Ｈａｔｔｅｒａｓ５６游艇试航纪实|游艇
时间：2020-03-03 07:26:26 来源：雅意学习网 本文已影响 人 
――一个人多年不变地从事游艇销售这一职业，你也许会认定，会使得这项本身没有什么新奇不凡的工作完全失去了其原有的乐趣。但是，当Hatteras公司营销主管艾瑞克・卡什恩问我是否愿意帮助将一艘Hatteras公司制造的56英尺动力游艇从美国北卡罗来纳州的新伯尔尼市交送到船主所在的波弗特海船籍港的时候，我兴奋地跳了起来，因为对我来说，这是一次非常难得的试航新游艇的体验过程。
Hatteras 56动力游艇特点之一是既实用又漂亮的小餐厅和厨房中设计了大型的厨房台面，上面配有额外的储藏空间。
56英尺规格是Hatteras公司动力游艇系列中的最新产品，实际上也是尺寸最小的一款产品。虽然沿ICW航道疾速飞驰3个小时只能对该游艇的性能有一个初步的认识，很难对一艘崭新的游艇有深刻的感受，但仍然能够给人以全新的体验以及特有的兴奋，因为尽管这只是一次试航，但是这艘动力游艇却已经做好了为船主提供舒适服务的所有准备。
当人们把相关的码头线和挡泥板准备完毕后，就已经到了启航的时候，当时天气晴朗，阳光充足。对于这次试航而言，时间相当充裕，因此我们尽可以放慢航行速度，不仅可以细细体味一下这艘游艇的舒适，而且还能够好好地欣赏一下沿途周围美丽的风景。前几天，相关海区曾出现了一些暴风雨的天气，但是今天的天气丝毫没有恶劣突变的迹象，可称得上是个适宜出航的好日子。我们对游艇上的系统做了最后一次检查，然后就解缆起航。为了对这艘游艇实施综合考察和检验，参与试航的人员包括了船长、大副、船员、船锚机械师、游艇营销员以及专业摄影师等人。
很快，参与试航者就感觉到这艘56英尺动力游艇的每个方面都体现出明显的Hatteras产品的特点，当然也包括游艇上所独有的造型非常特别的“H”标识。游艇的底部采用坚固的玻璃纤维，而且在承载方向舵、支柱和转轴等重要位置还设置了额外的支撑架构。吃水线以上、游艇的侧面、甲板以及上层建筑都填充了Divinycell泡沫芯材，这一处理技术不仅增加了船身的强度和硬度，而且还大大减去了那些船身不必要的重量。Hatteras 56动力游艇采用Bruce Angel设计的流线型船底，因此船身的形状看起来与Hatteras公司制造的60GT以及68、64型多用途游艇等追求高速度的战舰略显不同。
这艘56型动力游艇很适合在美国的南部海域航行，因为游艇上采用了大量的人性化设计，并且具有许多大型游艇才具备的优势。
以游艇宽敞的驾驶甲板为例，转舵装置位于中间，提供360度的观察视野。这里还配置了双Garmin 5215大型可选显示屏，在驾驶游艇试航过程中的时候，该显示屏在强烈的太阳光线下也具有良好的显示效果，同时配套有Cat电子引擎数据读取设备，驾驶员可以方便地使用所有重要的系统功能。此外，在航行途中，驾艇者还可以尽情地与客人们一起欣赏行程中的迷人风景。
参与此次试航的所有人员有7人之多，正好可以验证一下这艘游艇所具备的足够的休闲娱乐、住宿和驾驶操控空间。船尾左侧是一片舒适、稳定的座椅区域。座椅区的后面摆放了一个冰箱和一个制冰器，还有一个烤肉架。甲板最后面的一块相当宽敞的区域中则设置了Steelhead 1000型吊艇柱，而且还提供了足够的空间来放置一艘辅助小艇。
人们可以通过两个大型舱门到达主甲板：其中一个舱口位于船尾的右侧，另一个舱口位于驾驶室的左侧。两个舱门都采用了锁定装置，为游艇上的人们提供了更加可靠的安全保障。通过第一个舱门可以直接到达后甲板，第二个舱门则通往厨房和餐厅区域。
此前Hatteras公司在其大型姊妹产品64英尺的游艇上面设计了宽敞的室内空间，而我们看到，在这艘56英尺的游艇上竟然也采用了相同的设计方案。无论是和家人还是和朋友，都可以在左侧宽敞的座椅区域共享晚餐。中间安排有一个食物准备台，右侧是配置齐全的厨房。在我们试航途中，三、四人围坐在一张大理石台面的桌子周围一点儿也没有拥挤的感觉，可以宽松地享用饼干、薯片和苏打水。你可以想象一下，在试航过程中，我们把游艇停泊在一个景色迷人的海域并且享受着丰盛的美食是多么惬意的事情。甲板上的沙龙中设置了一些面对面的长座椅和大型的舷窗，为餐后聊天和休息提供了一个宽敞、明亮的良好环境。
在厨房的前面，通过宽敞的楼梯，人们可以到达三个卧室和两个洗手间。通过短短的楼梯向下即可进入毗连着的特等舱，客舱位于下层甲板的左侧。在游艇的尾部和中部设计了许多独具特色的椭圆形舷窗，可以为室内提供充足的自然光线，而且人们在行驶过程中还可以欣赏到外面海上优美的风光。所有的卧室中都设计了许多储物柜和抽屉，足以满足一次远途航行贮物使用，而且洗衣机和干燥机整齐地排放在门厅处的橱柜里，即使是一次时间稍长的航程，人们在途中仍然可以保持衣服的干净整洁。
对游艇的发动机舱室进行一段时间的观察以后，你就可以了解到其中很多的信息。同样，当你观察一段时间这艘56英尺的游艇以后，你会发现发动机舱室为什么是整艘游艇中相当主要的设计部分。大家都注意到的第一件事情是通往各设备的空间以及维护设备的空间都非常宽敞，包括所有的头顶空间。这里还设计了通往各系统、泵、阀门、电池开关、电器设备和线缆的通道。此外，游艇上的V型驱动系统可选双联型705马力CumminsCMD QSM－1 1系统或者一对1000马力的Cat C18型柴油机。由于变速箱面向前面，所以发动机室可以尽可能地靠近船尾。这样的设计可以为卧室节省出额外的空间。
但是，不管游艇上的格局多么漂亮，或者游艇上有多大的装载空间，这款56英尺游艇的性能和品质都明显具有Hatteras产品的特色。当我们缓慢通过Adams Creek无人看守区域的时候，我们非常担心游艇通过波弗特海入海口时会发生危险。但实际情况表明我们的担心是多余的，Hatteras 56动力游艇完全胜任任何海况的航行。
在迎面25节风速并且没有ICW航道保护的情况下，这个入海口处的海水会产生较大的海浪，汹涌的海浪激打起白色的泡沫。最终，我们穿过了所有障碍向辽阔的海区驶去。尽管海浪有5－7英尺高，有时还会有更大的海浪袭来，这不但没有威胁到我们的航行安全，反倒为此次的航行增添了更多的乐趣。我们以2100转／分钟的功率保持21节的航速。在海况最为恶劣的情况下，我们及时将功率降低到1860转／分钟，以低于17节的速度向前安全顺畅地行驶。
我们花费了足足半个小时的时间才通过那段复杂的水域。Hatteras 56动力游艇劈开浪花向海上的开阔区域驶去。在此过程中，我们没有听到任何碰撞的声音。即使进入游艇下层甲板去检查，你也会发现那里的储物柜、抽屉以及其它柜橱都稳稳地固定在原来的位置上。
通过了这段波浪汹涌的水域之后，Hatteras 56动力游艇载 着试航人员进入波弗特海城镇码头。说实话，这个时候的风速一直保持在大约25节左右，也就是说，我们仍然面临着很大的潜在风险，因为码头区域的空间比较拥挤，周围挤满了大型游艇。我们将游艇船头调整后向着停泊处航行，随后很快地将游艇停了下来，通过连贯动作，我们迅速转向，最终平行地停靠在内港。整个过程中我们保持顺着风向滑行，展示了船首推进器和右舷侧发动机的反推动力等高品质性能。在游艇到达正确的位置以后，我们关闭了35X45型8叶片叶轮，将游艇稳稳地驶入了停泊区。此外，还要补充说明一下当时的天气：那天傍晚，我们到达以后，一场暴风雨持续了大约45分钟。当你事后知道游艇完全能够应对任何意外海况的时候，每个人的心情都会非常平静，安全感油然而生，而Hatteras 56就是这样一艘出色的动力游艇。
所有试航结果都充分表明，这款56英尺的动力游艇具有多种优良的性能，配得上它在该系列产品中的地位。其制造者将他们全部的心思和理念注入到了游艇的每一个细节，包括坚固的构造、宽敞的空间以及应对恶劣海况的良好性能等等方面。我甚至希望当第2艘同型游艇制造完毕在交货的过程中，他们还会邀请我再次去享受一下这样完美的体验。
这一切是如何开始的? 恶劣天气谱写造船史
尽管愿望、坚持和准确的判断在造船业中起着重要的作用，但是这些因素在willis Slane建立Hatteras游艇公司的过程中却并不那么重要。据说，1959年春天，Slane和他的几个渔友正在Hatteras剑鱼俱乐部里玩牌，外面暴风雨将他们的木船吹得左右摇摆。slane担心在这样恶劣的天气中他们的木船无法通过入海口，这样的话就无法出海钓鱼了。想到这些，他开始大声抱怨起来。他的一位朋友无法忍受他的抱怨，对他说：“如果你抱怨这艘木船不好，那你为什么不去建造一艘能够出海的游艇?”slane是一个从不服输的人，他确实按照朋友的话做了。他找了一名叫做Jack Hargrave的年轻船舶建筑师来设计游艇，并且采用了新型建筑材料――玻璃纤维。最终，他们于1960年3月22日制造了第一艘41英尺Hatteras产――Knit Wits。因此，人们都把这段故事称为一段造船史。
为此游艇所进行的专访及特点讨论也一并提供在这里，以便让大家更加了解Hatteras 56动力游艇：在访问Hatteras公司位于美国北卡罗来纳州新伯恩市的工厂时，专业人士与该公司工程与产品开发部副总裁一起探讨了有关这款56英尺游艇的底部设计。这位副总裁在造船业已经工作28年多的时间了，其中的25年是在Hatteras公司就职。他指出，在过去的10年时间内，他们在Hatteras游艇的船身上一直在使用的一个独特设计是那种凸起的船首设计。他进一步介绍说那实际上是船首比较圆但是向船尾逐渐变平的一种外观设计。对于这艘56英尺的游艇来说，这一点非常明显的表现就是游艇的横梁处所凸起的5度角。这样设计的优点是可以在恶劣的海况下减小海浪对船身的影响。其实，他们还在自己推出的多用途游艇上也采用了这种设计理念。为了提高产品性能，无论公司总裁还是公司的一般船员，都在积极地从客户和经销商那里收集资料，并且将所收集的资料与他们自己从试航检测和计算中所得的信息进行比较。他们始终在追求坚固的船底设计，以保证游艇的耐用性，Hatteras公司因此而闻名业界。
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