2018年沈阳铁路局招聘 [关于沈阳铁路局房产生活系统业务开发\增值的探讨]
时间：2019-01-23 03:20:39 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
中图分类号：U2 文献标识码：B 文章编号：1009-9166（2010）035(C)-0145-02 伴随着铁路体制改革的不断深入，房产生活系统一些现状阻碍了沈局的迅猛发展。房产生活系统业绩不佳的原因有很多，诸如设备年久失修、接收人员较多、流动资金紧张等，但长期以来仅仅满足于维持以前业务，缺乏谋求生存的压力和追求发展的动力，缺少创新发展的意识和思路也是不争的事实。战略决定选择，下面笔者试以战略管理理论及有关工具、方法进行研究分析，通过一个“寻找和搭建梯子”的过程，探索房产生活系统业务开发、增值途径，促使房产生活系统实现长足发展。
一、是什么要素推动房产生活系统业务开发、增值
就目前状况看，房产生活系统的发展存在以下瓶颈：一是人员过多，全局房产生活系统共有23，888人，09年工资总额及附加费共10.55万元，占销售收入比例为28.9%，职工平均年龄为43岁，具有高中、中专学历占60%，大专及以上学历人员仅占5%，人员素质普遍不高，由于房产生活系统的主要业务季节性特点明显，冗员与缺员现象并存，已经成为制约房产生活单位发展的最大障碍。按照路局三年规划的安排，2009年至2011年间，房产生活系统和多经系统还须安置主业转岗人员31，000人，压力相当大；二是设备问题多，房建设备年头长、线路老、维修难度大，不仅严重影响了供暖、供水、供汽等业务的质量，而且能耗较大、水损率高，致使成本居高不下；三是历史问题多，房产生活系统各单位几经整合，所管实体较多，但多年来个别业务经营不甚规范，诉讼纠纷时有发生，此外，还存在一些人员稳定问题，都极大地牵扯了管理精力。以上问题只能在较短时间内加以缓解和改善，无法得到根本解决。
纵观全路，大秦铁路作为铁路优质资产上市多年，其所在太原铁路局也在积极探索和实施整体上市之路，假以时日，这也许就是沈局的选择，如果房产生活系统的业绩无法在此之前显著改善，就有可能难逃被剥离的命运。房产生活系统应该尽快培养自身的发展能力，切实为运输生产服好务，与运输主业系统共荣共辱，共求发展，努力打造持续的竞争优势，实现卓越绩效，以自身的表现保住自己的位置。沈局一直非常关注房产生活系统的生存和发展，在三年规划中明确提出，要“集中资源优势、市场优势和竞争优势，投资建设实业，壮大企业实体，增强多经实力”，并给予了必要支持。通霍线扩能改造等资源战略项目建设、站台、地道等客运服务设施的建设和整修、职工住宅建设等都让房产生活系统参与其中。2010年4月还下发了专门文件，开始对房产生活系统各单位实行房建设备管营分开的市场化运作，使房产生活系统有了生存的压力，促使其快速培养起发展能力，能够逐步实现自己救自己。
二、如何开发、增值新业务
管理大师彼得。德鲁克曾经说过：“当今管理学主题不再是产品竞争，而是商业模式的竞争。”在探索房产生活系统新的商业模式，实现业务开发、增值时主要采取“四步动作框架”，即哪些行业中被认为理所当然的因素应该被剔除掉；哪些因素的含量应该减少到行业标准以下；哪些因素的含量应该增加到行业标准以上；哪些行业内从未提供过的因素应该被创造。它要求从系统观、服务观、战略观的角度看待房产生活系统的经营和发展方向。房产生活系统要想在接下来的现代化物流中找到自身的坐标，实现长足发展，要从基础性、全局性、长远性方向，研究发展战略，努力提供客户需要的服务，打退竞争者，更好地满足市场。沈局目前采取的是资源战略、口岸战略和港口战略，旨在大力提升竞争能力，实现资源有效利用，企业均衡发展。房产生活系统要想实现快速发展，就要依托于沈局发展战略，创新商业模式。
三、开发、增值的新业务是什么样的
按照“四步动作框架”理论，沈局房产生活系统存在的主旨，是为运输主业系统提供后勤服务，解决运输安全生产的后顾之忧，有优势的继续发展、不断开拓，没优势的适当紧缩、甚至放弃。供暖、供水线路老旧，成本较大，往往是入不敷出，干的越多亏的越多，因此除了为站舍等办公场所供暖和供水职能外，对外供暖、供水部分应该全部剔除掉；房建、供暖、供水等设备年限较长，技术落后，整修投资成本非常大，但也仅能起到缓解的作用，而无法根治，应该减少资金投入和人员作业，使其维持正常功能即可；后勤服务职能作为房产生活系统的根本职能应该进一步增强，通过提升自身能力和服务质量，承揽所有站台、站舍的整修装饰以及其它后勤服务；依靠沈局商业模式创新，开发新的业务项目，努力增加现金流。
具体为：
1、开发新业务。面对市场展开思考，选择一种有活力的经营模式，设计游戏规则，只要能够提供其它企业所没有的服务，就会吸引广大的消费者。一是与运输主业系统联合、互相支配，创建铁路客户服务中心，开展共主体营销，共同追求增加顾客让渡价值，以客户需要为导向，从运输方式提供者转变为解决方案提供者，开展多式联运，提供从出发、到达、住宿、餐饮、汽车代行、返回或到新目的地的整体解决方案，实现人的“快递”，创造新的价值曲线。针对大客户和重要客户开展关系营销，实行门到门和一站式的物流服务，增加结构性纽带，获得利润、获得口碑、获得感情；二是在辅业管理集团和房产集团公司的领导下，房产生活系统各单位之间联合起来，利用现有的丰富的服务资源，协同发展，打造统一品牌，通过印象营销，让通过沈局实现位移的消费者反复选择消费，最终在市场中占有一席之地。
2、增值的业务。推行管家式管理，为运输主业系统提供优质、快捷的服务，提前预想，周到服务，接到应急要求、指令时做到快速反应，主动延伸服务内容和提升服务质量，为运输主业系统提供一切能想到的便利条件，以使其专心做好运输工作。物业、宾馆、招待所等通过提供精品服务实现增值，满足客户的心理需求和社会性需求，不仅可以带来良好收益，而且也可以适当缓解由于基础设施差等不利因素造成的矛盾和压力。
四、采取何种途径实现业务开发、增值
1、整合思想，树立正确的企业导向和价值观。在当前新兴加转轨的经济条件下，要将国家与市场“双核”主导观念贯穿到各环节当中。一是加大宣传力度，从上到下都对房产生活系统正在完成的任务达成共识；二是策划具体方案，广泛征求意见，不断细化、严密，对应如何完成任务达成认同；三是树立一盘棋思想，除完成必要工作外，把所有活动、所有精力都调整成完成任务这一方向。
2、整合队伍，寻找、培养和使用专业人才。一是加大培训力度，努力挖掘和塑造经营人才，培养员工敬业、善良、合作、负责、学习等优良品质，解决“推着干”的问题；二是合理安排人员，针对人员虽多、可用却少的现状，努力选拔、培养优秀人才，用在最关键的业务上，强化其它人员的责任意识，专门做服务，真正发挥每名职工的积极作用；三是加强业绩考核，设计合理的激励考核制度，体现新开发业务优先，增值业务靠前，增加职工学习、择岗、敬业、提高的源动力。
3、整合部门，追求高效的管理水平和管理效率。一是以顾客为中心，营销为导向，优化管理机构，加强各部门间的协调配合，完善组织实施职能；二是根据任务和目的检查进度，坚持不懈地贯彻和组织实施，注意细节，严格控制，有计划推进；三是建立监控、实施机制，充分发挥机构主导性，实现资源共享；四是保持商业嗅觉灵敏度，视情况改变，不断调整，使计划和战略能够适应环境与条件变化。
希望沈局房产系统的全体干部以真抓实干的行动，展示新形象，彰显新作为，作出新贡献。我相信“共克时艰战极限、超越自我攀新高、增收节支创佳绩”的“房建精神”，必将引领沈局房产系统推出一个又一个务实管理的新举措，谱写一个又一个经营业绩的新篇章，在市场竞争中不断做强做大。
作者单位：沈阳铁路房产建筑有限公司
