[奥迪科技日]奥迪etron
时间：2020-03-03 07:38:38 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
年轻的喝彩 很多人在提到奥迪这个品牌的时候，脑海里都会出现动感和科技的印象，这些恰好都是年轻人才会具备的特质，当然工程师们在提供激情和活力的同时，安全保障时刻都是排第一位的
如果可以把最初的霍希算上，奥迪在历史和品牌的档次上丝毫不会落后于竞争对手，不过现实的情况是奥迪给人的感觉总是显得比较年轻。尽管对于高档豪华品牌来说，年轻并不是一件占便宜的事，可奥迪还是很乐于扮演这样的角色，这一点可以从其产品的风格以及品牌的内涵中看出来。
继上一次以电动车e-tron为主题的科技日活动之后，奥迪又在这次的科技日上展示了未来在行车安全、驾驶便利、灯光以及线控等多方面的技术和发展方向。根据统计，世界上90%的交通事故都来自于人为的错误，因此借助积极有效的主动安全辅助驾驶系统可以一定程度上减少事故的发生。
ACC自适应巡航系统已经不再什么新鲜的技术了，不过奥迪将其与主动车道保持系统整合到一起后，实现了在时速60公里以下堵车时，后车可以自动跟随前车，不需要驾驶者自己控制速度和方向。
基于超声波泊车辅助系统的倒车出位系统和路口辅助系统可以大大降低低速下两车碰撞的可能性。另一方面，为了避免驾驶者在开门时危及到自行车或摩托车的安全，技术人员还利用现有硬件开发了开门警告系统，当该系统发现有其他交通工具将会出现在即将打开的车门附近时，系统会通过灯光以及声音对驾驶者提出警示。
对于狭小车库或车位感到头疼的驾驶者，在未来可能只需要下车后按一下钥匙上的按钮，泊车引导系统就可以自动进入车位，而想把车开出来时也只是需要按下另一个按钮。即便是对于牵引拖车的驾驶者，奥迪的技术人员也同样考虑周到，拖车辅助系统可以让驾驶者仅需要转动MMI的旋钮就可以在倒车时轻松让拖车沿着希望的方向行驶。
奥迪在主动安全辅助系统方面不仅针对竞争对手推出了更加先进的Pre sense city系统，还利用激光扫描技术开发出能在高速行驶状态下评估碰撞可能的Pre sense系统，它可以在时速65公里以上对出现在车辆行驶区域内的障碍物进行扫描判断，从而在动态行驶的情况下对驾驶者提供警告或紧急制动。
此外，奥迪一直也是灯光照明技术方面的领导者。率先在A8、A7和A6上应用的全LED大灯证明了这一点。工程技术人员为我们展示了即将应用于奥迪全线车型上新一代增强型氙气大灯(Xenon plus)，同时奥迪针对增强型氙气大灯而开发的自适应大灯技术能够根据城市道路、郊区公路和高速公路的特点提供不同的照明效果。
最后奥迪还展示了线控电子技术在未来应用的可能性。根据奥迪的构想，也许未来的一切驾驶行为如转向、换挡、加速以及刹车都是依靠电子线束来实现的。这在今天看起来的确有些难以想象，但很多现在的技术在几十年前不是同样让人感觉不可能实现吗！
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