列车车厢座位图 [仿真分析地铁列车车厢骚乱与应对方案]

时间：2019-04-23 03:37:07　来源：雅意学习网本文已影响人

　　摘要：地铁上紧急情况的出现易造成骚乱，严重威胁到乘客的人身安全。文章从实际出发，仿真分析了在各种原因下，该如何应对地铁列车车厢出现骚乱的情况，突出说明了在处理过程中司机应采取的措施和起到的作用。
　　关键词：地铁；轨道交通；社会灾害；意外事故
　　中图分类号：TP391 　　　　文献标识码：A 　　　　文章编号：1009-2374（2012）16-0094-03
　　社会、经济的发展带动了交通的发展，地铁以其快速、便利的特点已经成功走进了很多国家和城市。由于地铁所处的特殊环境，一旦发生事故，都将会使社会和大众蒙受到严重的损失，并且损害到城市和政府的形象。例如2005年7月7日伦敦的地铁大爆炸，2003年2月18日韩国地铁由于人为纵火引起的火灾。这些重大事故都引起了世界各国对地铁安全问题的重视。如何在地铁列车车厢内发生骚乱时及时解决问题，对乘客进行疏导和情绪的稳定，是我们目前亟待解决的问题。
　　1　地铁上发生骚乱的原因
　　地铁上发生骚乱的原因是多种多样的，很多紧急情况都会引起乘客情绪的失控。综合来说，有下面几大类：（1）由于地震、气象灾害所引起的路面塌方、洪水以及地铁轨道故障；（2）地铁在行驶过程中出现的相撞、出轨和地铁本身发生故障；（3）由于乘客人数太多造成的拥挤引发事故，有人不慎或者故意跳入轨道引起的意外事故；
　　（4）严重的社会灾害，例如火灾；（5）由于打架斗殴或恐怖袭击造成的骚乱；（6）地铁发生意外紧急断电。
　　2　地铁系统的易损性和利益相关性
　　2.1　地铁系统的易损性
　　地铁系统是一个庞大而又非常复杂的系统，由轨道、通信、信号、电力、防灾、报警等子系统组成。每个子系统之间、与外部系统时间都是相互关联的，一旦某个子系统遭到损坏，就会很快波及到其他子系统，进而对整个系统造成很大的影响，轻则影响地铁的正常运行，严重的话就会导致意外事故的发生。
　　2.2　利益相关性
　　由于城市轨道交通的复杂性和重要性所致，一旦出现事故，将会造成大范围的影响。具体的利益相关性如下图所示：
　　第一，乘客是最主要的服务对象，同时也是最直接的受害者。轻微事故会使乘客受伤或受到惊吓，严重事故则会对乘客的人身财产安全造成损失。
　　第二，地铁发生由于事故发生骚乱的话，会给相关的运营管理部门带来经济损失，并需要其承担处理费用。
　　第三，事故会给投资者带来巨大的经济损失。
　　第四，事故不但会对乘客带来很大的影响，同时也会给社会公众造成一定的影响，甚至会对这种交通方式产生怀疑，长此以往，就会影响客流量。
　　第五，地铁出现事故会给沿线的物业、商家带来间接的影响。
　　第六，若是地铁上由于骚乱而导致恶性事故发生，会令人们对政府产生不信任感，影响政府在人民心中的威信。
　　第七，城市轨道交通是展现城市的一个窗口，若是有事故发生，也会对城市的影响带来消极的影响。
　　因此，在地铁列车车厢发生骚乱时，地铁的工作人员以及司机能否及时、适当地处理好，疏导人群，稳定乘客的情绪，快速解决问题，是管理中至关重要的问题。
　　3　具体应对措施
　　地铁的客流量大，人员密度高，给安全检查带来了很大强度。同时，地铁的空间相对来说狭小封闭，一旦发生恐怖袭击，火灾等突发事件，浓烟积聚不散，温度上升速度快，会使得人的心理恐慌程度大，行动混乱；人员疏散难度大；扑救困难。由于地铁突发事件的这些特殊性，我们应对突发事件的能力还有待提高。下面我们将按照上面列出的造成地铁骚乱的大概原因来阐述司机如何配合工作人员来具体应对。
　　3.1　由于地震、气象灾害所引起的路面塌方、洪水以及地铁轨道故障
　　当有地震、气象灾害发生时，在全线上的列车不能继续按照原先的计划运行，司机要马上和控制中心汇报，控制中心应当及时进行调整。视灾害的情况而定，若是灾情较轻，离开地铁后可以保证乘客的安全，就应当由工作人员和司机相配合，在安抚好乘客情绪的同时，有顺序的组织乘客离开。在保证人员无伤亡后，再进行善后工作。若是灾情较重，外面不安全的话，应当让乘客暂时留在地铁中，由地铁司机在广播室与乘客对话，并寻找车厢中会救援的人，进行一些简单有效的救援工作，平息骚乱。
　　3.2　地铁在行驶过程中出现的相撞、出轨和地铁本身发生故障
　　当出现地铁相撞、出轨或是本身出现故障等恶性事故而导致骚乱时，司机、幸存乘客或者车站的工作人员应当马上向控制中心报告，停止该列车的一切服务，司机此时可通过广播系统将站台上滞留的工作人员疏散，同时拦截外部乘客进站，车站的工作人员、消防人员和医务人员要对伤者进行紧急救助。
　　在地铁本身发生故障的时候，可以启动列车的自动调度系统。这个系统是由实时库、规则库、推理机、数据黑板构成的一个专家系统。其中规则库中主要放入专家领域的知识和思维模式。启用该系统可以防止灾害的扩大化。
　　3.3　意外事故
　　由于乘客人数太多造成的拥挤引发事故，有人不慎或者故意跳入轨道引起的意外事故。
　　当由于上述原因引起乘客骚乱时，极易引发安全事故，司机应当配合工作人员有效的疏散人群，提醒乘客多加注意，将地铁车门全部打开，让乘客快速离开，同时暂时停止乘客进入。若有人员伤亡的话，应当马上联系救助。假如有人不慎或者故意跳入轨道，目击者应当立即联系控制中心，及时刹车，防止出现伤亡，若已经来不及停车，应当尽量减慢行车速度。尽量将伤害降到最小。然后及时送到医院救治。
　　3.4　严重的社会灾害
　　在发生毒气、火灾这类严重的社会灾害时，地铁司机要通过车站的广播系统疏散站台上滞留的乘客，同时启动车站紧急事故模式的通风排烟模式，给人员的逃生创造一个好的条件。相邻的车站要给在该段区间隧道中行驶的列车下达停车或者返回的指令，这样就可以在一定程度上减少人员伤亡。救援人员可被分为司机、车站救援人员、专门救援人员三个层次。要加强前两个层次救援人员的培训，在火灾中让他们面对相对较轻的火情。这两部分人员将对人员的疏散和火情的控制起到很大的作用。不能只依靠专门的救援人员，那样会造成不可估量的损失。
　　3.5　由于打架斗殴或恐怖袭击造成的骚乱
　　城市轨道交通系统一般处于大城市或者特大城市的中心地带，客流量很大，人员密集，是恐怖分子的主要袭击目标。地铁的隧道和车厢内相对来说空间都非常狭小，更是很容易引起恐慌。因此在城市轨道交通的地下部分——地铁系统上，应当特别注意反恐工作。若是在地铁上遇到恐怖袭击或是恶性的打架斗殴，肯定会引起乘客大范围的恐慌。此时可以通过乘客与司机的对讲或司机室录像监控进行初期判断。判断他们的目的，尽量利用谈判来拖延时间，同时让乘客尽量保持冷静，在出现骚乱的时候迫使列车区间停车，立即疏散乘客。让乘客在救援通道或是逃生通道掏出，同时禁止其他列车进站。
　　3.6　地铁发生意外紧急断电
　　地铁出现的突发事件很容易导致供电中断。在黑暗下人们极易出现孤独、无助、恐慌的心理，进而导致骚乱，极易发生伤亡。此刻司机应当马上启用备用系统进行紧急照明，使乘客在漆黑一片中找到逃生的方向。
　　4　结语
　　地铁作为一个交通工具，其安全性和稳定性将会直接关系到乘客的人身安全。但是天灾和人祸是很难完全避免的，因此在面对地铁车厢中的突发事件，尤其是造成乘客的骚乱时，我们应当理性、快速、冷静地来处理，争取在第一时间把灾情的损失降到最小，把减少乘客的伤亡作为第一目的，加强司机和乘客的沟通，充分发挥其作为工作人员的作用，在应对的时候时刻以乘客为中心，力争在最短的时间里解决问题，力争让每一个乘客都安全
　　离开。
　　参考文献
　　[1]　施毓凤，等．城市轨道交通的安全管理问题[J]．城市轨道交通，2003，（2）．
　　[2]　陈鼎榕．城市火灾事故情况下的安全疏散[J]．城市轨道交通，2003，（2）．
　　[3]　蒋雅君，杨其新．地铁防灾救援系统[J]．城市轨道交通研究，2004，（1）．
　　[4]　周顺华，郭庆海．城市轨道交通的防（反）恐理念初探[J]．城市轨道交通研究，2005，（3）.
　　[5]　李为为，唐祯敏．地铁运营事故分析及其对策研究[J]．中国安全科学学报，2004，（6）.
　　（责任编辑：赵秀娟）

推荐访问:骚乱车厢仿真列车

列车车厢座位图 [仿真分析地铁列车车厢骚乱与应对方案]

最新文章

热门文章