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    物流企业数字化转型路径研究——以京东物流为例

    时间:2023-01-15 11:40:05 来源:雅意学习网 本文已影响 雅意学习网手机站

    陈 影,施玉平,陈国宝

    (1.江苏航空职业技术学院 航空飞行学院,江苏 镇江 212142;
    2.镇江金山物流中心,江苏 镇江 212100)

    面对复杂严峻的世界经济形势、新型冠状病毒疫情的冲击以及国内经济发展的新常态,我国出台了多项规划、政策和指导意见,推动物流业向数智化发展。其中,“十四五”规划明确提出了深入推进服务业数字化转型,培育智慧物流、新零售等新增长点。物流企业纷纷运用新一代信息技术,实施“上云用数赋智”行动,积极推进数字化转型,推动物流业高质量发展[1]。

    自《2017年国务院政府工作报告》中首次写入数字经济以来[2],国内企业积极实践和探索数字化转型,相关研究不断发展,研究主要聚焦在具体企业和产业的数字化转型的机制、路径和对策。在具体企业的数字化转型方面,赵宸宇等提出数字化转型可以显著提升制造企业全要素生产率[3]。张夏恒提出通过政府部门引导和政策扶持、构建数字化平台和网络等方式推动中小企业数字化转型[4]。李辉和梁丹丹分析了企业数字化转型的机制,设计了数字化转型的路径,提出了数字化转型的政策体系[5]。刘飞从直接机制、间接机制和互补机制等方面分析数字化转型对制造企业的影响[6]。林琳和吕文栋以具体制造企业——酷特智能和青岛海尔为分析对象,发现数字化转型重构了企业的组织方式、生产方式、商业模式和组织边界,对企业的生产、分配、交换和消费等环节的活动产生重大影响[7]。周恕从物流企业的角度,分析其数字化转型的本质、面临的挑战及数字化转型对物流企业的重要性,得出物流企业数字化转型的可能路径有:实现静态资源的数字化、实现业务流程的数字化、实现动态资源的数字化、实现服务产品的数字化和实施智能化配送[8]。陈玉杰和刘学军分析了新型冠状病毒疫情防控常态化背景下,从技术维度、环境维度和组织维度等方面研究物流企业业务流程数字化转型的机理[9]。黄滨给出了物流供应链企业数字化转型的具体路径,即作为数字化部署的供应方,向行业提供物流数字化公共平台云服务;
    企业内部自建物流数字化系统并作为数字化部署的接收方接受物流公共平台服务[10]。在产业的数字化转型研究中,祝合良等通过剖析我国产业数字化转型的机遇和挑战,提出推进我国产业数字化转型的机制和措施[11]。肖旭和戚聿东提出了产业数字化转型的4个价值维度,即驱动产业效率提升、推动产业跨界融合、重构产业组织的竞争模式以及赋能产业升级[12]。吴静等聚焦当前新型冠状病毒疫情影响下,我国政府、产业、企业、社会的数字化转型机遇,分析了疫情中数字化转型存在的问题与挑战,提出了加快我国经济社会全面数字化转型的政策建议[13]。王强等采用多案例调研的方式,得出推进数字化转型是一项艰巨的、系统性的宏大工程,涉及的供应链环节很多,全面实现数字化转型的路很长[14]。

    总之,已有的研究是对企业数字化转型机制、路径的初探,对进一步研究企业数字化转型有很好的启发,但是对物流企业数字化转型的研究还处在初级阶段。目前,通过数字化转型,中外运、京东物流、顺丰等国内领先的物流企业已经在服务效率提升、业务模式创新和组织业态转变等方面取得了显著成效。尽管我国的物流企业都已经认识到数字化转型的重要性,但由于技术能力有限和资源的不足,很难突破数字化转型的“冷启动”困境。对大多数物流企业而言,行业管理思维根深蒂固、业务模式经年不变,加之技术能力有限、转型领导人才匮乏,推进数字化转型之路常常是有心无力。

    本文以京东物流为例,在分析总结其数字化转型具体做法的基础上,结合价值效益参考模型,旨在揭示我国物流企业数字化转型的“三步走”战略,以帮助我国更多物流企业进行数字化转型。

    随着我国商业环境的变化以及京东零售业务的迅速发展,京东物流依托以仓储为核心的高效协同物流网络,通过科技赋能,用数据和算法驱动,实现运营自动化、管理数字化和决策智能化,致力于为客户提供一体化供应链物流服务,实现了物理世界和数字世界的高效协同[15]。物理世界和数字世界的联动解决了客户库存周转慢、履约效率低、运作成本高等问题[16]。本文根据京东物流招股说明书,整理归纳出京东物流供应链变革框架。变革框架如图1所示。

    图1 京东物流供应链变革框架图

    京东物流供应链变革分为战略、运营和运行3个层面。

    在战略层面,从内部的物流服务部门变革为全球供应链物流基础设施服务商。京东物流因服务京东零售业务发展需要而产生。伴随着京东零售业务的快速发展,京东物流在快速成长的同时,不断建立并积累自己的物流基础设施,在全国建立高效协同的六大网络,并向全球拓展。通过建设全国覆盖和全球互通的物流基础设施,京东物流在物理世界建立了有效的竞争优势和行业进入壁垒[16]。

    在运营层面,从物流执行到供应链运营。京东物流成立之初主要是服务京东零售业务,关注服务环节(比如商品运输、配送等)的物流成本与效率,是物流服务的执行者[17]。京东物流早期的服务模式如图2所示。

    图2 京东物流早期的服务模式

    随着需求碎片化和消费场景多元化,依靠分散的物流企业承接单一环节的物流服务显然无法满足客户多样化的服务需求。传统物流企业参与供应链服务的环节如图3所示。市场需要响应速度更快、服务更精准、行动更灵活的物流企业。因此,京东物流将在行业积累的服务经验及服务能力进行产品化,从业务接入、业务整合到运营支撑,建立全链条一体化服务,解决全供应链痛点,实现从物流执行者到供应链运营者的转变[17]。京东物流一体化供应链物流服务模式如图4所示。

    图3 传统物流企业参与供应链服务的环节

    图4 京东物流一体化供应链物流服务模式

    在运作层面,进行科技赋能。京东物流围绕软件、硬件及系统集成的三位一体能力,将技术创新用于园区、仓储、分拣、运输、配送等供应链服务的各个关键环节,实现服务自动化、运营可视化和数字化以及决策智能化,全面提升服务能力[16]。科技赋能京东物流数字化转型的方式如图5所示。

    图5 科技赋能京东物流数字化转型

    总之,京东物流在持续建设自有基础设施的同时,对已有的服务进行优化,将技术创新用于供应链服务的各个关键环节,在帮助客户增强供应链柔性的同时,也增强了客户黏性,从而实现主营业务增长和服务模式创新。2021年,京东物流总收入为1 047亿元,同比增长42.7%;
    服务的客户企业超过30万家,同比增长57%[16-17]。

    2.1 价值效益参考模型

    价值效益参考模型提出了数字化转型可实现的价值效益参考分类,从生产运营优化、产品/服务模式创新及业态转变3个方面,明确数字化转型过程中不断跃升的价值效益,旨在帮助我国各行业以价值效益为导向,建立将价值效益要求贯穿数字化转型全过程的方法机制,以获得转型成效,实现创新发展[18]。

    2.2 基于价值效益参考模型的物流企业数字化转型路径的“三步走”战略

    基于价值效益参考模型,本文提出了物流企业数字化转型路径的“三步走”战略,即存量业务优化、服务模式创新和业态转变。物流企业数字化转型的路径如图6所示。

    图6 物流企业数字化转型的路径

    (1)存量业务优化。物流企业依托存量业务,通过在关键业务活动中运用新一代信息技术建设数字场景,在主营业务范围内进行关键业务数据的获取、开发和利用,提升关键业务活动数字化、场景化和柔性化水平,以此获取增效、降本、提质等价值效益。以京东物流服务的客户中电港亿安仓为例,改造前,中电港亿安仓原有操作方式主要为人到货的拣选方式,面临着人力成本攀升、拣货效率和准确率亟待提升的问题。京东物流帮助亿安仓进行数字化改造后,实现拣选人效提升230%,拣货准确率提升99.99%,有效提高了运营效率。

    (2)服务模式创新。业务经过数字化改造后,物流企业具备了一定的数字化基础,在此基础上,可以依托支撑主营业务领域的关键业务集成融合、动态协同和一体化运行,进行跨部门、跨业务环节的数据获取、开发和利用,以实现整体增效、降本、服务延伸与增值、主营业务增长等价值效益。例如京东物流在快消品行业,为客户提供全渠道、多场景的仓配一体化服务;
    针对家电家具行业,提供干支装一体、多渠道一盘货和正逆向一体化的服务;
    在服饰领域,则是智能补调和正逆向仓配一体相结合的服务模式,比如为欧洲著名成衣品牌Hunkemller提供覆盖B端和C端全场景的一体化履约服务;
    在生鲜领域,提供产地一体化供应链服务,比如在陕西武功的智能供应链中心,可实现全流程自动化,每小时可分选10吨猕猴桃,并对重量、大小、糖度、瑕疵等指标进行检测和筛选分装,除了存储、检测、分拣打包外,还进行运输和配送,有效提高当地农产品的销售额。此外,京东物流结合供应链服务和数字化解决方案能力,与金融机构合作,通过标准化的产品和系统,为客户提供供应链金融服务,比如仓单融资、保理等。通过创新服务模式,京东物流2021年主营业务收入中有711亿元来自一体化供应链业务,同比增长27.8%。

    (3)业态转变。物流企业在突破业务集成融合后,重点建设物流平台,打造物流生态,依托支持企业和企业间网络化协同和社会化协作的平台级能力,开展全组织、全价值链、全产品生命周期的数据获取、开发和利用,逐步构建平台组织,发展延伸业务,实现业务创新。同时培育数字业务,依托价值开放共创的生态级能力,创建物流服务的生态圈,开展覆盖企业全局以及合作伙伴的生态圈级数据的获取、开发和利用,培育和发展以数据为核心的新模式、新业态,提升生态合作伙伴间业务智能化、集群化、生态化的共建共创共享水平,以此提高生态资源按需精准配置效率,获取生态合作伙伴连接与赋能、数字新业务、绿色可持续发展等价值效益。例如京东物流采用协同共生的方式,构建和完善共生的物流生态。在和云仓生态平台上与业主及经营者的合作中,京东物流运营着超过1 700个云仓,拓展了仓储网络的管理面积。同时,京东物流在供应链的上下游与合作伙伴一起推行“青流计划”,比如在仓储、运输、配送等服务环节进行绿色环保的探索和实践,实现低碳环保、节能降耗。

    随着数字经济的到来,物流企业要正确拥抱数字化转型。本文以国内领先的物流企业京东物流为例,分析其在供应链变革中数字化转型的具体做法,并基于物流行业的特点,在运用价值效益参考模型的基础上,提出我国物流企业的数字化转型的路径,即存量业务优化、服务模式创新和业态转变。具体来看,物流企业在转型初期,需要结合存量业务,在关键业务活动中建设数字场景,以获取、开发和利用数据,实现降本、增效和提质的价值效益。在转型过程中,基于前期建设的数字化基础,建设数字化物流企业,采用业务集成融合的方式,开展跨部门、跨业务环节的数据获取、开发和利用,以实现服务模式创新,主营业务增长等价值效益。在转型的成熟期,物流企业重点建设物流平台,获取生态客户的连接与赋能、数字新业务和绿色可持续等价值效益。

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