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    [气候变暖新发现煤烟\低空臭氧也添乱]全球气候变暖的原因

    时间:2020-02-21 11:53:33 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

      升高2℃是气候变暖的危险“门槛”      目前,全球就如何分担削减二氧化碳任务的气候谈判陷入僵局。而为了能够遏制全球气温上升2℃,对黑碳和低空臭氧采取的类似行动又迫在眉睫,刻不容缓。因为大幅降低空气中煤烟和烟雾含量,有助于减缓全球变暖,在对抗气候变迁的长期抗战中争取宝贵时间。
      科学家们指出,面对2010年使用能源所产生的创纪录的碳和大气中二氧化碳空前高含量的严峻现实,无论如何,必须确保气温不升高2℃。升高2℃是气候变暖的危险“门槛”。自从人类活动引起气候变暖以来,温度紧接着提高0.9℃――到2050年,与工业化前的水平相比,将增加2.2℃。新的研究结果表明,迅速减少黑碳和低空臭氧的排放,可能减少2030年预计气温0.5℃的上升,使两度的目标重回正轨。
      “采取明确具体的措施,有助于保护短期和中期的全球气候,因此取得遏制气候变化和改善空气质量的双赢是不言而喻的,现在实现这个目标的方法变得更清楚多了。”对全球气候进行的新评估的50名科学家之一的德鲁・辛德尔说。
      
      减少大气黑炭含量可使升温幅度减少85%
      
      煤烟中发现的黑炭是化石燃料、木材、生物质(如动物粪便)在不完全燃烧时产生的一种副产品,常常来源于汽车的排放物、简陋的炉灶、森林火灾和工业锅炉。它对其他污染物有很强的吸附能力,不仅会助推温室效应,还容易导致人类呼吸系统疾病的发生。
      这种微小的粒子也与因心脏病和肺癌引起的过早死亡有联系。在印度,每年由于在室内烹饪时使用木柴与粪便等生物质燃料,而吸入烟雾导致死亡的妇女、儿童超过40万。科学研究证实,黑炭算得上是导致全球变暖的第二大主要原因,仅次于二氧化碳。每年有近800万吨的煤烟释放进入大气中,在全球各地制造许多“热点”,导致大气大幅增温。该报告预计,如果到2030年,黑炭的含量能够显着下降,那么现在主要集中在非洲和亚洲的近250万人死于露天污染的现状是可以避免的。
      微细的黑色煤烟悬浮在空气中,有时会呈现数千米之高的巨型烟云,也就是所谓的“大气褐云”,通过吸收太阳光加速全球变暖。黑炭落在冰雪上,使冰面颜色变暗,降低冰川反射太阳辐射的能力,导致冰川、冰原和北极冰冠等吸收更多热量,加快融化。
      《自然一地球科学》杂志发表的一项最新研究说,目前北极冰盖不仅覆盖面积大幅缩减,而且厚度也在急剧下降,连接北极威尔金斯冰架和两座冰山之间的冰桥坍塌就最能说明问题。出现这种北极暖化效应有一半的原因可能要归结于黑炭,因此帮助延缓北极消融的办法就是遏制黑炭(煤烟)的排放。减排煤烟不仅能够清除大量空气污染,而且比减排二氧化碳更快更容易。
      研究数据表明,从1880年到20世纪20年代,生物燃料和化石燃料燃烧产生的黑炭排放量增加了50%,至20世纪70年代又增加了25%,至2000年又在70年代的基础上再增加了30%。自1890年以来,北极地区温度升高了0.5℃~1.4℃,而减少大气中黑炭的含量可以使这一升温幅度减少85%,意味着温度可能降低0.4℃~0.8℃。
      二氧化碳主要在燃烧化石燃料过程中产生,可以在大气中积聚几百年,对全球变暖造成长期影响。而黑炭在大气中作用时间较短,因此大幅度减少其排放不仅可行,而且对减缓气候变暖的效果更直接,能迅速带来好处。四成煤烟与温室气体的来源相同,主要是燃烧煤炭与石油。剩下的六成煤烟来自燃烧生物质燃料与森林,这部分最容易改变。将重点放在降低黑炭的排放上,可提供机会缓和短期内全球暖化趋势的影响。
      
       低空臭氧成为第三种最主要温室气体
      
      臭氧浓度是光化学烟雾的代表指标。汽车、石油化工等排放的氮氧化物、挥发性有机物,特别是烯烃类化合物,在太阳光的照射下,发生一系列光化学反应,产生臭氧。臭氧具有很强的吸收紫外线的功能,它在12千米以上的高空像一把保护伞,阻挡紫外线射向地球,对地球生物起到了很好的保护作用。但在10千米特别是距离地面几十米高的低空,臭氧多了就会成为有害物质。臭氧浓度指标高了,会给人类的健康带来危害,引起咳嗽、流泪、呼吸道疾病等,还会对农作物的生长产生危害,使作物减产。当臭氧达到一定浓度,就会形成光化学烟雾。
      作为城市烟雾的主要成分,地平面(或叫对流层)存在的臭氧既是一种强大的温室气体,又是对生物有害的污染物质。许多涉及化学能量快速转化的人类活动,如内燃机开动、复印机工作等,都会产生臭氧,危害人类健康。经常用激光打印机将会有臭氧的气味,浓度高时会使人中毒。臭氧是一种强氧化剂,容易与其他化学物质反应生成许多有毒的氧化物。在过去1个世纪,北半球臭氧的浓度增加了3倍,成为第三种最主要的温室气体。
      为了减少黑炭和低空臭氧的形成和排放,报告呼吁制定控制有机废物和减少煤炭和石油行业甲烷排放等方面的政策,并且列出了16项应对措施,其中包括在柴油发动机上强制安装使用过滤装置;淘汰陈旧车辆;取消以木材为燃料的炉灶;分离并处理可生物降解的城市垃圾等。

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