研发投入对航空航天产业全要素生产率的影响分析
时间：2020-12-09 20:01:58 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘 要：航空航天产业是一个关系国家安全和经济发展的高技术产业，具有知识密集性和技术密集性的特点，在传统的经济增长动力不足的情况下，航空航天产业可以成为未来新的经济增长点。虽然经历数十年的发展，我国航空航天产业已经取得不小的成就，但仍然存在不少的问题，比如生产效率不高，自主创新能力不强。解决上述问题不仅要加大研发投入，更要提升研发效率。本文通过麦氏指数来分析航空航天研发投入对全要素生产率作用，并进一步分析出這种作用的实现途径，同时和其他高技术产业的情况进行对比，从而更加理性地认识到该产业研发投入的使用效果。本文的研究结果表明，航空航天产业的研发投入对于生产率提高作用要优于其他产业。但是这种作用主要是提高技术效率，对于技术进步的作用并不明显。从地区的角度来看，江西省航空航天产业研发投入对于全要素生产率的促进作用较为明显，然而这种作用主要是通过提高技术效率来实现的，而江苏省航空航天产业研发投入对技术促进作用最为明显。
关键词：全要素生产率 航空航天产业 麦氏指数 研发
航空航天产业是资金密集型和知识密集型产业，具有资金投入大、项目周期长、风险大等特点，是提升国家综合国力和国际竞争力、促进国民经济发展、维护国家安全的重要战略性产业，也是我国高技术产业中重要的产业之一。2010年《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》的出台对加快培育包括航天产业在内的战略性新兴产业做出了总体部署。提高航空航天工业科技资源配置效率将对经济发展方式的转变发挥巨大的推动作用。可见，国家对航空制造业的发展日益重视并已将其提升至国家战略层面。
经过多年的改革和发展，我国航空航天产业已经取得了一系列的成绩。但是，也应当看到，其发展仍存在许多问题，比如自主创新能力不足，在国际竞争中备受遏制、出口的高技术产品缺乏足够的竞争力等，这些已成为阻碍我国航空航天制造业深入发展的重要因素。然而，一个产业创新能力的高低不只取决于研发投入的多少，更是与研发投入的效率息息相关。因为效率低下同样阻碍创新能力的提升。一味增加研发投入而忽视效率问题是不符合长远发展的要求。在提升航空航天产业技术创新能力的过程中，不仅要注重创新资源的总量投入，更要注重其效率问题，特别是在相对对于发达国家我国研发投入不足的情况下，效率问题就变得更为突出。近年来，为了促进航空航天产业的发展，国家不断加大研发投入，那么研发投入是否发挥了效果，有没有促进生产率的提高，是提高技术效率还是促进技术进步？对上述问题的分析，对于航空航天产业的进一步发展具有重要意义。关于航空航天产业的研发效率，有许多学者也进行了研究，比如董莉莉（2014）的研究认为，飞机制造业内部科技投入与外部科技投入的溢出对其创新产出对都有正效应，但是也有一些学者认为，航空航天产业研发对于创新产出作用不明显。比如刘元雷，陈晓和（2016）的研究认为航空工业研发人员的投入对创新的产出影响并不显著，同时，技术改造经费支出的系数效果显著，但是消化吸收经费模型中系数为负。上述学者的研究主要是通过计量方法进行实证研究。本文将采用麦氏（Malquisit）指数来进行衡量，这样有以下两个好处：一是分别利用高技术产业和地区为面板进行测量，这样便于在高技术产业之间进行对比，以及在各地区之间进行比较分析。二是可以观察实证期间内的变化情况。
一、麦氏指数（Malmquisit）的含义
麦氏指数最初是用于用于评价消费投入变化的数量指标，后来Fare利用其基本原理提出了基于数据包络法（DEA）的麦氏指数，该指数主要用来分析生产率的变化。近年来，麦氏生产率指标在评价各个行业的生产率变化方面得到了广泛的应用。以不同时期的技术为基准所计算的麦氏生产率指数是不相同的，为了更客观地反映生产率的变化情况，通常以t时期和t+1时期两个指数的几何平均来表示生产率的变化：用距离函数可以表示如下：
Mot（xot+1，yot+1，xot，yot）={[D0t（xot+1，yot+1）/D0t（xot，yot）]*[Dot+1（xot+1，yot+1）/Dot+1（xot，yot）]}1/2
其中D0t（xot，yot）=inf{θ：（ xot， yot/θ）∈st}，st=（xt，yt），xt表示t时期的投入，yt表示t时期的产出，st=（xt，yt）表示生产可能性集合，进一步地，可以将麦氏指数分解如下：
Mot（xot+1，yot+1，xot，yot）=[Dot+1（xot+1，yot+1）/D0t（xot，yot）]*{[D0t（xot+1，yot+1）/Dot+1（xot+1，yot+1）]* [D0t（xot，yot）/ Dot+1（xot，yot）]}1/2
右边的第一项测量了时期t到t+1期间技术效率（EFFCH）的变化情况，反应的是随着时间的变化，生产越来越靠近或是远离前沿面。第二项测量了时期t到t+1的技术变化（TECHCH）情况，即前沿面的移动情况，反应的是技术创新的变化。进一步地可以将技术效率变化分解为纯技术效率变化和规模效率变化。
二、航空航天产业研发投入情况
本小节内容主要包括两个方面，一是关于航空航天产业研发投入的变化情况，这一部分主要从研发投入的绝对值和研发强度来分析。二是关于航空航天产业研发资金来源，并将其和其他高技术产业进行对比。通过以上两个部分的分析，可以对我国航空航天产业的研发投入情况有一个较为全面的认识。
1.研发投入现状分析。
图1 研发投入（单位：万元）数据来源：《中国高技术产业》。航空航天产业是资金密集型和知识密集型产业，具有资金投入大、项目周期长、风险大等特点，是提升国家综合国力和国际竞争力、促进国民经济发展、维护国家安全的重要战略性产业，也是我国高技术产业中重要的产业之一。2010年《国务院关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定》的出台对加快培育包括航天产业在内的战略性新兴产业做出了总体部署。提高航空航天工业科技资源配置效率将对经济发展方式的转变发挥巨大的推动作用。可见，国家对航空制造业的发展日益重视并已将其提升至国家战略层面。
