关于山地城市规划设计的探讨|未来十年最紧缺职业
时间：2020-07-12 07:23:38 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
一、山地城市和城市设计的基本概念 1.山地城市的概念 我国土地的地形地貌按地理可分为山地、高原、丘陵和平原等四类，本文所指的山地城市泛指城市选址和建设在山地地域上的城市，包括山地、丘陵和高原等地区的城市，形成与平原城市不同的空间形态和环境特征。山地城市具有两个方面的自然特征：一是城市修建在坡度大于50°以上的坡地上，其居住、交通、绿化等各项功能都是在山体上完成的；二是城市虽然修建在平坦的用地上，但周边山体对城市的布局、结构及城市发展影响重大。
2.城市设计的概念
城市设计，可以简单的理解为对城市的设计。与城市的发展进程一样，它的历史源远流长。城市设计，是在充分研究城市地理、生态、文化、社会、经济、美学等相关因素的条件下，对城市空间形体的一种塑造。其目的是要创造一个具有舒适形式，功能方便，颇有文化内涵的城市空间形态；要营造出平等、自由、合理的社会环境；为振兴和发展经济，提倡多种形式的经济活动。当然，也必须合理控制城市发展，保证生态环境的可持续性。
二、山地城市的城市设计要素
1.山地城市空间布局
城市空间即在城市范围内，由建筑物、广场、道路、水体、绿化、标志物、城市小品等共同围合、界定而成的空间。山地城市建设的基底大大不同于平原城市，它的可建设用地一般比较分散，这就决定了山地城市在用地方面的布局。对于复杂的地形，要遵循优先布置主要功能项目的原则。在考虑城市的功能分区与用地发展时，要注意各个地段的建设条件，当然，也不能忽视这些地段之间及其周围地区的交通联系等。
山地城市的结构形态一般可以分为带型、紧凑集中型、组团型、树枝型、串联式等型式。由于山地城市的地形比较特殊（平原城市是二维用地，而山地城市是三维用地），在自身空间形态构成方面，山地城市比平原城市更有优越性。
2.山地城市道路交通
道路是山地城市的骨架，它是山地城市空间布局的整体形象和形态特色的重要组成部分。不同的运输条件，构成了不同的城市空间结构。道路展现了城市建设与地形结合的特征，其走向、布局、尺度都体现了它适应客观环境。因城市地形的特殊性，山地城市的路网多为自由式路网。这种自由式的路网，结合地形，将道路弯曲成为无规则的几何图形。它的优点是能够节约用地，充分利用有限的土地资源，还能保护自然山体。
3.山地城市景观设计
（1）山地城市景观构成因素
①自然因素。地理环境和自然景观都是创造城市景观的重要因素，如：水体、地形、气候及各种植物等。在设计城市景观时要充分考虑各因素的特征及其美学价值。
②人工因素。人工因素是人们根据主观意愿进行改造、加工景观的因素，其最大的特点是人为创造、人为建设，有极强的主观色彩。当它成为积极因素时，会使城市景观十分和谐、完美。反之则会使城市的规划出现杂乱无章。它包括山地建筑、构筑物等。
③社会因素。社会因素一般会从两个方面产生影响：一方面，人们在日常生活中的经验会对环境演化产生影响，使城市环境与城市生活变得协调一致；另一方面，通过经济、法律及技术等因素，使之符合社会需要。
（2）山地景观设计理念
①利用山地地形，强化重点景观。正如凯文•林奇在《城市的意象》中所说的那样，“城市居民依靠标志系统做向导的趋势日益增加，也就是说，对独一无二的特殊性关注胜过了对连续性的关注”。 山地城市的自然地势、地貌，突出了了它所形成的控制点、景点以及多种相关联的景观视廊，对环境意象的作用相当明显。
②组织借山用水的城市景观序列。山地城市的空间形式应运用多种构图要素，使空间序列丰富多彩、极具戏剧性。在设计中要充分 “借山用水”，使景观丰富，达成良好的视觉效果。组织景观序列时要注意安全性、可达性以及驻留等，将最佳的视角位置留给观赏者。让人们不仅能欣赏山水景观，还能参与城市的空间活动。
③构建“显山露水”的视觉景观。在设计城市时，要注意联系城市空间与自然山体，组织成套的景观空间视点、视廊、视域，构建“显山露水”的视觉景观。将天赋的自然景观带进入城市的重点地段，把城市与山地自然相融。因为城市环境中，山体的楔入会带给人“生态城市”的味道。
三、山地城市设计的新认识
1.适应山地城市地形的城市设计的理念
（1）亲水。自古以来，人们都对水怀有一种特殊的情感，许多山地城市是沿水发展的。亲水是人类的天性。不同的水的形态，会形成不同的城市空间布局。对于山地城市而言，水是其景观和形象的重要组成部分。设计山地城市时，应该充分利用自然水体，形成城市景观的“山水一体”格局。
（2）择高。山地城市是一个三维的城市空间，比平原城市多了一维。因此，在设计山地城市时，要注意空间的多维性。高度的变化，不仅会影响气候、生态环境、植被，还会对影响城市的建设。如建设运输较大、工程较大的公共建筑应布置在高度较低的地方。
（3）择坡。坡地对于山地城市来说，是十分常见的。因而，坡地对山地城市的设计影响很大。在设计山地城市时，应考虑坡度的不同、坡向的不同而决定山城市的总体规划布局、用地选址、建筑设计、道路交通组织和景观设计等。
（4）留顶。留顶是指山体的顶部需要留出来，用以作为城市的绿化景点。山地城市的设计需要留顶，是因为山地城市有多种山体分布；加之山城市的用地紧张，为了节约城市用地，争取生存空间，城市发展发展多维空间。设计山地城市时，应该考虑多维设计，使城市空间集约化。
2.山地城市设计新思路
（1）脉络搭建――道路系统优化。山地城市的道路起伏大、弯道多，使得它的景观错落有致，有着多层次、多对景的特色。笔者认为，设计山地城市的道路时要运用“人车分离” 、“步行优先”的思路，尽力优化城市道路系统。为解决山地城市道路的“人车分离”，综合考虑山地城市的地形特点，可以从平面和竖向两个方向着手。
（2）脊柱构建――集中型间隙式空间发展模式。我国山地城市人多地少，土地资源不足，森林覆盖率低，坡地多，水土流失严重，生态环境形势严峻，故城市可拓展的空间少。山地城市建设应高效利用有限的土地资源，使城市的布局紧凑，形成这种集中型间隙式空间发展模式。这种间隙式发展，是在城市各片区高度发展的条件下，保留各片区间的林地、陡坡地、湿地等，形成天然的绿色屏障。如此一来，这些绿色屏障能够减噪、降尘、蓄水、净化空气、改善环境。
（3）组织填充――控制建筑系统，景观系统。人们常常把建筑作为是感知城市空间的标志物。山地建筑的独特形态是山地城市风貌的特色因子。在控制建筑系统时，应该着手于建筑系统平面和纵向轮廓，应加强城市门户与标志的设计，结合城市环境地形，认真选址，精心设计，体现城市的个性、地域文化和精神，使城市面貌得以美化，城市景观得以丰富。
因城市建设用地紧张，人地矛盾突出，故城市土地利用效率应该尽量提高。在设计山地城市景观时，设计者要多留心那些不可建设用地敏感用地和，如河流、坡地、山脊、冲沟、水岸、湿地等。还应积极开展多层次的立体绿化，构建丰富的城市绿化空间。
3.3适应山地城市地形的城市设计的原则
3.3.1以人为本原则
城市设计的基本原则是“以人为本”，即城市设计要以人的活动为中心。城市设计着力构建城市的生命力，不仅要关注城市个体的人，并要关注社会群体中的人。要认真考虑人的要求，以人的尺度为出发点，注重亲切的感的塑造，使城市外部空间的界定与围合得以增强，外部空间的尺寸和比例得以改善；使人们的活动参与空间形态、设施、环境小品等多样化，凸显山地城市的文化特色。
3.3.2生态原则
城市设计要注重结合自然特色，以生态思想为指导，以保证城市生态结构的连续性和完整性。要坚持可持续发展理论，形成山地城市的生态安全格局，实现经济现代化，使社会和环境的关系良性发展，取得经济发展与生态保护“双赢”的效果。
3.3.3因地制宜原则
山地城市设计的因地制宜原则是指城市设计要根据山地城市地形进行。它主张：在设计山地城市时，要合理安排人工形体环境的空间，使之与自然环境相适应。在确定城市的容量时，要从自然山地的格局为出发点，适宜控制、合理引导城市的整体空间形态，尽力使山地城市与城市环境相匹配，有机结合城市的人工环境和自然环境，创造出完美的山水城市空间。
四、结束语
长期以来，城市规划理论与方法大多是以平原城市为主要对象。但对于我国这样一个多山的国家来说，充分研究和探讨山地城市规划设计的理论，有助于解决在山地城市设计实践中的诸多问题，提高山地城市设计的质量，促进城市环境建设的可持续发展。
（作者简介：清新建筑勘察设计有限公司）
推荐访问:山地 探讨 城市规划设计 关于山地城市规划设计的探讨 山地城市设计 山地城市设计研究综述
