卢作孚为什么会自杀
时间：2021-07-11 12:02:38 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
卢作孚的自杀选择
2013年是中国著名的实业家卢作孚诞辰一百二十周年。在总结其一生时，不能回避的是最后的结局：卢作孚的自杀。
为了理清事件的来龙去脉，至少应该追溯到1949年10月，卢作孚作出的一个决定他的命运的选择。当时，中华人民共和国刚刚宣布成立，卢作孚还逗留在香港。国民党派张群等多次游说他去台湾，老朋友晏阳初则劝他去美国暂住。卢作孚都拒绝了。1950年元月，通过周恩来特派员的联络，卢作孚决定北上，参加新中国的建设。当年6月，在中共协助下，卢作孚将滞留在香港的民生公司的全部船只陆续开往大陆。他自己也以特邀代表的名义到北京参加全国政协第一届二次会议，当选为全国政协委员，受到毛泽东、周恩来、朱德、陈云的接见，并和中央人民政府交通部商讨民生公司实行公私合营事宜。10月，卢作孚回到重庆，受到邓小平的接见，被任命为西南军政委员会委员。在11月民生公司董事会和业务总结会上，卢作孚都反复提出要积极推动公私合营的过渡。1951年1月卢作孚在西南军政委员会第二次委员会议上的发言，更是十分动情地谈到西南地区在1950年“非常迅速的进步，非常显著的伟大的成就”，讲到农民、工人、工商界、妇女都“有了自己的组织”，表示要推动中国航运事业的大发展，“让我们的五星红旗，飘扬在世界的海洋上面”，还兴致勃勃地提出：“盼望我们工商业界赶快作一切准备，迎接土改完成以后即将到来的最大任务。工商业界应准备一切，为农民服务”，显然准备在新中国建设事业上大显身手。注1这年春，卢作孚即赴川南参加土改运动。年冬又赶往北京，和有关部门进一步落实民生公司的公私合营问题。周恩来在和卢作孚见面时，提出要他担任交通部负责工作。卢作孚表示回重庆将民生公司最后遗留的工作处理完，再返京赴任。12月，民生公司成立民主改革委员会，卢作孚任主任委员。直到这时，卢作孚都和中国共产党保持着良好的合作关系。注2
但到1952年2月，却风云突变，并迅速导致最后的结局。研究者是这样描述的——
“2月8日，民生公司召开‘五反’动员大会。但又使卢作孚大为吃惊的是，大会主题竟是揭批资方腐蚀拉拢国家干部。而事实不过是卢作孚与公司的公股代表一起在北京出差时，互请吃饭，看戏，洗澡而已。更出人意料的是，当公股代表作了检查后，卢作孚平时最关心、最亲信的一个通信员却跳上台来，揭批公股代表中了资本家的‘糖衣炮弹’，被资本家腐蚀拉下水。这个通信员表面上是批判公股代表，而实际上是把矛头指向卢作孚。当时会场上口号不断，气氛紧张，卢作孚坐在台下，困惑，难堪，痛苦交织。可以说，这天的大会对卢作孚的身心极大打击，是他当晚自尽的导火索。
“卢作孚一生光明磊落，洁身自好，公正无私，视人格尊严比生命还重，他怎么能忍受这样的无端向他泼来的脏水。宁为玉碎不为瓦全的卢作孚选择了死”。注3
在作了这样的简要的历史回顾以后，人们自然要产生两个问题：其一，1949年在面临“何去何从”的抉择时，卢作孚为什么要选择共产党？——卢作孚在抗战时期就与周恩来等共产党人多有来往，但多次在国民政府任职，和国民党人也有密切联系，直到在1946年写的纲领性文章《论中国战后建设》里，还在强调中国要建设的“当然是一个三民主义的国家”，“希望（国民党）政府有整个建设的办法”。注4因此，当时卢作孚选择北上，还是引起了朝野广泛注目的。
其二，卢作孚与中国共产党的关系，怎么会发生“风云突变”？从1951年12月到1952年2月之间到底发生了什么？而这样的最后的结局的内在原因是什么？
卢作孚在国、共两党间的选择，他和共产党关系的戏剧性变化，其典型意义在哪里？
与中共合作的基础
人们这样总结卢作孚的一生：“以关注民生、推动国家现代化为己任，转战于‘革命救国’、‘教育救国’、‘实业救国’三大领域”。注5看卢作孚的生平，他也是先致力于教育救国，在遭到了多次失败以后，认识到“没有经济实力而单纯搞民众教育是十分困难的，而仅靠教育，不但救不了国，连教育也搞不下去。因此，他决心按照孙中山民生主义学说，选择了办实业和地方建设来振兴中华。”注6卢作孚无论从事教育，还是实业，都是为了“救国”。这就是卢作孚那一代实业家：他们是作为一个爱国主义者兴办工业、交通事业的，而绝不是为了个人赚钱。卢作孚倡导并身体力行的是“超个人成功的事业，超赚钱主义的生意”：“我们做生产事业的目的，不是纯为赚钱，更不是分赃式地把赚的钱完全分掉，乃是要将它运用到社会上去，扩大帮助社会的范围”。注7人们说卢作孚是“一个没有现代个人享受的现代企业家，一个没有钱的大亨”，注8绝非虚词，这是道出了卢作孚为代表的一代中国实业家的特殊之处的：他们既非中国传统的商人，也完全不同于以后与同时那些以个人或家族致富为目的的企业家，他们是属于社会与国家的。
卢作孚那一代实业家都有极强的民族危机感；他们念念不忘的，是西方世界已经走上了工业化、现代化的道路，而中国还停滞在农业社会，为了摆脱落后挨打、备受侵略的命运，中国必须实行赶超战略，迅速建设一个现代化国家。当初卢作孚之所以创办民生航运实业股份有限公司，经营航运，就是为了改变外国航船垄断中国长江航运的现状，后来人们肯定卢作孚的贡献，也是“曾经横行川江，垄断川江航运的帝国主义船只被他兵不血刃地赶出了川江”。注9在前面提到的写于1946年的《论中国战后建设》里，卢作孚总结刚刚结束的第二次世界大战的经验教训也是归结为只有迅速建设“现代强有力的国家，其自力可以防御今后任何强邻的侵略”，才能保证国家的安全，“自己支配自己的命运”。注10在卢作孚看来，战后正是一个自力更生发展中国航运的大好时机，他因此确立了民生公司发展海洋运输的战略方针，开辟南洋、北洋航线，提出了“把民生公司的旗帜插到太平洋去”的口号。就在这时，美国海军司令向时任全国船舶调配委员会副主任委员的卢作孚提出了将美轮直航汉口的要求，为卢作孚断然拒绝。但国民政府却屈服于美国压力，签订了《中美友好通商航海条约》，给予美国船只以任意驶入中国港口和内河的特权，卢作孚因此和中国航运界爱国人士联合发表声明，提出抗议。注11在我看来，这很可能就是卢作孚最后放弃国民党，选择共产党的一个重要原因。可以想见，当毛泽东在1949年9月召开的全国政协第一次全体会议上宣布：“我们的民族将再也不是一个被侮辱的民族了，我们已经站起来了”，“中国人被人认为不文明的时代已经过去了，我们将以一个具有高度文化的民族出现于世界”，注12高举起了民族振兴的爱国主义旗帜，卢作孚是真正受到鼓舞的，他把希望寄托于中国共产党，如前文所引，期待在共产党和毛泽东领导下，“让我们的五星国旗，飘扬在世界的海洋上面”，这是一个很自然的历史选择。
