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    飞翔在诺曼底天空|诺曼底

    时间:2020-03-03 07:30:37 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

      2011年7月,来自欧洲的热衷于古典模型滑翔机的爱好者齐聚诺曼底,举行了一次别开生面的飞行聚会。诺曼底位于法国西北部,北邻英吉利海峡,西部多花岗岩悬崖,景色优美,随处都可看到漂亮的花岗岩建筑和鲜花怒放的花园。
      这次聚会有两大特点:一是参加人数多、地区广,爱好者除大部分来自法国外,还有的来自比利时、德国、瑞士、爱尔兰和捷克等欧洲其他国家和地区;二是参加的模型均是古典模型滑翔机,爱好者带来的130余架各式各样的古典模型滑翔机均以1960年前生产的滑翔机为原型。他们都是狂热的古典滑翔机爱好者,有些人不但模型够古典,就连身上的衣服也为古典式样(图1)。
      根据规定,所有模型必须是爱好者手工制作,不允许用量产的商品机,但每架模型可连续参加3年,以使爱好者在不间断参与的前提下有足够时间制作新模型。这些模型做工都精益求精,十分注重细节,外表精美(图2),让笔者看得流连忘返。
      
      一、飞场情况
      参加2011年飞行聚会的模型分手掷升空和动力模型飞机拖曳升空两种。
      前者在一处海拔高134m的平坦宽阔山顶举行,该处与大海相邻,海风强劲,风速可保持在18~30km/h,适合模型滑翔机飞行。地表长有一层厚且软的帚石楠(一种低矮植物,常见于欧洲荒野),模型降落时可起到很好的缓冲作用。此外交通也很方便,汽车可直接开到山顶,省去了人工搬运模型的麻烦,可以说是一处绝佳的模型滑翔机飞行场(图3)。
      后者由于要动力模型飞机拖曳滑跑起飞,因此附近的瑟堡(Cherbourg)航模俱乐部为这次聚会提供了一处更平坦的草地(图4)。
      
      二、模型介绍
      由于这次聚会不是比赛,加之天气也不错,因此飞行时大家都不紧张,氛围很是轻松欢快。
      首先出场的是Emouchet SA-103像真模型滑翔机(图5、图6),其原型机首飞于1939年,至今仍收藏在法国的昂热(Angers)航空博物馆内。优良的飞行性能,使它成为飞行教学的最佳选择,在法国很多飞行学员的第一个飞行执照都是通过它获得的。而这架Farner WF-7像真机更有意思(图7),是一架非常少见的双翼模型滑翔机,聚会前不久才制作完成。
      而接下来的一架三翼模型滑翔机更难得一见(图8),其原型机在1922年完成试飞。开始,这架模型不太好操纵,经过调整重心不断改进后才顺利升空。因为其翼展很小,所以至少需要30km/h的风速才能起飞。
      DFS Habisht是一架出勤率很高的模型像真机(图9),几乎一整天都翱翔在飞场上空,靓丽的涂装吸引了所有人的眼球。
      来自英国牛津的Air Cadets也来凑热闹(图10)。这架模型在第一天的飞行十分完美,但第二天由于风力变小,只得待在地面上望天兴叹了。随后登场的一架大块头因重量和体积过大,不得不使用弹射起飞(图11)。
      Ka-3是一架V尾像真机,原型机试飞于1953年。这架模型飞行性能优良,较大的展弦比使其不易失速,飞行十分稳定(图12)。
      Rhonsperber滑翔机于1934年生产,这次聚会有两架以其为原型的像真机参加。其中一架比例为1/4,机翼和尾翼用半透明蒙皮蒙制(图13),外表美观。这架模型曾经在机翼上安装了微型摄像机,可拍摄飞行时的美景。
      Dewoitine P-4像真机也参加了飞行,其最大特点是机腹处的机轮和椭圆形的翼尖。1923年,Dewoitine P-4滑翔机刚试飞时,大多数人对它没有信心,还将其作为笑柄。但在这次的飞行聚会上,该机良好的表现显示出了它优良的性能(图14)。
      一架小飞翼也前来飞行(图15)。飞翼布局的模型飞行时较灵活,不好控制,但在操纵者娴熟的操纵下,这架飞翼在空中并未遇到麻烦,顺利完成起降。
      Doppelraab滑翔机的飞行较其他滑翔机更稳定,堪称滑翔机里的教练机,这次也有几架不同涂装的Doppelraab像真机参加飞行(图16)。
      AS25像真机的机身采用构架结构,完全仿照真机机身制作,重量轻、翼载荷小,能以很慢的速度飞行而不失速(图17)。虽然重量轻,但它需要选手有高超的操控降落水平,才能避免粗暴着陆损伤机体。
      这次飞行聚会,既有大块头,也有小个子。一架以1952年产的Prufling滑翔机为原型的像真机就是惹人喜爱的小模型(图18)。相比大些的模型,其抗风能力较差,操纵时要更加小心。
      Castel C25S是一架1942年产的并列双座滑翔机,以其为原型的模型重约18kg,涂装简单大气。但想在大风中驾驭这架并不算小的模型滑翔机必须具有一定的操纵功底(图19)。
      Fafnir原型机诞生于1931年,此次飞行的像真机翼展达到了5m(图20)。整架模型的做工十分考究,就在这次聚会前不久,操纵者因为对原机翼上的细小瑕疵不满意而重新做了一副机翼,可谓追求极致。而翼展5.6m、重12kg的Minimoa模型滑翔机在所有参加聚会的模型中是个不折不扣的大个子(图21)。
      依靠动力模型飞机拖曳升空的滑翔飞行在瑟堡航模俱乐部提供的草地上举行。该处的飞场不但地势非常平坦,而且空域极佳,既适合动力模型滑跑起降,又适合模型滑翔机飞行。J-3和皮图拉斯“搬运工”等像真机拖曳各型古典模型滑翔机升空,使参与者体会到了别样的乐趣(图22、图23)。
      最后,每一位参与者都得到了组织者赠送的小礼物(图24),聚会在欢声笑语中结束。一些人启程回家,另一些人则选择继续在此地逗留,享受诺曼底美景带来的惬意。

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