花溪的桥:花溪桥旁步行街站街女
时间：2020-07-06 15:02:33 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
记得小时候，年年春天，父母总爱带我们去花溪游玩。进了公园，不是爬山，就是攀树、折柳条、摘花朵，甚而见到浅浅的河面也不愿从桥上走，挽起裤脚，趟水而过。到公园就知道花好看，水好玩。总之，没想到桥，更说不上对它的感情。
如今独自重游，却是另一番感慨。
今年游花溪正值三月。汽车驰骋郊外，眼前豁然开朗。碧绿色的花溪河沿公路左侧逶迤弯曲，缓缓东去。河对岸山峦连绵不断，有的如尖刀刺向云端，有的像蘑菇伏着大地。河两旁，一畦畦绿油油的麦田，一片片金黄色的油菜花，一垄垄林木小树，毗畴交错，尽收眼底。迎着晨风，仿佛闻到阵阵扑来的花草清香……
车子行到花溪水库大坝下，抬头仰望，只见库坝犹如一堵凝重的城墙，倚山垒筑。坝的中间隔着山峦，水流分两路。左坝笔直，一泻而下，形成几十米高的峭壁；右坝厚实，缓长。坝底奇石怪异，峭岩林立。
站在坝上，可见远处朦胧的烟云中，群山连绵，巍峨耸峙。山下田畴错置，方方正正。不远处林丛簇簇，红的桃花，白的李花，黄的菜花，绿的柳芽，如一床美的织锦，似一幅艳的彩画。回首鸟瞰，蔚蓝色的湖水在日光中波光粼粼，涟漪碧绿，让人心旷神怡。
忽然，坝下不远处一条平直的水泥白桥映入眼底，从坝上望去，白桥像一把直尺，平平地搁在蓝色的绒布上。跟大坝相比，它显得纤细，又似乎孤傲。顺着倚山道路来到平桥上。桥不宽，丈多高。桥下淙淙流水，细石可见；但从桥柱露石的痕迹可清晰辨出，这座小桥经受了无数次洪水奔涌而至的撞击。正是这样，让人油然起敬，不由得对桥产生了几分特殊的情感。
不正是吗？花溪河的“坝上桥”人来人往，络绎不绝；“百步礅”上男女老幼细步谦让，慢步踏来；“马鞍桥”下小河清澈，流水潺潺；“曲径桥”（放鸽桥）上游人倚栏栖息，落杆垂钓。还有那座连接南北，锁贯两岸的花溪大桥，为城乡的经济、文化交流，任劳任怨，恪尽职守。花溪公园里，麟山怪石嶙峋，胡藤漫径；龟山高旷雄阔，林木葱茏；蛇山蜿蜒起伏，树出石隙；凤山秀峰鹤立，翠竹掩映，汇成一组独特山景。花溪公园尽管以它碧绿色的水，争芳竞妍的花，鸭蛋青色的松杉，嫩绿色的柳名扬在外，而我更喜欢那些式样不一，功能各异，格调不同的桥。如果说没有这些桥，我不敢断言，花溪的景是否会因此稍显黯然逊色。
从公园管理处同志那里，我听到了关于花溪大桥建桥的故事。
花溪桥始建于明宪宗成化元年，贵州宣慰使司同知宋昂到花溪仡佬河边查勘路径，选址造桥，并亲临督建。成化三年，一座两丈来宽的七拱石桥建成，取名“济番桥”。从此南北天堑变通途。解放后的1956年，由于迅速发展的建设需要，以及花溪独有的自然风光，政府试图将这里建成全省的文化中心。尽管当时是冰天雪地，条件极差，建桥的同志为确保任务的完成，烧热水搅拌混凝土即刻浇灌后，桥面用厚厚的草垫蒙盖，桥身上悬挂着一盆盆木炭火，桥面各处均放着温度计，桥温不得低于6℃，才能保证工程质量要求。历时数月，一座钢筋混凝土大桥建成。通车那天，工人们还在花溪公园里的和平礼堂杀猪、煮肉，畅饮花溪米酒，打牙祭，饱餐了一顿，以示庆贺。
花溪大桥在冰雪里诞生，从风雨中走过，至今已有半个世纪的历程，但桥还是原来的样子。它虽不及长江大桥的气势磅礴，雄伟壮观，也不及卢沟桥的远古和历史意义，但我却喜爱它任劳、朴实、平近的气质，更欣赏它在新世纪里以崭新姿态，敞开胸襟，纳百川，迎开放，阔步向前，一路走向世界。（作者单位：贵阳市委政策研究室）
