7月车市,北上广
时间：2021-02-13 08:00:07 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
北京
新车稳定有余
7月北京新车交易34540辆，同比去年37200辆下降7.26%，降幅高于全国33.52个百分点；环比增长1.38%，增幅高于全国11.38个百分点；1-7月京城累计交易新车244500辆，同比去年275100辆累计下降11.12%，降幅高于全国21.12个百分点。
其实，从近两年的新车销售折线图中可以看到，由于限购、限迁因素的影响，北京市场的新车销量基本处于饱和的稳定状态。
分车型看，北京市场B级车销量依然不见起色，SUV仍是市场追捧主力，A级车也不乏亮点，个别车型出现加价现象。
新能源指标难求
北京新能源汽车保有量达到61900辆，上半年销售新能源汽车2万多辆，月均上牌4000辆；如年初预测，新能源指标于8月将用尽，本期申请者达到了年度峰值18104人次，而新能源配置号牌仅余13460个，目前4644人次将等到明年2月进行配置。
随着今年传统汽油车申请指标下降、新能源车申请指标的增加，使得纯电动车成为北京市场上销售最为火爆的车型，并出现一车难求的现象。业内人士认为，下半年京城新能源车的销售势必再度放量，同时也将考验各车企消化订单的能力。北京市新能源汽车发展促进中心主任牛近明透露，截至目前，北京市场共有16家企业55个车型备案销售。
进口车依然平淡
7月京城进口车交易4180辆，同比下降14.69%，环比增长11.62%，进口车交易量占新车销售总量的12.10%。进口车1-7月累计销量27535辆，同比下降26.77%，占新车销量的11.26% 。
总体来说，7月京城进口车未能止跌，但较上月销售情况向好，占整体新车份额也略有上升。另外，改装房车市场已经成为新的销售热点，房车活动也在京城越来越受到更多人的关注、喜爱，改装房车今后也将是新一代高端消费人群购买第二、三辆车清单的一个选项。
国八条颁布后外迁量提升明显
7月份京城二手车成交过户55410辆，同比下降2.45%，环比增长0.51%，7月京城二手车外迁率43.13%，新旧车比例 1：1.6；1-7月京城二手车累计成交过户394820辆次，同比去年396200辆次累计下降0.35%；二手车超新车销量60.42%，新旧车交易比例1：1.6。
需要指出的是，国八条颁布对北京二手车市场整体交易迟滞作用依然明显，交易虽然还不活跃，但北京的外迁率在逐月升高。7月京城淘汰车辆达到今年新高，外迁车辆的增加是其主要的贡献力量；1-7月北京市外迁同比增长19.47%，报废同比增长16.34%，淘汰同比增长18.25%；北京市外迁率、外迁量4—7月持续上升，同15年同期表现为调整期不同，今年7月市场仍表现为强势拉升。
从7月开局预测下半年走势
7月是下半年开局的首月，承上启下，可以说7月对下半年各车企的布局起到举足轻重的作用。
京城进口车经销商增加销售网点、拓宽销售渠道，向二、三线城市下沉，突破京城市场局限性，将是拉升销量的关键因素； 随着新能源车型的丰富，高性价比车型越来越受到广大消费者的认可，可预见，下半年京城新能源车型销量将迎来新高。
8月仍是车市淡季，但二手车仍将延续增长势头，二三线城市人均收入的不断增长，人们汽车消费的理念不断成熟，让二手车的市场越来越广阔，而各二手车经销商、二手车平台、泛二手车行业势必将进一步推动市场不断前进。
北京新能源汽车指标8月份就将用完，对于4000多已经申请了购买指标的消费者如何回应，以及明年的新能源购车指标的游戏规则是什么，都将影响北京未来新能源汽车市场的走向。
热点：二手新能源汽车市场一片空白 后续问题急待解决
新能源车在北京的火爆现象一直持续，政策的引导起到了重要的推动作用。如今，新能源车进入大众生活已经有一段时间，那么二手新能源车、二手电动车要转手情况如何呢？有记者采访了解到，由于新能源车的电池、电机一旦出现问题，后期维修费用会很高，所以比起普通燃油车，新能源车贬值率要更高。也因此，二手车市场上新能源车几乎成了烫手的山芋。而北京的二手车新能源车市场则更是一片空白的状态。但空白不能被无视。今后的纯电动车还会越来越多，二手车保值问题，车辆废旧电池回收问题等等，都有待政府部门和厂商去应对和解决。
