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    安徽物流业投入产出分析及政策建议

    时间:2021-01-17 12:02:11 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      摘要:物流业是安徽国民经济中一个重要的基础性产业。由于统计部门没有公布物流业有关统计数据,给物流业的行业管理和决策分析造成诸多不便,需要借助其他一些科学方法来分析物流业发展情况。本文根据国家发改委公布的全国物流业统计数据,首先对安徽物流业的统计口径进行探讨;然后再运用投入产出分析方法,对物流业在安徽国民经济中的地位、物流业所处的发展阶段、物流业的运行特点以及物流业的市场需求变化等进行分析;最后根据投入产出分析结果对安徽物流业下一步发展提出了建议。
      关键词:安徽;物流业;投入产出分析;政策建议
      中图分类号:F25 文献标志码:A 文章编号:1001-862X(2012)03-0070-006
      一、前 言
      物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分。加快物流业发展,对推进安徽产业结构调整、提高国民经济运行效率和加强与其他省市的经济合作等具有重要意义。然而,由于统计部门没有公布物流业有关统计数据,给物流业的行业管理和决策分析造成诸多不便,因此需要借助其他一些科学方法来分析物流业的发展情况。
      投入产出分析方法是研究物流业的一个重要方法。首先,物流业是一个多部门、跨行业的复合型产业,国家发改委公布的全国物流业统计数据和国家统计局公布的投入产出表为我们探索物流业统计口径提供了重要线索和依据;其次,投入产出表建立了国民经济各产业之间投入产出联系,为判断物流业在国民经济运行中的地位作用提供重要依据;再次,投入产出表可以从产业供给和市场需求两个方面来分析物流产业发展现状和问题;最后,投入产出分析方法可以从宏观和产业两个层面对物流产业发展提出建议。
      二、对物流业统计口径的探讨
      (一)物流产业部门分类与144部门投入产出表部门分类统计口径的比较
      根据国家发展和改革委员会《社会物流统计核算与报表制度》(发改运行[2006]625号),物流产业主要包括:铁路货物运输业、道路货物运输业、水上货物运输业、航空货物运输业、管道运输业、装卸搬运业、货运代理业、仓储业、国家邮政、其他寄递服务业、配送、流通加工、包装业、商务服务业等12个子行业。这些行业均可在《144部门的投入产出表》中找到相对应部门,但两者统计口径不完全一致。其中:管道运输业、装卸搬运业、货运代理业、仓储业、国家邮政业、其他寄递服务业与《144部门的投入产出表》中所对应部门的统计口径完全一致;而铁路货物运输业、道路货物运输业、水上货物运输业、航空货物运输业、配送流通加工包装业、商务服务业(包装服务)虽也能找到相对应部门,但两者统计口径不一样,前者口径小于后者口径,前者占后者的比重可估算一个调整系数。
      (二)调整系数
      根据国家发改委公布的《我国物流运行情况通报》(1991—2008年),物流业增加值主要由交通运输业物流服务增加值、仓储业物流服务增加值、邮政业物流服务增加值、贸易业物流服务增加值和其他物流服务增加值组成等五部分组成。为了与国家统计局公布的第三产业增加值构成相比较,可以将交通运输业物流服务增加值、仓储业物流服务增加值、邮政业物流服务增加值三者合并为交通运输业仓储业和邮政业物流服务增加值。即:
      物流业增加值
      =交通运输业物流服务增加值+仓储业物流服务增加值+邮政业物流服务增加值+贸易业物流服务增加值+其他物流服务增加值
      =交通运输仓储邮政业物流服务增加值+贸易业物流服务增加值+其他物流服务增加值
      第三产业增加值
      =交通运输仓储邮政业增加值+批发零售业增加值+住宿餐饮业增加值+金融业增加值+房地产业增加值+其他服务业增加值
      经对比发现:交通运输仓储邮政业物流服务增加值、贸易业物流服务增加值、流通加工包装业物流服务增加值分别与交通运输仓储邮政业增加值、批发和零售业增加值、其他服务业增加值有着相对稳定的比值关系,2001—2008年均值分别为0.931,0.100和0.026。以此比值关系估算2001—2008年我国物流业增加值,其估算值与国家发改委公布的物流业增加值误差不超过2%,个别年份除外。为反映上述比值关系的动态变化,可采取移动平均法(本文采用三年移动平均法)对上述比值关系进行修正,并以新的动态的比值关系作为估算物流产业统计口径的基础。
      (三)对安徽投入产出表的调整
      假定安徽物流产业与本省第三产业相关产业比值关系和全国平均水平一致,那么可以以此为口径对安徽投入产出表进行调整并形成新的投入产出表。以2001-2003年我国物流产业与第三产业相关产业比值均值0.919,0.087和0.023为调整系数对安徽2002年投入产出表进行调整合并,可以获得安徽2002年7部门投入产出表;以2006-2008年我国物流产业与第三产业相关产业比值均值0.930,0.114和0.032为调整系数对安徽2007年投入产出表进行调整合并,可以获得安徽2007年7部门投入产出表。
      以2006-2008年我国物流产业与第三产业相关产业比值均值0.930,0.114和0.032为调整系数对安徽2007年投入产出表进行调整,可以获得安徽2007年新的投入产出表。
      三、安徽物流业的投入产出分析
      根据调整后的7部门投入产出表就可以对安徽物流业进行投入产出分析。
      (一)物流业对国民经济其他部门的依存度
      物流业对国民经济其他部门的依存度可用直接消耗系数表示。直接消耗系数是指在生产经营过程中第j产品(或产业)部门的单位总产出直接消耗的第i产品部门货物或服务的价值量。直接消耗系数的计算方法为:
      根据表5计算结果,2002年,安徽物流业生产对物流业、制造业和其他第三产业依赖较大,其直接消耗系数分别达0.24062、0.19713和0.16368,意味着每1万元物流业产出需要直接消耗物流业、制造业和其他第三产业2406.2元、1971.3元和1636.8元;2007年,安徽物流业生产则对制造业、其他第三产业和物流业依赖较大,其直接消耗系数分别为0.25543、0.13544和0.10835,意味着每1万元物流业产出需要直接消耗物流业、制造业和其他第三产业2554.3元、1354.4元和1083.5元。

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