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    民航院校学生核心竞争力培养探索与思考

    时间:2021-07-14 04:00:38 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      摘要:民航作为国家大力发展的高技术、高风险行业,人才培养质量关系到民航业的安全持续、蓬勃发展。本文结合民航院校学生特点,从四个维度探讨学生的核心竞争力培养,即以民航专业知识为主体,加强拓展知识广度;以安全责任意识为主导,营造安全文化;以社交礼仪教育为基础,优化职业形象;以职业荣誉感为驱动,清晰职业蓝图。从以上多个维度打造民航学院学生的核心竞争力。
      关键词:民航;人才培养;核心竞争力
      高校是向社会各界输出人才的主阵地,人才培养质量是关乎行业发展和社会进步的大计。自高校扩招以来,各地办学如雨后春笋,呈快速发展态势,为保障办学质量,各院校应针对不同行业特色做到和而不同。其中,民航作为国家大力发展的高技术、高风险行业,人才培养质量关系到民航业的安全持续、蓬勃发展。本文以民航院校学生为例,探讨学生的核心竞争力培养。从以下四个方面进行探讨。
      一、以民航专业知识为主体,加强拓展知识广度
      作为行业院校,民航专业知识是学生需熟练掌握的重点内容,其主体地位是毋庸置疑的。在学生的日常教学中,一方面要重视对理论知识的深入探讨,避免高校普遍存在的唯分数论的现状,而是转向启发思考,科技指导的方式,让学生能够真正参与到科技创新中来,为今后学生走向工作岗位,真正运用理论、敢于技术革新具有夯实基础。另一方面,加强实践课程的实效性,民航院校的实践课程通常需要花费大量的人力、物力,对学生今后掌握应用技巧具有不可替代的作用,因此实践环节的设计需要加强优化,确保每一位学生都得到充分的实践指导,做到学有所导,学有所用。
      加强专业知识深度的同时,拓展学生知识的广度。民航是集合机场、空管、机务等多部门多维度的系统,岗位需要具有丰富知识架构的综合性人才。应鼓励学生多涉猎与民航相关的其它岗位知识,多了解与人文社科相关的通识性知识。目前部分学生存在重视专业课程、忽视通识课程;重视必修课程、忽视选修课程的误区,对于非专业知识的主动拓展不足,学生的学习模式呈功利化、碎片化发展,事实上,即使主要培养应用型人才,也需要对学生的人文素质加以重视,需要对学生走上管理岗位做知识储备,应当鼓励学生利用大学丰富资源进行视野拓展,尤其要鼓励文科生拓展理科背景,理科生拓展文科学识,通过对学生知识深度与广度的培养,为民航业输送专业精、知识广的综合型人才。
      二、以安全责任意识为主导,营造安全文化
      安全历来是民航工作的重中之重,树立民航业的从业者安全责任意识,不仅要依靠岗位上高频次的安全培训,更要从学生时代加强培养。从入学教育开始,将行业的安全责任意识贯穿到大学教育的始末,融入到不同的課程教育中去,广泛开设《民航安全管理》课程,让学生及早树立安全管理的科学理念,强化责任主体意识。以传统媒体和新媒体为依托,通过校园广播、海报展板、微信公众号等形式,宣传安全文化,时时播报民航最新安全数据,解读最新安全文件,让高度的安全责任意识在学校蔚然成风。
      同时,进一步加强学生的交通安全、人身安全、食品安全、财产安全等大安全范畴教育,通过形式多样安全教育活动,如应急演练,专家讲座等方式,让学生加深对安全重要性的理解,对火灾消防、应急疏散等方面有全面具体的认知,营造安全为核心的校园文化。
      三、以社交礼仪教育为基础,优化职业形象
      民航是国家和地区形象的一大窗口,民航的从业者需要维护良好的职业形象。一方面,民航院校部分专业对外形条件有招生要求,因而学生整体外形条件较传统综合型大学更优,同时由于男女比等客观因素,学生对自己的外形打理也较为在意。但要打造全面立体的民航人形象,更需要的是对学生大力推广社交礼仪教育。在应试教育阶段,学生并未系统地接收过社交礼仪教育,其重要性也被大大弱化。在进入大学以后,部分学生对电话礼仪、用语礼仪认知不清,部分礼仪基础较好的学生也均得益于家庭教育,体现了现行教育阶段学校对礼仪教育普遍缺失的现状。民航属于服务业带动下的一系列第三产业,常年需要与人打交道,民航从业者的礼仪情况是决定民航人职业形象的重要指标。
      大学阶段是学生步入社会的缓冲期,也是养成良好礼仪习惯的重要阶段,不能因在校生的身份而降低要求,应严格按照今后岗位上的礼仪要求进行约束。保障通过民航院校培养出来的学生,普遍具备优良的社交礼仪能力,维护良好的职业形象。
      四、以职业荣誉感为驱动,清晰职业蓝图
      传统综合型院校学生就业面广,未来发展与所学专业间的紧密性较弱,相较而言,民航院校学生就业渠道集中,绝大多数对口民航相关单位,且在学生自愿的情况下基本能做到专业对口,就业前景更加清晰。对于此类情况,塑造职业荣誉感是加强学生培养质量的重要课题,无论是飞行技术、机务维修、安全工程哪一个具体专业,一旦学生对自己专业的认知偏颇,态度上不认同不满意,容易造成两种现象,一是直接对本专业丧失兴趣,对于课堂考试、实践训练等环节敷衍了事,个人发展前景堪忧;二是只信别人的只言片语,在对本专业和外专业都略通皮毛的情况下,盲目想要转专业或改行,如果转专业或转行成功,依然需要重新塑造对新专业新行业的认同感,如果转专业或转行失败,将怀才不遇地存有混日子的心态。
      结论
      因此,从大一进校起,就要加强塑造学生的职业“信仰”,只有塑造起学生对专业的认同度、荣誉感,让学生对将来从事的职业有敬畏感、使命感,就能从根本上激发学生积极向上,勤奋学习的前进动力。
      参考文献:
      [1]李曼. 当代大学生核心竞争力培养的问题及对策研究[D].华中师范大学,2013.
      [2]陈理才. 大学生核心竞争力培养研究[D].广西师范大学,2011.
      [3]郑君航. 大学生核心竞争力研究[D].山西大学,2009.
      基金项目:
      本文受中国民用航空飞行学院面上项目“适合我校特色的学生宿舍安全管理工作体系研究(XM3371)”资助。

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