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    强化治理酒后驾车违法行为相关建议

    时间:2021-05-12 12:01:07 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站


      一、对酒后驾车造成的严重后果和治理酒后驾车的必要性、紧迫性给予充分认识。交警的职责是纠正各种交通违法行为,确保道路平安畅通,确保人民群众的生命财产安全。所以,交通管理者及执法者必须站在讲政治的高度,把保护人民的生命和财产安全、维护交通秩序、促进经济发展当作头等大事来抓。治理酒后驾车不是可做可不做的事情,而是必须要做,必须要做好的工作。发扬公安交警敢打硬仗、善打硬仗、勇于拼搏、甘于奉献的工作作风。治理酒后驾车是一项艰苦而又艰巨的工作,执勤民警必须从讲大局、识大体的高度出发,积极投身到治理工作中去。决不能搞“一阵风”,给违法司机造成一种交警时管时松的印象,要真正做到对查纠酒后驾车违法的长抓不懈,将酒后驾驶整治工作列入日常查纠工作中去。
      二、加强路面管控,增加科技含量,多措并举制止酒后驾车违法行为。路面管控是发现、取缔交通违法、预防交通事故的重要措施,是公安交通管理机关重要的日常业务。因交通事故大都是由交通违法所致,要减少交通事故发生,公安交通管理部门就要加大路面检查工作力度。尤其要减少酒后驾车肇事。目前,我国很多地方酒后驾车的现象还较多,在实施处罚或制止这类交通违法时,因酒后驾车对安全影响的程度一时不好把握,处理难度还比较大。所以,公安交警在检查中应增大一些科技含量,科学的测定酒后驾车对象的酒精含量对安全行车的影响程度,视其情节分别对酒后驾车对象采取相应的处罚和制约措施,这样既能让酒后驾车人心服口服,又能保证行车安全,减少交通事故的发生。
      三、加大治理酒后驾驶整治力度,建立长效机制。治理酒后驾车应本着这样的指导思想:不论是谁,只要查出是酒后驾驶,就必须依法处理。该吊扣的吊扣,该记分的记分,该拘留的拘留。必须在处罚过程中坚持公正、公平、严明的原则,切忌顾及面子。
      实践证明,采取高压态势严管重罚效果非常明显。据巴西卫生部的统计数字显示,在该国实行针对酒后驾车的“零容忍”法令之后最初的半年,巴西全国范围内因交通事故死亡人数同比下降22.6%,住院人数也下降23.2%。巴西实行的“零容忍”法令规定,警方有权随时要求驾驶员接受酒精检测,若发现酒后驾车,对驾驶员一律罚款955雷亚尔(1美元约合2雷亚尔),并吊销驾照一年。若驾驶员血液中酒精浓度超标,除上述处罚外,还面临六个月至三年监禁。在韩国,驾驶人饮酒后驾车被查获后,将给予终生禁驾的处罚。
      在工作中,交警部门还应重点抓好每天晚上19:00-21:00这个酒后驾车的高峰时间段和节假日期间的严查工作,在重点路段、路口,布控警力,设立检查站点,采用“一看、二闻、三听、四测”的检查方法进行严格治理。一看,就是观察驾驶员的脸色,观察车辆由远及近行驶路线,根据经验看到前方有交警查酒驾,喝酒的人肯定犹豫,车辆行驶路线就不规则;二闻,就是闻驾驶员的气味;三听,根据驾驶员说话是否流利,思路是否清晰判断;四测,则是利用酒精测试仪进行检测。只有这样,治理活动方显力度,方见成效。
      四、加大宣传力度,多管齐下,形成严管高压态势。交警部门在治理过程中,可以邀请记者进行跟踪报道,对查处的酒后驾车者进行曝光,以更好地警示那些没有被查处的酒后驾车者。交警大队可通过开展集中整治酒后驾驶统一行动,充实执勤警力,加强路面管控,严查酒后驾驶违法行为,取得了阶段成果,并以行动为契机大力开展交通安全宣传,充分利用电视、报纸、电台、网络等媒体,邀请媒体记者随警作战,深入一线进行采访。在主要路段、路口、繁华集贸市场、宾馆、饭店等处张贴宣传标语、出动巡逻宣传车、印发宣传材料等形式,把严管氛围营造出来。
      五、积极倡导酒后代驾服务,推崇全新的“酒文化”。发达国家或发达城市,酒后代驾已经成为习惯。因此,建议有条件的酒店提供“酒后代驾”有偿服务,在酒店、酒吧场所可以提供代驾名单、联系电话,一旦需要,一个电话,代驾的驾驶人就可召之即来,将饮酒后的人和车送回家。这样可防止事故发生,保证他人生命安全;依托出租公司、汽车租赁公司发展“酒后代驾”新兴行业,为酒后禁驾工作的开展提供有力保证。因此,作为交通管理部门,为减少酒后驾驶违法行为的危害,应大力扶持本地“酒后代驾”新兴行业的发展,通过当地政府的支持和相关部门的关注,在政府法规制定、行业规则制定、行业发展条件创造等多方面为“酒后代驾”提供发展的宽松环境,引领“酒后代驾”行业的快速发展。同时,积极推行良好饮酒的风气,不强饮、滥饮、酒后坚决不开车,形成一种和谐、文明的饮酒氛围。积极倡导驾车人转变喝酒后的出行观念,尽可能使用公共交通工具等,从思想和观念上防止酒后驾车违法行为的发生。
      六、强化政府部门及社会单位的安全管理。交通安全宣传工作是交通管理工作的基础,公安机关交通管理部门当然是义不容辞,但是仅靠交警一个部门是远远满足不了社会需求的。各级人民政府、机关、部队、企业事业单位、学校、社会团体以及其他组织,要把交通安全宣传工作当成第一要务来抓好,因为每个人都是交通参与者。公安机关有“五条禁令”,对工作期间饮酒处罚严厉,但其他机关与部门,就没有这种义务吗?如果每一个部门都把酒后驾驶作为头等大事来抓,肯定会起到事半功倍的效果。要通过新闻媒体把酒后驾驶的危害性进行广泛宣传,做到人人皆知,就能一定程度降低酒后驾驶率。
      七、建立举报监督制度。要本着对他人、社会负责的态度,积极争取社会各界的支持和广大人民群众的积极参与,充分调动全社会各方面的力量,建立监督、举报、奖励制度,发动群众发现酒后驾驶行为,立即举报,并落实奖励制度和为举报人保密制度。从根本上提高广大交通参与者的交通安全意识,使酒后驾车的陋习时时处于人民群众的监督之下,形成“过街老鼠,人人喊打”的氛围,尽可能减少酒后駕车行为发生,以达到杜绝酒后驾驶而引发的重特大交通事故的发生!
      在治理酒后驾车违章的工作中,只要执法者尽心尽力,尽职尽责,多管齐下,形成对酒后驾车违章的严管高压态势,就不愁酒后驾车得不到根治,酒后驾车终将无路可逃。

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