趣走如何提升会员等级 跟着会员走
时间：2019-04-17 03:19:08 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
瑞卡有序地发展规模，跟着会员走：会员的数量达到多少，就开多少店；会员在哪个城市呼声高，就把门店开到哪个城市。 立夏以后，汽车租赁市场与天气一样迅速升温。 华南租车市场在国内起步较早，消费者对租车的接受度颇高，是国内租车巨头的兵家必争之地。5月中旬，一场惨烈的价格战在华南租车市场掀开帷幕。首先发动价格攻势的是有业内黑马之称的广州瑞卡租车股份有限公司（以下简称瑞卡），其此番在广州区域全面取消周末价，实行天天“一口价”。据罗兰贝格咨询公司统计，2010年中国汽车租赁市场总规模为182亿元，预计2014年将达到380亿元、40万辆车的规模。
汽车租赁业自1990年登陆中国内地以来，到目前全国约有近万家登记在册的租车公司，但车辆数有千辆规模的企业只有五家，瑞卡是其中之一。与国外相比，国内租车行业相当分散，处于起步期，消费者对价格高度敏感，品牌意识不强。相比于业内的“大鳄”北神州、东一嗨、南至尊，定位于经济型租车市场的瑞卡是后起之秀，尝试在庞大的租车市场中寻找细分市场。
“从红海垂直切割，创造一个广阔的蓝海，将其做深做透。”这是瑞卡发展的方向。针对市场上普遍存在的租金贵、手续繁琐、车况无保障等问题，瑞卡为自己确立的经营理念是“经济低价、不限里程、精选车型、4S店维修保养”。瑞卡CEO李春田向《新领军》表示：“瑞卡是国内第一家精准定位于经济型租车的品牌，经济型不等同于低质、低价，还表示理性消费，所以我们提倡理性消费观念。我们要争取把经济型服务、理念推广到更多的人群中，所以对应地提出了如上四项经营理念。目的是满足多数消费者最关心的核心需求：方便，快捷，性价比甚至是‘需价比’（需求与价格之比），有安全保证。”
在车型选择方面，瑞卡放弃了大多数租车公司采用的“大而全”做法，只选择雪佛兰新乐风、现代伊兰特、别克新凯越三款中端经济车型，每天的租金在200元以下。李春田表示，“我们精选的三款车型进入中国较早，大家比较熟悉，起码对这些品牌是认可的，这样能保障客户的安全。因为车型车款比较集中，所以在批量购买时就可以得到汽车供应商、4S店服务商更多的支持，价格比别人低，多出来的利润就拿出来和消费者分享。这样对经销商、4S店、客户和我们来说，是一个多赢的局面。”
与经济型租车的定位相对应，瑞卡自主研发了一套汽车租赁管理系统，对车辆运营进行流程化管理，确保车辆的运转效率。李春田强调，“这套系统要保证总部对门店的实时车态监控，跟所有门店实时同步。未来全国各地都有瑞卡的门店时，这套系统也能实时同步，在资源调度时能一目了然地在门店和总部之间看到每辆车当前的状态，不会出现混乱和错漏，这种实时监控能更合理地分配和调用资源。”
同时，瑞卡放弃了租车行业普遍开展的上门送车和异地还车取车业务，独创“节点收费”法，租金按节点收取，以保障顾客用车费用的透明化及用车时间的“准点度”。这种业务模式，简化了瑞卡车辆管理层级，大幅度降低开支，从而能够支持其低价位运营。此外，瑞卡开店初期的做法也很“经济”，因为其背靠7天酒店集团的优势，因而不少门店就开设在7天酒店里，充分利用7天酒店成熟的渠道和客源，拓展市场。
