黑龙江省国际道路运输十大新闻
时间：2021-06-06 04:00:49 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
中俄国际道路运输达成多项成果
2012年2月29日，黑龙江省同俄罗斯远东地区交通运输部门就国际运输的有关问题在牡丹江市举行了会谈。这是双方举行的首次会议，并达成了多项成果。这也标志全省交通运输部门同俄罗斯远东运输协会建立起了例会制度，中俄交通国际运输业务也得到进一步畅通。双方就关于俄方车辆在中国境内办理强制性保险问题、关于行车许可证规范填写和使用问题、关于解决目前中俄双方国际道路不定期旅客运输车辆不使用行车许可证问题、关于下列宁斯阔耶口岸管理部门限制中方客车回程载客问题等四个议题达成了一致意见，其他没有解决的三项议题将上报中俄国际道路运输专家组第二次会议或中俄总理定期会晤委员会解决。双方还商定将不定期的举行会谈，及时解决存在的问题，进一步做大中俄国际运输业务。
中日韩俄开展陆海联运合作
2011年12月21日，由交通运输部和黑龙江省政府共同举办的中日韩俄陆海联运合作论坛在哈尔滨市召开。会上，各国代表们就四国间开展陆海联运的必要性及如何构建等问题进行了论证与磋商。此次会议旨在充分利用中日韩俄四国优越的地缘优势，进一步密切和加深中日韩俄四国间的交通运输与物流合作，消除东北亚区域内的跨境和过境运输障碍，通过完善协调机制，求同存异，逐渐实现四国口岸、通道和节点之间的运行畅通，为深入开展东北亚中日韩俄四国间陆海联运运输奠定基础。黑龙江省交通运输厅副厅长李伦在本次会议上做了“加强陆海联运和国际物流合作，为东北亚区域经贸合作与发展提供支撑”的发言，他指出，黑龙江省的国际道路运输通道建设目前已经取得显著成绩，“十一五”以来，黑龙江累计投资1200亿元人民币，加大对公路基础设施的建设力度，截止目前，边境口岸已实现由二级以上公路相连接。黑龙江高速公路总里程接近4000公里，已经建设对俄经贸高速公路运输通道3条，基本形成横贯东西、纵穿南北、覆盖全省、连接周边的高速公路骨架。同时，以哈尔滨为中心，以绥芬河、东宁、黑河、同江等口岸城市为重点，以连接省内外、辐射东北亚为目标，初步形成了区域布局合理、集疏运功能完备、管理手段先进的大型化、现代化客货运输站场设施，基本满足了国际道路运输发展的需要。据统计，2010年仅对俄出入境国际道路运输车辆达15万辆次，完成国际道路运输客运量183万人次，货运量121万吨。国际道路客货运输在综合运输体系中的基础性作用明显增强，已成为黑龙江省对俄支撑性的运输方式。
翁孟勇调研黑龙江中俄界河航道
2011年8月9日至15日，交通运输部党组副书记、副部长翁孟勇率部规划司、财务司、人劳司、水运局、海事局等相关司局的同志赴黑龙江省考察，重点调研黑龙江的航道建设、维护管理及水运发展情况。财政部经建司派员参加调研。在黑龙江，翁孟勇一行考察了黑龙江漠河段航道，听取了中俄界河黑龙江有关情况的汇报。翁孟勇表示，界河航道建设和维护管理，对于维护国家主权、促进地方经济发展都具有重要意义，要做好界河航道综合业务站点的规划和建设，进一步理顺建设、维护、管理机制，努力提高管理能力和服务水平，展示交通运输系统对外窗口的良好形象。调研期间，翁孟勇分别会见了黑龙江省委书记吉炳轩、省长王宪魁，听取了地方交通运输主管部门的工作汇报，并就转变交通运输发展方式、抓好交通运输行业安全生产、促进交通运输又好又快发展交换了意见。
李刚司长调研黑龙江省国际道路运输
2012年1月22日至25日，交通运输部道路运输司司长李刚、道路运输司综合处（国际道路运输处）副处长许宝利一行，在黑龙江省交通运输厅副厅长朱金玉、省道路运输管理局局长梁旭、省口岸汽车运输管理办公室副主任李文阁等全程陪同下，先后视察了黑龙江同江口岸、抚远黑瞎子岛对俄陆路通道、饶河口岸浮箱固冰通道，并认真听取了省交通运输厅运管局、省口岸汽车运输管理办公室关于黑龙江省发展国际道路运输的专题汇报，同时与同江市、抚远县、饶河县政府官员和双鸭山市政府官员就上述各地的国际道路运输发展情况进行了座谈。调研期间，李刚司长还听取了省运管局的工作汇报，视察了龙运集团，并对黑龙江省道路运输工作作出了重要指示。
黑龙江省对俄五大运输通道将开通
“十二五”期间，黑龙江省将开通以哈尔滨为中心，以牡丹江、双鸭山、鹤岗、齐齐哈尔、黑河和各边境口岸为节点，连接俄罗斯滨海边区、哈巴罗夫斯克边区、犹太自治州、阿穆尔州、外贝加尔边区中心城市的五大运输通道，从而努力实现我省陆海联运通道和欧亚运输走廊的贯通。
据介绍，截至目前，黑龙江省与俄罗斯相邻的五个边区、州全部开通了国际道路客货运输，客货运输线路已达57条，开通了38对定期客运班车。目前全省国际道路运输企业和国际货运代理企业已达100多家。另外，黑龙江已经铺设使用了同江——下列宁斯阔耶、饶河——波克罗夫卡、黑河——布拉戈维申斯克和萝北——阿穆尔杰特四座中俄界江浮箱固冰通道。在边境口岸对接上，已实现了由二级以上公路相连接。全省高速公路总里程接近4000公里，已经建设对俄经贸高速公路运输通道3条，基本形成横贯东西、纵穿南北、覆盖全省、连接周边的高速公路骨架。同时，以哈尔滨为中心，以绥芬河、东宁、黑河、同江等口岸城市为重点，以连接省内外、辐射东北亚为目标，初步形成了区域布局合理、集疏运功能完备、管理手段先进的大型化、现代化客货运输站场设施，为全省国际道路运输网络的高速、有效运行创造了必要条件。
黑龙江至乌苏里斯克国际客货运输开通
2011年5月10日，随着几辆满载果菜的大型运输车从黑龙江省宁安市驶往俄罗斯，标志着宁安至俄罗斯乌苏里斯克国际道路客货运输线路开通。从此，通往俄罗斯的客货运输在宁安可以直接检疫通关，直达俄罗斯。宁安市成为黑龙江省首个“内陆口岸”城市。
宁安至乌苏里斯克线路开通前，宁安出口俄罗斯的货运车辆需要通过绥芬河或东宁口岸出关。出口俄罗斯的西红柿、胡萝卜、圆葱等新鲜果蔬，每次通关需要经过多次倒封检疫，既延长了运输时间，又影响了果菜的保鲜度。该线路开通后，海关、商检等部门入驻宁安，出口俄罗斯的果菜可以直接在宁安一次性经过检疫封口，使果菜出口由多个环节、多次交易变为一次交易、一次包装封签、一次报关出口，降低了经营成本，增强了出口竞争力。此条线路的开通，不仅打通了对俄果蔬出口的“绿色通道”， 还带动宁安成为全国的主要果菜集散地，山东、吉林、辽宁等省市的果菜均可通过这个平台实现出口俄罗斯。
广西周一农副厅长考察黑龙江国际道路运输
2011年8月29日至9月4日，广西自治区交通运输厅周一农副厅长率自治区交通运输厅、自治区道路运输管理局、崇左市交通运输局、百色市交通运输局和东兴、友谊关口岸国际道路运输管理处等相关单位、部门负责人组成考察组赴黑龙江省黑河、洛古河、绥芬河等口岸，考察学习黑龙江省开展中俄国际道路运输和交通运输部门推动口岸通关便利化的基本情况。
考察组对黑龙江与俄罗斯开展国际道路运输的基本情况、黑龙江省交通运输部门投资建设口岸设施、与地方政府及口岸联检部门的协调情况、黑龙江国际道路运输体制管理情况、地方政府对开展国际道路运输的政策支持和保障措施、中俄口岸通关便利化等方面进行了考察学习，双方还就中俄、中越国际道路运输面临的发展机遇、困难及工作经验等方面进行了深入交流。周一农副厅长指出，广西国际道路运输工作要积极借鉴黑龙江的经验，特别要学习黑龙江省国际道路运输部门开拓创新、善于思考的工作作风和以人为本、热情敬业的工作精神。要结合广西的实际情况，创新思路，拓宽国际道路运输发展渠道，更好的为中越的经贸发展提供高效、便捷的运输服务。（摘自广西自治区交通运输厅网）
