应用滑油内磨损产物法在诊断船舶机械部件磨损的作用
时间：2020-12-18 12:09:42 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
摘要：滑油内磨损产物法已经在船舶机械部件磨损诊断中得到了非常广泛的运用，本文对这种技术及其应用实践进行了分析，希望能够给同行业工作人员起到一定的借鉴。
关键词：润滑油；诊断；船舶机械；磨损
在科学技术不断发展的过程中，船舶自动化也有了长足的进步，但是，设备故障问题也增多了。在此条件下，对于现代化船舶机械来说，机械故障诊断维修技术是最有效的工具。传统的磨损诊断的技术已经不能满足现代船舶技术的需求，所以，必须要对诊断的方法进行创新，对船舶的磨损和运行的状态进行有效的监测，避免故障造成更大的损失和影响。
1 船舶机械部件
船舶机械的工作环境有着很大的复杂性，同时对各方面的要求都是比较高的，那么，在此前提下，对船舶机械设备和部件提出了更高的要求，需要有比较高的可靠性。船舶机械设备和部件的监测和维护在船舶运营技术管理中占据着至关重要的位置，是其主要的内容。在现代化技术不断发展的过程中，我国的船舶机械设备和部件有了很大的发展，但是其中的故障还是比较多的，需要采取有效的措施进行有效的诊断。
在船舶机械的运行过程中，很多的部件容易发生相应的故障，其中最容易发生故障的是柴油故障，然后就是轴系。在主机的故障中，最常见的是活塞、缸套等；在辅助机械的故障中国，最常见的是润滑油系统。出现这种状况的原因是长期的損耗、老化等。在四冲程柴油机中，最常见的原因是润滑不合适造成曲柄销轴承和主轴承的轴瓦磨损。当出现问题的时候，需要对进行机械状态的监测和诊断，保证其正常的运行。
2 船舶机械状态的诊断和监测技术
对船舶机械状态进行及时、有效的监测是非常必要的，可以对其中存在的隐患和问题提前发现，为问题的解决争取更多的时间，在一定程度上减少维修的费用，从而提高设备部件的利用率。
2.1 油液监测
这种监测的方法主要是通过船舶机械设备润滑油中的磨粒含量、大小和形状等进行部件损坏状态的监测。目前，油液监测的方法进行了相应的分类，主要包括了光谱分析法、铁谱分析法和理化分析法等，而且形成了离线、在线和离线与在线相结合的分析模式，同时，中国船级社编写了相应的书目，为也有分析监测螺旋桨轴、柴油机状态提供了使用说明。
润滑油和内燃机工作的可靠性、动力性、经济性和寿命都有着非常密切的联系，必需要对其进行合理的选择，如果选择不当，会导致油耗增多、成本增加，损坏发动机。
在进行润滑油的选择时需要注意不同的指标，每一种指标都要在柴油机生产厂商推荐的范围之内，绝对不能低于发动机制造商推荐的质量等级的润滑油。同时，需要对机械的摩擦、润滑机理等都有一个非常全面的了解和掌握，深入研究和考察发动机的结构、工作环境和功率等，而且要具备非常丰富的润滑油知识，了解润滑油的生产工艺流程、添加剂种类和作用等。
除此之外，发动机说明书中都有制造商推荐的润滑油牌号。没有充足的理由和绝对的把握，不要改变润滑油的、品种和牌号等。
2.2 震动监测
这种分析的方法是通过对工作中的船舶柴油机产生的振动型号进行相应的测定、分析和处理来获取机械内部零部件的状态并进行相应的诊断。主要有活塞钢套损坏震动监测、气阀漏气故障震动监测和柴油机主轴承的损害故障的震动监测这三种。这种诊断方法有着一定的优势，它的诊断速度比较快准确率高、能够在线监测，主要应用于船舶动力机械一下的设备状态的诊断检测中。
2.3 热力参数监测
这种监测分析法主要是通过对运行中的船舶机械的柴油机的气缸压力、排气温度和转动速度等进行热力参数的变化监测，分析出船舶机械部件的故障和状态。
2.4 综合监测
综合监测指的是将油液监测、振动监测和热力参数检测等多种检测的方法进行相应的结合，实现综合利用的目标。将掌握大量的诊断数据作为重要的前提和基础，采用融合的理念，对计算机系统进行充分的应用，从而对船舶机械的状态和其部件的故障等进行有效的监测。
3 船舶机械诊断监测技术的应用实践
下面通过船舶机械状态的诊断检测技术在我国航道运营企业和水路运输支持系统中的具体应用，来进一步说明该技术的重要作用。
湖北航运企业和原武汉水运工程学院在1986年左右，开展了一项对220千瓦拖轮上的某柴油机和船舶齿轮箱进行追踪检测项目。在监测的过程中，拖轮的左边主机发现了严重的磨损磨粒，通过铁谱分析之后，根据磨粒的颜色可以推断出磨粒分别是铁和铝，扫面电镜进一步证实了柴油机的缸套活塞组被严重损坏的真实性。在随后的维修中又发现了第3、5缸活塞侧面发生损伤，这些和铁谱监测的结果是一致的。
原武汉水运工程学院又和当地的一个轮船企业将铁谱监测技术应用到了具体的柴油机的工作状态的监测和诊断的过程中，在铁谱监测中，发现柴油机的前端齿轮箱工作异常，因为左主机的磨粒含量增多明显，铁谱中磨粒成分主要是低合金钢。据相关的操作人员反应，左边主机前端齿轮有异常的噪声，结合铁谱分析推断出前端齿轮发生故障，及时拆解检查发现是过桥齿轮发生了磨损，对其进行相应的更换之后，船舶正常工作。通过20艘不同类别的船舶的不同工作阶段的特点型号的柴油机进行润滑油采样，分析不同性质的船舶主机的磨粒变化和基线值，绘制了具有代表性的磨损形式的磨粒图谱，人们可以根据图谱判断船舶机械主机的磨损情况。
4 结语
随着社会经济和科学技术的发展，我国的船舶机械也实现了快速的发展，但是，在发展的过程中，相应的损坏和问题都是存在的，需要采取不同类型的有效的手段进行一定的完善。目前，船舶机械状态诊断检测技术正在朝着仪器和系统，简单和精密等方向发展，对各种监测的方法进行了充分的应用，进一步实现技术的网络智能化。通过对船舶机械部件诊断监测技术进行充分的应用，可以提高我国处理其中问题的能力，减少维修的费用，延长船舶机械部件的使用寿命，所以，必须要对船舶机械诊断监测技术在船舶机械管理中的应用进行充分的研究和探索。
参考文献：
[1]周公佑.滑油内磨损产物法诊断船舶机械部件的磨损[J].工程技术：全文版，2017（3）：00208.
[2]吉桂明.滑油内磨损产物法诊断船舶机械部件的磨损[J].热能动力工程，2016（5）：92.
