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    社会公益活动有哪些 内蒙古公益活动地理穿越部分

    时间:2019-05-07 03:28:52 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

      写的和小学生的流水账一样,没有自己的感觉,没有穿越的意味,从内容看来你对此稿件态度不认真,质量比前几期要差,并不是批评,只是我的直观感受。文中出现几处病句,可见你写完之后并没有仔细阅读,仍是态度问题。
      此文应以“穿越”为主导思想,地理上的穿越,应该把写作重点放在“穿越”上,重点写感受,可以把路程分为若干段,比如走过的沙石路段、国道、进入正蓝旗上都镇的路段,并体现出每一段路程上的不同感受。驾驶感受、乘车感受、同伴们的感受、并通过路上风景的变化来体现穿越的意境。而并不是对路书的详细描写。路书可以一笔带过,把有意思的事情进行扩大详细描写。要注重细节的刻画。另可以写一下忽必烈广场,元上都遗址。
      以目前的情况看,我建议重新构思,重新写。
      空间?穿越
      狂沙、巨石、沼泽、沟壑都无法阻止北上的步伐。今日,家乡已远,路比心长。近处,蒙古包静卧、香烟渺渺;远处,雾色悠长,苍翠欲滴。浑善达克就像世界的另一个端口,静谧,辽远、神秘。穿越,去追寻那天边的星星,穿越,去体味草原昨日的柔情,放逐与我驱车同行,奔驰在草原深处,心灵与我展翅翱翔,遨游在蓝天、苍穹。
      目的地:正蓝旗
      时间:5月31日~6月3日
      车型:帕杰罗?劲畅、MDX、W5、RX350、科帕奇、IX35
      行车路线:北京--京张高速--张家口--张北--太仆寺旗--锡林浩特--正蓝旗
      路况条件:高速公路、省道部分路段临时修路、草原柏油路、搓板路、草原沙地路
      第一天:
      行程:北京G6京藏高速清河收费站---张家口---张石高速(182出口)---张北南---G207---太仆寺旗---G207---宝昌镇---G207---哈毕日嘎镇---S308---正蓝旗
      里程:450km
      收费:河北界康庄收费站:35元
      张北南收费站:65元
      三号地收费站:10元
      哈毕日嘎收费站:10元
      由于同事已经先期对路况进行过了考察,才让我们浩大的车队 的行程走起来毫无压力。5月31日的北京晴空万里,早上9点整,我们一行20多辆车共80多人在京藏高速百葛服务区集结完毕,车队的每辆车都配备了专业的手台,方便后车跟不上大部队或是迷路时及时联系每辆车之间互相沟通。在贴好此次内蒙古贫困小学公益行活动的车贴Logo之后,我们庞大的车队 开始向目的地正蓝旗进发。
      5月底的北京气温天气十分凉爽,气温和湿度均很适宜出游。在专业领队的带领下,我们一行人都想以最快的速度逃离了北京----这个被“轻雾”轻雾所笼罩的城市,去找寻那个能够让内心彻底释放的草原天堂。借着京藏高速良好的路况,车队9点15从百葛服务区出发,开了20分钟左右车队开始进山,由20多辆汽车贴着活动醒目的Logo使得组成的车队在高速上非常扎眼夺目。由于此虽然次活动是由8个单位共同参加,又是这么声势浩大的活动,但相信大家此时的心情都不尽大致相同,按捺不住内心的兴奋劲,开始用车内的手台就成了大家互相交流熟识的工具起来。进入河北境内,天气依然还是阴沉沉的,灰蒙蒙的天色伴随着伴随着大家的欢声笑语,我们离开了“轻雾”轻雾笼罩下的八达岭长城,驶出了北京,到达河北康庄收费站时已经是9点47了。驶入京张高速后,我们在下花园服务区做了短时间的休整就继续前行。行驶过宣化东后,在京张高速143公里处有一条通往张家口、呼和浩特的匝道,随着匝道向右转继续行驶即可。高速公路的良好路况让人很容易犯困,与记者同车后排的两名同事就睡着了。车上的可能是大家说有些累了,也可能是这阴沉的天气一直笼罩着我们,在这段路上,手台也一度陷入沉寂,发出的声音渐渐变少了。不过沉寂很快就被因为掉队而错过出口的几辆车给打破了,当车队驶过张石高速182出口时,后面开的比较慢的车由于没有跟上错过了出口,手台里又变得热闹起来了,再经过一翻热闹七嘴八舌的解说之后,大家一起帮助后车找到了正确的路,并相约在过了张北南收费站之后汇合。
      11点40分,我们先头车队的8辆车率先抵达了张北南收费站后,此时不管司机还是乘客,大家都不约而同的下车去活动自己的筋骨。不过车外的气温却让我们都打了个冷颤,张北当地的温度比离开北京时的温度低了将近10度左右。好在有专业的领队嘱咐过我们,大家都将随身携带的冲锋衣或外套等穿上保暖。驶入G207(国道)后,天空也下起了小雨,两侧的杨树叶随风飘荡,哗啦哗啦的响声像是在列队欢迎我们的来访。由于要在规定时间感赶到到宝昌镇,有经验的领队在前方带路,并时不时的用手台通知后方车辆前方的路况信息。这时,之前走错路的车辆也陆续到达了这里,而此时的天公似乎也要故意折腾我们一下,开始下起了小雨。
      好在下了高速,虽然有小雨相伴,但车速并不快,驶入G207(国道)后,虽然时常伴有修路绕道的情况,但整体的路况还是不错的。此时,有经验的姜队则不时的帕杰罗?劲畅车内装载的电台通知后车对面行驶的车辆特征, 国道上的路况还算让人满意,沿途的不时有拉着牛羊的卡车和我们比肩驶过,虽然还未进入内蒙境内,但此时的我已经似乎已经闻到了草原的气息。
      以及适不适宜超过同向车等信息。为了调节大家的气氛减轻旅途的困顿,此时的手台开始再一次热闹起来了,而且还有同车队行的小朋友用手台唱日、韩文歌曲,逗得我们大家哈哈大笑。其实笑点还不止这些,沿途经过的村庄名字也很让我们匪夷所思,如蔡脑包、脑包洼等地名。虽然还未进入内蒙古境内,但从路面上的卡车装载的牛和羊等牲畜来看,已经颇具草原的味道了。
      沿G207继续行驶,过了沽源县界后,原先下着的小雨开始变大了,侧风刮的国道两侧的杨树哗哗作响,到达经过内蒙界--三号地收费站后时,国道已经是12点50了。继续向前行驶,G207国道两侧的杨树已经逐渐被草原所取代已经渐渐消失,道路两侧也变得开阔,草原就在我们身边,此时的雨也渐渐的停了,白色的蒙古包映入我们的眼帘,广阔的草原与远方的山脉形成了一副完美的画卷。当然,这幅画里也少不了牛和羊。在草原上柏油路上开车与高速公路的感觉完全不同,来往的车辆很少,摇下车窗,去呼吸这久违了的新鲜空气,你会感觉自己置身于这幅美丽画卷之中。这里没有超速探头,没有减速带,没有北京那特色的“大爆堵”,不过你也不要太过得意,路边的牛和羊就是这里的“交通警察”。这不,当我们有说有笑的行驶在柏油路上时,一头奶牛肆无忌惮的横穿马路,这可给我们正在开车的摄影师吓了一跳,立即狠踩了一脚刹车。从奶牛那淡定的眼神中,我们能感觉的到,它对汽车并不害怕,甚至都不知道这是什么东西“牛交警”显然对汽车司空见惯,从检阅我们的“牛眼”中颇有些流露出我的地盘我做主的姿态。   继续前行,路过大仆寺旗 御马苑,此时的草原上已经有白色的蒙古包清晰可见了 。此时,柏油路边依然不时的有牛横穿马路,而我们除了减慢车速避让外,别无他法。车队也被牛儿们分割成好几段。不过大家并没有因牛儿阻碍前行而抱怨,相反都觉得很有意思,不少人拿出相机拍照,留下这难得一见的瞬间。
      时至中午13点12分,我们一行人终于抵达了在宝昌镇,在当地的饭店品尝过蒙古特色的羊肉大餐后,我们便马不停蹄的继续踏上征程,到达当晚驻地正蓝旗上都镇的元上都夏宫大酒店时,已经是下午了。在吃过晚饭后,我们记者一行5人,便来到了上都镇非常有名的忽必烈广场。上都镇真的不大,向我们今晚的驻地进发。虽然天气依旧阴沉,但周围视野的开阔再加上酒足饭饱后的精气神儿,让我们依旧保持着兴奋的状态。由G207(国道)通过哈毕日嘎收费站后不久,就与车队转道S308(省道)交界。,沿S308行驶42km后,即到达我们第一天的目的地,元上都夏宫大酒店。
      与元上都夏宫大酒店一街之隔的就是著名的忽必烈广场,广场整体分为文化广场和体育休闲广场两部分,整体设计贯穿了“废墟中的文明、碎片中的记忆”的理念。广场的中心有一座边长75米见方的古式城,城内有一个下沉广场,高约7米、重达12吨的元世祖忽必烈铜像就耸立在中央。城墙内侧镶嵌汉白玉浮雕群,记载着元朝历史、文化、科技、军事和商贸等情况。如今的忽必烈广场,除了供游人参观外,也成了周边市民体育休闲、健身的好场所。
      Tips:忽必烈,蒙古族,即元世祖(1215年-1294年),元朝的创建者。蒙古语尊号薛禅皇帝。在位时间(1260年-1294年)。他青年时代,便“思大有为于天下”。他一生征战,一统天下,建立了幅员辽阔的统一多民族国家——元。他在位期间,建立行省制,加强中央集权,使得社会经济逐渐恢复和发展。
      景点Tips:既然到了上都镇,还有个旅游景点不得不提,那就是元上都遗址,元上都遗址位于内蒙古自治区正蓝旗五一牧场境内、滦河上游的闪电河北岸。元上都遗址始建于蒙古宪宗六年(1256年),初名“开平府”,中统五年(1264年)改名“上都”,又名“上京”、“滦京”,是帝后避暑的地方。明洪武二年(1369年)复名“开平府”,不久废府改卫,宣德五年(1430年)废弃不用。1956年和1973年,内蒙古自治区文物工作队、内蒙古大学先后对其进行了考古调查。
      题目、导语、文章开头部分太生硬,建议修改。
      第二天:
      行程:元上都夏宫大酒店--正蓝旗黑成子小学
      里程:30.4km
      每部分都要有一个主题思想,作为小标题。 比如元上都部分可以以“都城的穿越”为题—(建议啊,可以不用),描述的是从现代都城北京穿越到元朝都城元上都。

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