有问有答
时间：2020-12-10 00:01:36 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
山东东营李学成问：
1、听说东营机场将由4C级支线机场改建为4D级国际机场，是真的吗？国际机场和支线机场是怎么划分的？
答：现在的东营机场经扩建后，已由4C级机场升为4D级机场，标志着山东省继济南、青岛之后的又一现代化机场出现在黄河三角洲地区。
国际机场是指有来自其他国家的班机起降的机场。这类机场一般较大，且通常设有较长的跑道和相应的设施供国际或洲际航行的大型飞机使用。国际机场在机场商务、安检、海关等方面也达到综合保障的管理能力。国际机场也接待国内航班。
支线机场在国际上没有明确的定义。过去，国内对支线机场的定义是省、自治区内经济比较发达的中小城市和旅游城市，或经济欠发达且地面交通不便的城市地方机场。这类机场空运量较小，年旅客吞吐量一般较低，航线多为本省、自治区航线或邻近省、自治区支线。中国民航总局在2006年出台了《民用航空支线机场建设标准》，这是一个强制性标准，对支线机场的建设规划设计提出了明确要求。其中，明确了支线机场是指符合下列条件的机场：设计目标年旅客吞吐量小于50万人次（含），主要起降短程飞机，规划的直达航班一般在800～ 1 500千米范围内。
2、F-22的二元矢量喷口有减速状态，这是不是会起到扰流板的作用呢？
答：矢量喷管发动机一般有四个工作模式：正常模式、矢量模式、减速模式和反推模式。F-22的二元矢量喷管的矢量模式主要作用在飞机的俯仰方向上，而通过左右两台发动机的矢量喷管的差动能够实现更为复杂和精细的控制作用。通过合理设计矢量喷管，确实能够辅助气动控制面来提高飞机的飞行性能。
矢量模式和减速模式下的喷管起到了飞行扰流板的作用，同时降低了飞机对气动控制面的依赖程度。F-22采用了矢量喷管，使其水平尾翼的面积和结构重量大为减小。反推模式下的喷管则能够起到地面扰流板的一部分作用。其实不仅仅是装备有矢量喷管的F-22，现代的大型客机也多安装有反推力装置，通过偏转发动机喷流的方向来缩短滑跑距离。
wangzenghui2009问：
1、中航工业是国有独资公司还是国有控股公司？
答：中国航空工业集团公司（简称“中航工业”）是由中央管理的国有特大型企业，是国家授权投资的机构，由原中国航空工业第一、第二集团公司重组整合而成立，是国有独资公司
2、成飞和沈飞是中航工业的全资子公司还是控股子公司？
答：成都飞机工业（集团）有限责任公司和沈阳飞机工业 ( 集团 ) 有限公司都隶属于中国航空工业集团公司防务分公司，是全资子公司。
3、2009年世界500强航空航天与防务板块中，中航工业排名11，前10名是谁？
答：前10名分别是欧洲航空防务与航天集团、波音、联合技术、洛克希德－马丁、霍尼韦尔国际公司、美国诺斯罗普·格鲁曼公司、BAE系统公司、通用动力、雷神、芬梅卡尼卡集团。
山东东营李金辰问：
火箭模型的燃料有哪些？在网上，我发现了一些自制的火箭燃料的配方（如：硝酸钾与葡萄糖6:4）。这些配方可以使用吗？
答：模型火箭又叫航天模型，是仿航天器外形制作的一种可回收模型，其动力为模型火箭发动机，即一种微型固体火箭发动机。
目前的模型火箭发动机都是商品化的，其结构由纸质壳体、陶土喷管、推进剂、延时（发烟）剂、弹射（开伞）剂、堵盖和点火装置组成。模型火箭发动机使用的推进剂都呈固态，是一种特殊的含有较高能量的化学物质。模型火箭发动机依据总冲大小分为A～F六大类，适用于不同大小和类型的航天模型。
模型火箭所用的燃料配方，各厂家有所不同，具体情况可向相关厂家了解。由于模型火箭发动机都是成品，且模型火箭比赛也按发动机的分类加以限定，因此大家基本都使用现成的发动机，很少有人自制。
此外，自制燃料存在一定的危险性，国家对这方面的管理也比较严格，建议不要私自进行配制，以免发生危险。
本栏解答：新友宁波 刑强
责任编辑：寒兰
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