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    面向新能源汽车的高职汽车装配与调试专业教学改革

    时间:2021-02-12 04:00:53 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

    http://img1.qikan.com.cn/qkimages/gjxk/gjxk201909/gjxk20190940-1-l.jpg
       摘  要:面对新能源汽车技术的发展趋势,结合国家级示范性重点专业——汽车装配与调试技术专业改革成果,在整合优势资源的基础上,从人才培养定位、课程体系重构、实训方案修订等方面对汽车装配与调试专业进行教学改革研究。
      关键词:新能源汽车技术;汽车装配与调试技术专业;改革
      中图分类号:G642 文献标志码:A 文章编号:2096-000X(2019)09-0120-03
       Abstract: In the face of the development trend of new energy vehicle technology, combined with the reform achievements of automobile assembly and commissioning technology, a national demonstration key specialty, the teaching reform of automobile assembly and commissioning major is studied from the aspects of personnel training orientation, curriculum system reconstruction and training program revision on the basis of integrating superior resources.
      Keywords: new energy vehicle technology; automobile assembly and commissioning major; reform
       一、教学改革的背景
      汽车装配与调试专業以培养具有汽车制造领域的基础理论知识与实际应用能力,富有责任心、主动性和创造力,在生产一线从事汽车摩托车整车及零部件总成的制造调试、产品检测、生产管理、质量管理、工艺设计、机电设备运行管理以及在科研院所从事试验研究及管理等工作为主的高素质劳动者和技术技能人才。
      我国的新能源汽车行业已经处于了高速发展的阶段,政府为车企提供政策支持,并为消费者提供税费减免,进而优化汽车产业结构。车企在研发与生产层面获得国家政策支持,进而协助国家实现战略。服务技术和产业技术上对新能源汽车人才需求量巨大。以重庆长安新能源汽车为例,其CS15EV、逸动PHEV、新逸动EV、以及即将上市的第二代逸动EV等车型,已成为该车企发展战略的主要规划项目。
      面对新能源汽车技术的发展趋势,汽车装配与调试技术专业人才的培养也面临着新的挑战:汽车装配与调试技术专业人才如何才能适应当今市场的新形势?学生毕业后如何才能有效地与就业服务领域进行衔接?汽车装配与调试技术专业如何更新传统的课程体系,与新的人才培养方向一致?这些问题都对我们提出了改革的新挑战。
      2018年,重庆电子工程职业学院与长安汽车股份有限公司建立校企合作项目——“长安汽车学院”。在校企合作平台的帮助下,汽车装配与调试技术专业开展了混合动力汽车和纯电动汽车技能人才的“订单式”合作培养,为该专业的毕业生在新能源汽车的生产和售后服务提供了相应的人才。
      结合2018年重庆市高等教育教学改革研究(重大)项目——“重庆市第二批专业能力提升项目”,结合国家级示范性重点专业——汽车装配与调试技术专业改革成果,在整合优势资源的基础上,从人才培养定位、课程体系重构、实训方案修订等方面对汽车装配与调试专业进行教学改革研究。
      二、传统专业人才培养模式存在的问题
      (一)新能源汽车专业技术人才培训模式尚未健全
      由于新能源汽车模块化水平较高,故人才对不同模块间的知识理解能力和共享能力提出了更高的要求。然而,学科设置不足以满足新能源汽车研发的需要。
      (二)需要改进新能源汽车的生产、学习和研究的协助机制
      由于长期相对封闭的办学环境,产、学、研之间的联系被长期割裂,各自成体系地服务各自利益部门;高校通过市场里相互连接的协助机制则需要长期市场利润的实现来被认同,这往往成为人才联合培养根本症结所在。目前,我们各个部门未形成互动机制,导致技术创新的研发、应用开发和产业化各个环节不通畅,大量技术成果未能应用。
      (三)汽车技术人才专业方向发展亟需调整
       作为汽、摩重工业基地,重庆是我国发展电动汽车最早的城市之一,是国家“十城千辆新能源汽车示范城市”的代表,重庆长安公司、力帆集团、渝安集团在新能源汽车技术方面都拥有较强的实力。在全国高职学院中,汽车技术人才专业也不多,并且所设课程内容相对滞后,没能紧跟时代的发展、市场的需求及技术的进步。
      三、教学改革内容
      (一)课程体系改革
      1. 突出学生主体,注重技能培养
      通过对新能源汽车装调及维修技能的教学,要求学生能识读汽车整车及车载电子设备电路文件;熟练掌握新能源汽车产品制造加工生产基本技能;具备新能源汽车产品辅助研发能力;能安全操作汽车电器安装、改装和调试;具备生产班组生产现场管理能力,为以后从事汽车及新能源汽车生产、检测、服务等方面工作打下良好的基础。教学内容、方法和手段坚持以学生为主体,以教师为主导的教学理念。在教学的各个方面,一边坚持教师的主导作用,一边充分发挥学生学习的主观地位,以调动学生的积极性,在教学过程中,教师不仅要让学生掌握专业知识,更要注重学生的技能培养。
      2. 实施多元评价体系,促进学生发展
      坚持开放教育、合作发展,不断汇聚优质教育资源。学校逐步与长安汽车、东风小康、力帆集团、上汽依维柯红岩等知名企业建立了合作关系,即“合作办学、合作育人、合作就业、合作发展,人才共育、过程共管、成果共享、责任共担”的“四合四共”园校互动、校企合作体制机制,开展员工培训、顶岗实习、技术研发等合作内容,将企业行业的能力标准融合到课程模块的评价体系中,将工作过程纳入职场鉴定的评价范围内,提高学生分析问题与解决问题的能力。

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