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    “高应力锚索棚+桁架锚索”联合支护在应力集中区中应用

    时间:2023-06-25 20:15:04 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

    张云天

    (晋能控股煤业集团泰山隆安煤矿,山西 忻州 034000)

    晋能控股煤业集团泰山隆安煤矿8203 运输顺槽位于井田二采区,北为8#煤二采区辅运下山,南为8205 采空区,东为原晋豫煤矿老空区,西为8202 采空区。8203 运输顺槽设计掘进长度为627 m,巷道宽度为5.0 m,高度为3.5 m,沿8#煤层顶板掘进,煤层倾角2°~8°,平均4°,煤层厚度3.7~5.2 m,平均5.2 m。煤层顶底板岩性见表1。

    表1 8#煤层顶底板岩性汇总表

    2.1 巷道原支护设计

    巷道顶板采用锚杆、锚索、金属网联合支护,回采侧采用玻璃钢锚杆、木托板支护;
    非回采侧采用圆钢锚杆、木托板支护。

    (1)顶锚杆。顶螺纹钢锚杆规格为Φ20 mm×2400 mm,每排6 根,布置间距为0.9 m,排距为1.0 m,锚杆外露端安装一根“W”型钢带,中部锚杆垂直顶板布置,两侧锚杆向巷帮侧成75°夹角。

    (2)顶锚索。顶板每排布置3 根锚索,锚索长度为7.0 m,直径为17.8 mm,锚索布置间距为1.8 m,布置排距为3.0 m,锚索成点性布置,每根锚索外露端安装一块托板进行预紧,托板长度为0.3 m,宽度为0.3 m,所有锚索与顶板垂直布置。

    (3)菱形金属网。8#菱形金属网,顶网长宽为10 000 mm×1700 mm,帮网长宽为5200 mm×1200 mm,网孔60 mm×60 mm;
    板塑钢网:抗拉强度大于160 MPa,井字型,网孔40 mm×40 mm,长宽为10 000 mm×1700 mm。

    (4)钢带。Φ18 mm 螺纹钢6 孔钢带,长5.0 m,宽0.25 m;
    锚杆钢托盘150 mm×150 mm×8 mm,木托盘400 mm×200 mm×50 mm;
    锚固剂CK2360;
    顶锚杆锚固力不小于68 kN,帮锚杆不小于49 kN;
    Φ17.8 mm 锚索锚固力不小于150 kN,Φ21.6 mm锚索锚固力不小于200 kN。

    2.2 巷道掘进主要存在问题

    8203 运输顺槽掘进至511 m 处时揭露落差1.8 m 的F5 正断层,断层与巷道夹角为48°,巷道掘进至519 m 处时完全揭露了断层。巷道从511 m 揭露断层后,顶板开始出现破碎现象,主要表现在巷道中部顶板破碎、冒漏。巷道掘进至516 m 处时巷道成型效果差,巷道顶板呈尖锥状。原顶板锚杆(索)支护效果差,现场实测锚杆失效率达18%。

    2.3 巷道破碎机理

    (1)断层影响。现场观察发现巷道在F5 断层影响下破坏了巷道掘进煤层整体稳定性,断层侵入区内位于顶板往下1.5 m范围内为泥岩、8#煤混合层,煤岩体之间胶结稳定性差,巷道在断层区掘进时,受断层应力作用,顶板岩体力学结构遭到破坏,顶板破碎。

    (2)采空区影响。8203 运输顺槽南部为8205采空区,与采空区之间预留厚度为25 m 煤柱。巷道揭露断层后,煤柱裂隙发育,采空区残余应力沿裂隙带传递至巷道内并进行释放,造成煤柱侧顶板出现断裂破碎现象。

    (3)支护强度低。原顶板采用的锚杆(索)支护属于被动支护,且支护主要采用锚固剂进行锚固,当顶板在应力持续作用下,锚杆(索)锚固端出现支护“疲劳”现象,导致锚杆(索)锚固失效。

    3.1 桁架锚索支护

    (1)桁架锚索支护原理。传统锚杆(索)支护时,通过对支护体施加预应力,将预应力传递至稳定岩体中,从而形成连续稳定的应力梁。但是,顶板在垂直向下应力作用下,造成顶板岩体破碎严重,锚杆(索)支护时预应力无法有效传递至稳定岩体内,从而降低了支护质量。桁架锚索支护是在应力区顶板施工一组斜角锚索,然后在斜角锚索端部施加水平拉力,斜角锚索拉力合力方向向上,从而削弱顶板应力作用,如图1。

    图1 8203 应力区联合支护断面示意图(mm)

    (2)桁架锚索支护结构。桁架锚索由恒阻锚索两根(长度为6.3 m,直径为21.8 mm)、双向张拉器一个(最大张拉行程为0.5 m)、两根桁架拉杆(长度分别为1.5 m,直径为22 mm)组成。

    (3)施工工艺。① 首先在巷道应力区顶板施工一组锚索钻孔,锚索钻孔施工在相邻两根钢带之间,钻孔布置间距为3.0 m,钻孔与顶板成75°斜角且成对称布置;
    ② 钻孔施工完后,对钻孔内锚注两根锚索,锚索锚固后外露长度控制在0.25 m 范围内;
    ③ 锚索安装后,在锚索外露端安装桁架拉杆,然后在桁架拉杆另一端安装双向张拉器,最后利用张拉器对两根锚索进行张拉。

    3.2 高应力锚索棚支护

    为解决传统钢棚支护时易变形、断裂现象,决定对8203 运输顺槽安装高预应力锚索棚支护[1-5]。

    (1)8203 运输顺槽安装的高应力锚索棚主要由顶梁、棚腿、底座、锚索、卡缆等部分组成。顶梁长4.8 m,采用12#工字钢梁制成,钢梁上布置3个锚索支护孔;
    棚腿长3.5 m,采用U29 钢梁制成。

    (2)8203 运输顺槽掘进至520 m 处时开始架设高应力锚索棚,锚索棚架设间距为2.0 m。首先在顶板施工3 根锚索,并代替原顶板锚索,锚索布置间距为1.8 m,锚索布置排距为2.0 m。

    (3)顶板锚索施工完后,在3 根锚索外露端安装工字钢梁并采用锁具进行预紧,然后依次安装棚腿、底座,并采用卡缆进行固定。钢棚架设后必须保证棚腿起到支撑作用。

    通过对8203 运输顺槽应力区围岩采取联合控制技术,巷道在后期掘进过程中未发生顶板大面积破碎、冒漏事故,起到了有效的围岩控制效果。现场围岩监测发现,联合支护后顶板下沉量控制在0.17 m 以下,两帮收敛量控制在0.32 m 以下,提高了巷道成型率,保证了应力区巷道安全快速掘进。

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