得借鉴：面对进攻，不要被动地硬碰硬，而是避免正面冲突，直击对方命门。
而为应对潜在竞争者——摩拜的进入，滴滴采取的战术是：防御联盟。
摩拜的野心并不止于共享单车。早在去年9月它就与首汽约车合作，新增网约车入口；一个月后和嘀嗒拼车合作，新增拼车入口；紧接着又在同年12月与一汽集团合作新能源共享汽车，剑指大出行市场。
滴滴也加快了共享汽车的布局，近期动作频频：今年3月与人人车达成战略合作，引入人人车平台上符合网约车标准的个人二手车源，先后与北汽、比亚迪、吉利、中国一汽等12家汽车厂商达成战略合作，未来将定制针对共享领域的新能源汽车。
滴滴争取到了越来越多的汽车厂商，意味着摩拜联合众多汽车厂商合作推出共享汽车的计划受到挑战，降低了后者大规模联合起来的可能性。不管这是否出自滴滴的本意，但确实达到了“连横”的效果。
这一计更适用于大公司应对同一潜在市场中实力较弱的竞争对手可能联合起来对抗自己的局面。其睿智之处在于，以合作的方式将可能的敌对资源化为己用，潜在竞争者的“对抗联盟”计谋也就不攻自破了。
至于与Uber之战，滴滴采取的战术是：对抗联盟。
滴滴与Uber战役的精彩程度不亚于当年阿里与eBay的对决。程维曾在演讲中回忆道，2014年Uber创始人来中国，给了他两个选择：要么滴滴接受Uber占股40%的投资，要么被Uber杀死。
程维后来形容Uber是“史诗级的对手”，很大原因在于Uber有着很强的进攻性以及出色的本地化能力。Uber中国引入了多家国内投资方，并率先打响了补贴战，其创始人一年中大半时间在华亲自督军，和滴滴两家先后烧了上百亿人民币。
面对这种巨头型竞争者，硬抗并非明智之举。于是滴滴转变战法，在2015年年底联合Uber在美国本土最大的竞争对手——Lyft、东南亚最大打车平台Grab、印度打车软件Ola对Uber形成“合围”之势。这是经典的“合纵”计策。由于后院起火，以及迫于资本对快速盈利的压力，Uber中国最终于2016年并入滴滴。
这一计更适合用在与全球化的强大外来竞争者的较量上。对方虽来势凶猛，但毕竟是“空军”，且要顾忌后方空虚，也希望速战速决。
滴滴的聪明之处在于争取到了同一战线的多方，对竞争者形成合围之势，与“围魏救赵”有异曲同工之妙。这里的关键点在于准确拿捏对方软肋，因此滴滴没有联合国内的网约车，而是从海外入手。
但正如丘吉尔所言，世界上没有永恒的敌人和朋友，只有永恒的利益。“合纵”可作为抵御强敌的战术，但作为发展战略却有风险。
主动出击
如果说反击防御是“守江山”，那主动出击就是“打江山”，是处于进攻态势之计谋。飞龙在天，势如破竹。
1.大规模获客：舍命狂奔，算计补贴。
对于靠流量制胜的行业来说，烧钱来获得用户已经是行业常规。外卖是这样，出行更是。
补贴大战，烧钱切忌引火烧身。在这方面，去哪儿网的创始人庄辰超颇有心得。当年去哪儿网和携程的价格战，至今仍为互联网人津津乐道。携程在资金雄厚度方面胜于去哪儿网，然而庄辰超缜密的计算让携程难以跟进。
庄辰超在演讲中谈过自己的心得，即要“以终为始”，精确计算好每次烧钱要达到什么样的效果。达到了就立刻收手，锁住资源；没达到就赶快补给弹药，或及时退出，静待时机。
