• 工作总结
  • 工作计划
  • 心得体会
  • 领导讲话
  • 发言稿
  • 演讲稿
  • 述职报告
  • 入党申请
  • 党建材料
  • 党课下载
  • 脱贫攻坚
  • 对照材料
  • 主题教育
  • 事迹材料
  • 谈话记录
  • 扫黑除恶
  • 实施方案
  • 自查整改
  • 调查报告
  • 公文范文
  • 思想汇报
  • 当前位置: 雅意学习网 > 文档大全 > 公文范文 > 正文

    特斯拉又双叒叕涨价了

    时间:2022-09-28 16:05:08 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

    刘珊珊

    这一次,“等等党”又输了。

    “以前买车明明是‘等等党’躺赢,买得越晚配置越好价格越低,现在怎么全变了?”张轩(化名)在特斯拉交流群里无奈吐槽。“谁有下定的Model Y指标?不想要可以转给我。”

    前不久,张轩终于排到了北京新能源汽車指标,但让他开心不起来的是,他心仪的Model Y长续航版价格又涨了不少。

    6月17日,特斯拉官网显示,特斯拉旗下车型价格再次上涨,其中Model Y长续航版目前的价格已达39.49万元。张轩的朋友去年年初买了同样的车型,那时才33.9万元,如今一样的车贵了5万多,张轩心里不太能接受。

    受原材料与电池价格上涨影响,新能源车型今年已经历过一轮普遍性涨价。而在特斯拉第一季度财报电话会议上,马斯克曾表示,特斯拉近期不会涨价,因为当时的定价已考虑了对成本增长的预期。

    但显然,新一轮涨价还是不期而至。

    特斯拉中国官方网站显示,Model Y长续航版目前在国内的交付周期长达20~24周。也就是说,现在下定预计年底才能提车。而在美国市场,Model Y长续航版的交付时间更是已经排到了2023年1月到4月。

    显然,对于一车难求的特斯拉来说,价格的持续上升并没有影响到实际销量。数据显示,今年1~5月,特斯拉中国累计交付量为215851辆,同比增长超过50%,这还是在上海超级工厂因疫情停产三周的情况下。

    事实上,此次特斯拉国内车型调价并不意外。6月15日晚,特斯拉率先更新了美国官网多款车型售价,最大涨幅高达6000美元(约合40200元人民币),最长交付等待时间为一年。从特斯拉历次涨价规律来看,均为美国市场先涨,中国市场跟涨。早在今年3月,特斯拉就曾在七天实现“三连涨”。

    特斯拉涨价并非个案。受原材料与电池价格上涨影响,比亚迪、小鹏、哪吒汽车等新能源车企纷纷宣布涨价。

    新车价格的上涨也使部分热销新能源车型二手车保值率水涨船高。车e估汽车保值率报告显示,特斯拉Model Y保值率超过93%,小鹏P7达到83.89%,已经打破“新能源车型不保值”的说法。

    但新能源汽车涨价潮整体来看并未影响终端销量。乘联数据显示,5月新能源乘用车零售销量36万辆,同比增长91.2%,环比增长26.9%;1~5月国内零售171.2万辆,同比增长119.5%,形成“W形”走势。5月新能源车国内零售渗透率26.6%,较2021年5月11.6%的渗透率提升15个百分点。

    值得注意的是,原材料价格上涨趋势并未终止。

    尽管特斯拉没有透露此次价格上涨的原因,但今年原材料价格飞涨、芯片短缺、动力电池供应紧张以及受疫情影响导致的人力短缺等因素依旧存在,再次调价也在情理之中。

    国际能源署认为,需求的爆发让供应链承受了巨大的压力,疫情的反复和俄乌冲突又让压力进一步加剧。数据显示,5月锂的价格比2021年初高出7倍,钴价涨了一倍多,镍价也几乎涨了一倍。据国泰君安统计,受磷酸锂、六氟磷酸锂、电池辅材等价格影响,1~5月,磷酸铁锂及三元电芯成本已分别上涨18%、20%(去年涨幅分别为57%、58%)。

    而全球最大的汽车零部件供应商博世表示,原材料价格上涨尤其是俄乌冲突的影响加剧了本已高企的生产成本,业绩压力显著增加。

    全球半导体巨头台积电近日对外宣布,旗下产品的价格将从2023年起全面上涨。以宁德时代为代表的电池厂商们认为,一季度价格传导并不及时,对车厂的主要涨价将在二季度有所体现。有新能源车企高层透露,电池厂已经与整车厂开始议价,预计二季度动力电池价格将会涨40%。

    值得注意的是,近日比亚迪集团执行副总裁廉玉波在接受采访时透露,比亚迪将为特斯拉提供电池产品。在业内人士看来,这个消息有一定可信度。目前特斯拉在国内最大的动力电池供应商是宁德时代,如果比亚迪可以成为供应商,不但可以降低电池采购成本,还能加快电池供应速度。

    咨询公司E Source认为,电动汽车产能的不断扩大,初期确实会带动电池价格的下降,但是随之而来的将是价格的反弹。E Source预计,从2023年到2026年,电池价格将飙升22%,达到每千瓦时138美元的峰值,2031年后开始稳定下降,最低达到每千瓦时90美元。

    也就是说,2026年将迎来电动汽车价格的最高点。如果这种说法成立,也就意味着很长一段时间内,消费者可能都无法等来电动汽车降价了。

    猜你喜欢 涨价比亚迪原材料 餐饮企业涨价有没有资格“任性”公民导刊(2020年6期)2020-07-04德媒:中国收紧重要原材料出口环球时报(2020-04-10)2020-04-10知识无穷尽意林(2019年16期)2019-09-04企业降低成本与原材料成本核算探究青年时代(2019年13期)2019-06-20谁是侦探王?比亚迪全民找车行动火爆进行中汽车生活(2017年6期)2017-06-22家具绿色设计中的原材料选择现代装饰·理论(2016年10期)2016-12-13猪肉涨价,与CPI无关?商界评论(2016年5期)2016-06-01N种涨价叫垄断杂文选刊(2009年9期)2009-05-14最佳市场表现奖 比亚迪F0汽车观察(2009年1期)2009-02-18鸡蛋涨价杂文选刊(2008年4期)2008-05-14

    推荐访问:特斯拉 涨价 又双叒叕

    • 文档大全
    • 故事大全
    • 优美句子
    • 范文
    • 美文
    • 散文
    • 小说文章