船舶建造企业物资采购降本思路探讨
时间：2020-12-18 20:03:11 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要：本文以船舶建造企業为背景，运用系统的思维，分析了各阶段物资采购成本控制的侧重点，引导相关从业人员开拓思路，创新工作方式、方法，不断优化船企内部的物资采购生态，营造出低成本的物资采购供应链，使船企在激烈的市场竞争中立于不败之地。
关键词：船企；物资采购降本；供应链；订货时机；激励机制
引言
自2016年以来，以船板为主的原材料价格持续上涨，人民币兑美元汇率连续性上涨，船企财务费用、管理费用大幅增加，用工成本刚性上涨，船企的盈利水平大幅下降，可持续发展受到了严重的冲击。船企要寻求可持续发展，必须以持续盈利为支撑，在“接单难、交船难、融资难”的形势下，必须坐实第一利润源，即在保证产品质量和及时供应的情况下，不断降低占全船建造成本达60%-70%的物资采购成本，据统计，物资采购成本每降低1%，企业利润将会增加5%-10%，其杠杆效应非常明显。未来，在日益激烈的竞争环境下，船企“开源”将会日趋困难，“节流”将会成为船企加强内控、获取利润的重要来源。
船企的物资采购降本不能只着眼于某一个部门或某一个阶段，而是要运用系统的思维，从物资采购成本产生的各个阶段统筹考虑，通过对各阶段物资采购降本的侧重点进行分析，并以此指导各部门的工作，将有助于各部门形成合力，实现1+1>2的降本效果。
一、经营阶段的物资采购降本
经营降本是技术降本和商务降本的基础，经营阶段签订的船舶建造规格书及厂商表对后续物资采购降本会产生重要影响，因此必须要严格把关：
（一）经营项目承接前
经营部门要组织专家组对船舶建造规格书进行评审，消除规格书中的技术壁垒，规避规格书中的超标准要求；在拟定厂商表时，不同厂商之间要形成价格梯队，并根据不同船型认真分析，综合考虑国产设备配套率，规避独家供应的情况，对于转型项目，时间充裕时，可以实施预订货，在锁定主要设备价格的同时，规避经营和技术风险。
（二）经营项目承接后
对于船东提出的超规格书、超标准要求及意向厂家非最低价的情况，经营部门要规范加减账，每月对加减账情况进行比对，避免遗漏，并将相关情况在企业月度成本会上进行通报。加减账总额在单船销售收入中占有一定比重，规范加减账后，有利于扩大销售收入，增加利润率。
二、技术阶段的物资采购降本
技术降本和商务降本互为补充，商务降本未能触及到供应商的实际成本结构。技术降本则不同，技术部门可以通过变更采购输入条件，优化技术参数，实现供应商实际成本的降低，技术降本是企业技术实力的体现。
（一）摸清船东意向厂家
技术部门和经营部门应紧密配合，摸清船东意向厂家，在设备技术协议签订时，可以邀请意向厂家对技术协议进行优化，在满足船东各项参数、性能的条件下，从技术角度优化供应商成本结构，降低采购成本，同时也便于物资采购部门有针对性的对意向厂家进行商务洽谈，减少船东往复确认的时间。
（二）减少原材料订货规格
原材料规格多不仅会增加供应商的轧制难度和生产周期，也会增加到货后的翻料和配送难度以及结余后的代利用难度，最终导致物资采购成本的增加。大部分船企对此都有充分的、清醒的认识，并采取了相应的措施，比如，某船厂利用钢厂加价政策，对部分钢板规格进行了合并调整，并将球扁钢从不定长度改为8m/10m/12m三个长度，在一定程度上减少了订货规格，但是从减少的深度来看，远远不够，特别是钢板，该船厂目前在建的82000吨系列散货船钢板仍有1000多个规格，仍需要深入研究钢厂加价政策，进一步调整合并规格，并应用到实际招标订货工作中去，努力减少大宗材料的采购成本支出。
（三）提高区域材料订货清单的完整性和准确性
区域订货清单不完整和不准确会导致后期增补较多，结余较多，会形成边设计、边采购、边生产、边修改的恶性循环，各相关岗位工作量、应急采购成本、停工待工损失等都会出现大幅度增加，因此，技术部门应对该方面加强控制，协调各方资源，提高区域材料订货清单的完整性和准确性。
（四）加快实现技术源头导入采购需求
近年来，信息化在船企的应用，越来越被重视，过去技术部门出具技术采购文件，生产部门填写纸质物资申请单，物资采购部门手动下单、采购，整个过程涉及的岗位多、流转时间长，漏单、重复下单的情况屡屡出现，而且大量的手工下单，占用了物资采购部门很多的精力，影响了其在积压物资代利用及其它降本方面的精力投入。现在随着信息化技术的应用，技术部门可以通过信息系统实现技术采购文件的电子化流转，生产部门填写需求时间，物资采购部门直接分配给采购人员采购即可，工作效率和质量可以得到大大提升。
三、物资采购阶段的降本
物资采购阶段的降本（即商务降本）形式多种多样，但目前被采用最多的主要是招标采购、竞价采购、电子商务采购等，这些采购方式对物资采购降本起到了积极的、重要的作用，但随着原材料市场价格的持续上行，采购成交价格也节节攀升，早已脱离的了目标成本的控制区间，传统的采购方式已经无法适应新形势的变化，船企必须要在过去的降本经验基础上，继续开拓思路，创新工作方式、方法，以敢为人先的锐气勇做降本的先锋。
（一）加强市场研判、把握订货时机
在大宗材料订货方面，物资采购部门应将继续加强对市场的研判，积极推动企业与钢厂的高层互动，及时获取市场价格趋势信息，择机开展钢板、球扁钢、管材等大宗材料的订货。在设备订货方面，由于原材料上涨的趋势正在向设备价格蔓延，在各供应商未启动涨价之前，物资采购部门应主动和经营部门沟通，对经营意向承接的项目启动设备锁价工作，锁定设备价格不仅能够提前确定设备采购成本，也可以为经营承接订单提供了准确的价格参考。
此外，对于签订年度供货协议的物资，在协议到期前两个月，物资采购部门应督促采购人员开展询价、比价工作，对于预期价格上涨幅度超过10%的物资，应及时组织相关部门统计未来一段时间的需求，在年度供货协议到期前提前采购到货，或者缩短新供货协议的期限，将年度供货协议改为半年度供货协议或季度供货协议，尽可能以减少材料价格上涨带来的成本增加。
