燃油加油机测量不确定度的评定常见问题的分析和解决方法_燃油加油机
时间：2019-04-03 03:12:02 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：随着经济的迅速发展以及科学技术水平的不断提高，我国对于燃油加油机测量不确定度的评定取得了一定程度上的进步。但是，在评定的过程之中，仍然会遇到一些问题。我们研究的课题是：燃油加油机测量不确定度的评定常见问题的分析和解决方法。文章主要以“测量不确定度的评定”为制作方向，重点阐述了燃油加油机测量不确定度的评定常见问题，并基于此提出了相应的解决办法，以供读者参考。
关键词：燃油加油机；不确定度；常见问题；解决方法
Abstract: with the rapid development of economy and the improvement of science and technology, our country for fuel tankers measurement uncertainty evaluation has obtained the certain degree of progress. But in the evaluation process, will still have some problems. Our topic is: fuel tankers measurement uncertainty evaluation of common problems and solving method of analysis. This article mainly with "the uncertainty of measurement evaluation" for making direction, this paper focuses on fuel tankers measurement uncertainty evaluation of the common problems, and based on this proposed the corresponding solution, in order to provide reference for readers.
Keywords: fuel tankers; Uncertainty; Common problem; solution
中图分类号： U473.8 文献标识码：A 文章编号：
1.引言
一般情况下，对于燃油加油机示值准确性的检定主要是通过标准金属量器的容量比较法来实现的。它存在着一套较为系统的测量方法，主要如下：首先，将加油机托架上的油枪取下来，然后启动相应的加油机，这样一来，就促使了加油机之上的计数器归零。随后，将其流量进行一定程度上的调整，主要将之调为检定的流量。接下来就是进行注油的工作，将油注入相应的标准金属量器之中。于此同时，运用温度计进行对于油枪出口处温度的测量，以确定油品的温度。直到标准金属量器被注满时，关闭相应的油枪，并读取出相关的加油机示值以及其内的油液温度。
2.常见问题分析
对于结果不确定度评定的测量，通常情况下，都是按照《测量不确定度评定与表示》来进行的，虽然燃油加油机测量不确定度的评定取得了一定程度上的进步，但仍然存在着一定程度上的弊端与问题，下面我们做一一阐述：
2.1 不确定度来源分析方面
相关的文件中对在相应的测量之中可能导致引入不确定度的一般来源进行了列举，根据其列举的内容，主要存在着10个方面的来源。因此，在测量的过程之中，可以对此进行一定程度上的结合，然后再根据实际情况进行分析。在测量过程之中，需要十分重视对测量结果有较大影响的分量要求，不能将之遗漏。同时，要避免对其的充分计算，以免对测量的结果造成一定程度上的影响。
2.2 评定模型建立方面
对于测量不确定度的评定，通常情况下主要是通过对过程之中的数学模型以及相应的不确定度的传播律的测量来实现的。实现对于数学模型的建立在测量不确定度中有着十分重要的地位与作用。对建立的数学模型有一定的要求，要求其必须将对测量结果有较大影响的输入量包含进去，而输入量之中由包含了相应的修正值以及修正因子。一般情况下，在进行对于燃油加油机测量不确定度的评定时，往往会将相应的计算公式直接作为数学模型。这就对测量的结果造成了巨大的影响。因为通常情况之下，相应的计算公式往往只是一个近似式，具有一定的不精确性。当然，一些对测量结果几乎不造成影响的输入量可以进行适当的忽略。但是，这不代表不会对测量结果的不确定度造成影响。因此，需要考虑到它们对测量结果不确定度的影响。一般情况下，如果只是将相应的计算公式直接作为数学模型来进行对于不确定度的评定，这样一来，就没有对相应的输入量所造成的影响进行充分的考虑。就在一定程度上导致了不确定度评定中所考虑的分量与数学模型中的输入量不一一对应。
2.3 包含因子取值方面
在进行对于测量不确定的评定时，往往会对相应的包含因子进行应用。一般情况下，包含因子的取值与相应的输入量以及输出量的主要分布估计存在一定的关联。如果对于分布的估计值合理的话，就会在一定程度上导致包含因子的取值出现错误。
2.4 评定报告表述方面
对于评定报告的表述可能会存在表述内容不全的问题，主要表现在两个方面。第一，并没有对测量的相关方法以及其过程做出一定程度上的说明；第二，对于各个分量的分布情况没有清晰的注明。不仅如此，对于评定报告的表述还可能存在一定程度上的表达不规范的情况。在此，要特别提醒，如果相关的检定员在进行对于不确定度的合成时，没有对灵敏系数引起足够的重视，而当相应的灵敏系数的绝度值不是1时，就会在一定程度上导致计算结果出现错误。
3.解决方法
3.1 牢牢抓住主要分量
一般情况下，对于一个测量结果产生一定程度上的影响存在着诸多的不确定分量。而对于这些分量的处理，在理论上应当将其一一列出，然后进行相应的分析评定。然而，在对不确定度进行评定后，再对分量与结果进行观察与比较，不难发现，一些分量对于最后结果的影响十分小，甚至小到可以忽略。所以，在进行对于燃油加油机测量不确定度的评定时，应该牢牢抓住主要分量进行相应的评定，而对于那些对最后的结果不造成任何影响或者影响极小可以被忽略的分量进行忽略，这样一来，可以在很大程度上降低评定的难度以及提高评定的效率。
3.2 尽量使用B类方法进行对于分量的评定
在不确定度的评定方法之中，A类方法以及B类方法之间既有相似点又有很大的差异。对于A类评定方法来说，它主要指的是统计学方法，具有一定程度上的直观性以及有效性。然而，运用这种方法进行评定较为复杂，因为它对试验的数据量要求较大。这样一来，往往会花费大量的时间以及精力来做实验。如果试验的数据量达不到一定的要求时，就不能对评定的有效性进行确定。而在实际的评定过程之中，不可能每天都进行大量的试验来搜集数据，因此它不具有实用性。其实，在A类评定方法之中你确定度的分量完全可以运用B类方法来进行评定。目前状况之下，较为合理的办法是：对过去同类测量中的测量结果或者相应的不确定度评定结果进行一定程度上的运用以及对技术规范中所给出的测量方法的不确定度进行利用。通过这些办法，就可以对不确定度的分量实现固定。而利用这种方法所得出的结果较为保险，实际意义强。
3.3 把握重复性实验的次数
一般情况下，对于重复性实验的你确定度分量，进行10次测量较为适宜。对于所取得的数据要按照一定的程序进行处理。首先，将之进行一定程度上的统计处理，然后对统计后的结果进行筛选，将那些粗大差的部分去除，这样一来，就可以提高分量的真实性。
3.4 检查工作不可少
将所评定的不确定度进行报告之后，需要对相应的评定结果进行一定程度上的检查，主要检查其是否满足最大允许误差的相关条件。如果评定结果与条件不符，就需要进行重新评定，以此来尽量对不确定度分量所带来的影响进行减少。这一步骤虽然是收尾工作，但其重要性一点也不亚于前几个步骤。首先，需要对整个的评定过程进行相应回顾，对于那些对合成不确定度贡献大的分量需要加强重视，并在以后特别关注。同时，还需要附上一定的文字说明，让自己或者别人能够更加关注相应的实验过程。将所得到的结果与最大允许误差条件进行一定程度上的比较，如果差距较大，那么就需要看是使用标准过高，还是评定当中存在一定的漏项。
4.结束语
我国对于燃油加油机测量不确定度的评定取得了一定程度上的进步，然而在评定的过程之中往往也会出现一些问题，我们对此进行了相应的分析，主要从四个方面阐述了所遇到的问题，分别是：不确定度来源分析方面、评定模型建立方面、包含因子取值方面以及评定报告表述方面。并基于此提出了相应的解决方法以及注意事项，希望我们的研究能给读者提供一定的帮助。
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注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。
