控制公路沥青路面施工平整度的措施及养护策略
时间：2023-01-17 15:55:08 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
杨海燕，王林
烟台市公路材料保障中心，山东烟台，265800
经历热加工工序后，多种有机物混合型成了具有耐水、耐磨、耐高温等性质的烃类物质结构，也就是沥青。沥青具有较高的稳定性，能为公路提供高效支持，因此在公路建设中常被用作公路路面施工材料。近年来，社会经济水平的提高加速了交通行业的发展，传统型沥青路面已不能满足日益增长的公路应用需求，公路建设部门还应完成沥青路面控制体系的完善与升级，优化施工养护质量，确保沥青路面性能不受损害，为交通发展提供更有力的支持。
1.1 基层平整度影响面层平整度
沥青路面建设通常采取层状构造，具体可分为面层、基层与垫层三部分，基层位于结构最下方，即使存在微小不平整也可能为沥青路面整体施工带来严重影响。当基层处出现不平整问题时，每一层路面都会对不平整问题进行放大，在正式应用后车辆碾压作用下，将会出现明显的不平整现象，影响公路沥青路面施工平整度。
1.2 原材料质量影响沥青路面平整度
为保障公路沥青路面施工与养护质量，有关部门对沥青路面施工材料选型制定了明确标准，施工人员还应加大对材料选购环节的重视程度，从全方面角度分析材料应用需求，保障最终应用效果。但实际上，许多施工单位只考虑到材料强度与质量方面的需求，而忽略了季节性、外界温度以及施工区域降水对材料应用效果的影响，导致材料应用优势发挥受限，反而对施工路面平整度造成负面效果。
1.3 碾压施工影响沥青路面平整度
沥青混凝土路面碾压可分为初压阶段、复压阶段以及终压阶段，每一阶段的碾压方式与控制要点均有所不同。如初压阶段应尽可能采取静压手段，碾压次数控制在1～2次左右，同时还要尽可能降低初压区长度，提高压实效果。复压阶段要控制碾压施工的连续性，防止施工断节。终压阶段则要与复压工作接连进行，保障施工效果。但仍有许多施工单位对碾压施工流程落实程度不足，导致碾压施工质量下降，引发路面不平整问题。
2.1 地面处理沥青路面平整度控制措施
路基施工质量是公路沥青路面平整度的决定性因素，只有保证路基施工符合公路建设需要，才能从根本角度为公路沥青路面施工提供保证。这就要求工程人员提前对原地面做妥善处理，确保无误后再进行路堤填筑工作。这一环节的控制措施随着实际公路建设需求的不同有所变化：当路堤填筑高度要求超出1m时，工程人员需提前对施工区域进行杂物清理，将树根、草丛等杂物完全清除后再进行路面施工，若基底部分存在腐土，工程人员还应借助挖土机等设备移除并更换新土壤，针对杂填土或有机含量土过多的情况，也需更换土壤保障压实效果[1]。当自然坡面比大于1:5时，工程人员需将坡面改为台阶状，当然，考虑到土质、地形与尺寸需求的差异，工程人员还需结合现场情况进行调整，但整体宽度一般维持在1m以上，且台阶顶面内倾斜不能超出3%～5%的范围，最后采取分层夯实的方式，保障公路沥青路面平整性。
2.2 特殊地基沥青路面平整度控制措施
我国地势地形多样，公路网络分布情况较为复杂，其建设过程中难免会遇到特殊地基施工情况。当公路施工区域为淤泥层或软土层路段时，工程人员还需及时调整平整度控制方式，采取地基换填等处理技术，将特殊地基做妥善处理后再进行建设施工。抛石挤淤处理技术是特殊地基处理常见的方式，工程人员工路基中部向两侧投抛碎石，达到挤出底部淤泥的效果，实现增强路基强度的目的[2]。但还需注意的是，当淤泥厚度超出4m且表层硬壳未挖除时，均不适用此技术。若检测得出地基含水较高，工程人员可酌情选用填土置换或塑板排水等方式降低地基水含量。以塑板排水为例，工作人员借助相关设备，将配置好的袋装塑料板直插入公路路基，形成与砂井排水类似的排水通道，接着利用荷载预压作用，将地基中分布的孔隙水排出，达到降低地基含水量的目的，同时也为地基土施工起到加固作用。当然，针对不同的特殊地基，还要采取不同的处理方式，如湿陷性黄土地层，如图1所示，则可使用强夯或加固土桩的方式进行地基强化。
图1 湿陷性黄土地层
2.3 地基排水沥青路面平整度控制措施
为解决地基含水量过高的问题，公路建设单位也制定了全面的地基排水方案，但受到多方因素的影响，排水过程中常会出现排水不畅等问题，以至于地基无法维持干燥、稳定的状态，对后续施工中公路沥青路面的平整度也有较大影响[3]。这就要求工程管理人员对沥青路面排水设施做进一步完善，切实提升相关设施排水效果，为公路沥青路面平整度控制提供助力。工程建设单位首先要对自身以往工作过程进行总结，分析路基稳定性的影响因素，对可影响地基稳定性的地面水进行有效拦截，将其排出施工区域外，防止雨水堆积或漫流等问题影响施工进度，对公路沥青路面平整度造成破坏。至于地下水，则可采取阻断或疏干技术进行排出，像设计沟渠与管道、建设路涵沟等排水体系，都是公路沥青路面地下水排除常用手段，也是保证沥青路面平整度的重要方式，图2是常见路基路面排水方式，可以此为参考进行排水控制。
图2 常见路基路面排水
2.4 工程渗漏沥青路面平整度控制措施
桥头跳车与伸缩缝是公路沥青路面施工过程中常见的质量问题，为避免这些问题对公路沥青路面平整度造成严重影响，工程人员还需对施工情况予以高度重视，优化台背填料的选型。确定材料类型后，工程人员也要对填料质量、规格等基础特征进行检测，还要借助更高效的观测手段判断是否存在填料位移的现象。在构造物背向接触临近位置处，应提前设置实用性的排水装置，同时还应在填方以及桥台结合处增设垫层，进一步防止出现路面渗水的情况[4]。此外，针对公路建设中桥涵两段路堤这类较为狭隘的作业面，工程单位还应酌情选用小型压实机械设备进行施工。
2.5 机械摊铺沥青路面平整度控制措施
机械摊铺是公路沥青路面平整度控制过程中最具决定性的环节，路面机械摊铺质量不仅影响着沥青路面的最终平整度，也影响着公路的后续应用效果。工程人员还需对沥青路面机械摊铺施工要点进行全面监控，从以下四方面保障路面摊铺效果，控制沥青路面平整度。①基准线的控制，该问题控制主要位于自动找平环节，工程人员借助摊铺机，按照明确的基准线进行控制。当以高度为主要控制标准时，可采取走钢丝的方式；
若以厚度为主要控制标准时，则可利用浮动基准梁法。②摊铺机进度的控制，整体施工流程中摊铺设备的运行速度应保持一致，还要保证摊铺工作的连续性，避免停顿造成路面平整度受损[5]。厚度不均也会出现路面不平整的问题，工程人员还要对厚度调节器以及熨平板等设备的应用予以高度重视，保障设备应用效果。③摊铺过程中材料及时供应，运料车与摊铺机的距离保持在10～30m之间，确保供料过程不会中断。料位高度设定应在叶片2/3处，工作人员还要及时清扫散落料粒，提高沥青路面平整度控制效果。④熨平板设备的应用，确定好高度后要提前进行预热处理，待其接近沥青混合料温度后再行熨平。
2.6 碾压施工沥青路面平整度控制措施
路面碾压也是影响沥青路面平整度的重要原因，只有切实提高沥青路面碾压质量，才能为路面平整度提供保障。沥青路面的碾压施工通常分为三大阶段，即初压、复压与终压，在碾压过程中，工程人员还要保证压路机在互相衔接的路段上碾压，并确保碾压顺序符合具体的流程要求。还需注意的是，压路机操作工程人员一定要充分明确自己的碾压任务，杜绝出现压路机实际碾压过程超出分界线的问题，必要时可借助彩旗或其他标志物，同时还要根据碾压次数对标记位置进行调整，严格控制沥青路面碾压平整度与质量。
3.1 沥青路面路基部分养护工作
路基与路面都是公路荷载的承担者，只有切实提高路基部分的养护效果，才能保障公路建设施工质量，为公路沥青路面的平整性提供保证。路基部分的养护工作主要在于日常的检测与护理，工程人员需定期对路基质量进行监测，及时发现路基应用过程中存在的问题，分析原因后采取针对性的解决措施，并利用维修技术进行加固处理，避免相关问题造成路面平整度破坏。路基部分应用稳定性取决于路肩横坡适度以及边缘顺适程度，也在一定程度上受到表面整洁性以及沉陷缺口与积水等问题的影响，养护过程中还要对路基部分的整洁性、排水性能等进行全面排查，消除塌方、滑坡甚至泥石流等风险，保障路基坚实性，将沥青路面维持在稳定、平整的状态[6]。
3.2 沥青路面病害分析养护工作
准确的病害分析是实施高效养护工作的前提，沥青路面应用过程中，难免会因为行车荷载与自然因素的影响而呈现不同程度的病害，只有实施科学的养护与维修技术，才能继续保持公路沥青路面的平整性，进一步延长公路路面的应用年限。高效的日常防护工作是延缓路面损耗的有效途径，工程人员还需合理采取预防性、经常性的养护手段，及时发现并修复局部轻微的破损，避免发生病害扩散。如路面坑槽这一常见的沥青路面破损病害，工程人员在进行维修养护时还要对其出现的根本原因进行分析，判断路基是否存在变形问题，最后检查路基是否损坏，并根据实际问题出现原因进行维修与养护。如公路沥青路面出现大面积的路面坑槽，工程人员可使用小型摊铺机进行路面修复，这时松铺系数应维持在1.2左右；
如坑槽面积不大，使用人工摊铺修补即可，松铺系数可控制在1.3～1.4，但需明确一点，摊铺温度维持在130℃左右才能保障修补效果[7]。
3.3 沥青路面材料控制养护工作
由于公路施工的质量与应用效果需求不同，其原料选用以及混合比都可能存在差异，对拌合运输与摊铺、压实工作的技术要求也不尽相同。工程人员还需根据公路建设的实际用料，合理选择养护方式。不同沥青混合料的最佳养护温度也不同，这也是养护工程中需重点关注的因素，工程人员需在明确实际应用混合料温度需求的前提下实施养护温度控制，保障沥青路面施工效果，如以石油沥青为例，施工开展前现场温度最低不能低于120℃，摊铺过程则以110～130℃为宜，碾压过程也要维持在110℃以上，最后等公路沥青路面逐渐冷却，才能正式开放公路并投入使用。
近年来，我国公路交通建设逐渐发展，沥青路面在公路中的应用也越发常见。工程单位与相关人员还需对公路沥青路面应用效果进行全面分析，了解路面平整性问题出现的原因，从根本上进行风险防治。此外还要加大养护工作的升级力度，借助先进技术优化养护效果，切实提高公路沥青路面应用质量，为社会发展奠定交通基础。
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