司机送货要求及注意事项【完整版】

下面是小编为大家整理的司机送货要求及注意事项【完整版】,供大家参考。希望对大家写作有帮助!

司机送货要求及注意事项4篇

司机送货要求及注意事项篇1

出行安全注意事项

行车期间，车流、物流、人流高度集中，雨、雪、雾天气增多，机动车驾驶人要提高安全意识，确保平安出行。

    一、做好出行前的准备

    1、增强冬季行车安全意识

    冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应提高对冬季安全驾驶的认识，加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，掌握处理冬季驾驶过程中常见问题的方法。切忌在冬季仍以其他季节的驾驶习惯行车。

    2、车辆换季保养

    要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

    （1）防冻液。车辆在日常维护过程中，有可能在防冻液中加入过普通水，则必须更换防冻液。冷却液不足的要补足，否则会使发动机水温过高，导致发动机机件的损坏。更换防冻液要严格按产品使用方法操作，关键是要注意尽可能地放干净水，尽可能地排完气，不要产生“气阻”，要尽可能地加足，待发动车辆运转一会后观察情况，适量补足。要做到勤检查，勤补充。

    （2）蓄电池保暖及充电。汽车的蓄电池多为铅酸电池，在严寒的环境里往往会因受冻而降低功效，可采取适当措施为蓄电池保暖和充电。

    （3）注意检查轮胎。冬季气温寒冷，橡胶在低温环境里相对变硬、变脆，因此气压是否合适直接影响轮胎寿命和行车安全。气压过低，会使轮胎壁折曲度增大，加上低温很容易使胎壁橡胶发生断裂；
气压过高会使轮胎抓地力降低。要注意检查各个轮胎的充气是否均衡。也可以考虑在冬季将车辆轮胎更换为冬季轮胎。

    （4）冰雪天气安装防滑链。冰雪天气，应在出行之前安好防滑链，不要在遇到冰雪路面之后再安装，因为临时停车安装防滑链比提前安装麻烦，也不利于安全。安装、拆卸前要将车辆停放在安全地带。如在繁忙的路上，需要设置必要的交通警示标志。安装防滑链后，行驶速度一般不要超过50Km／小时，并注意尽可能避免突然加速或减速。并可考虑携带铁锹、铁镐等防滑工具。

    3、多给车辆做冬季“体检”

    冬季行车对车辆零件的损耗较多，应当经常对车辆的安全装置进行检查，如转向、制动、灯光、喇叭、雨刮器等关键部位，从而消除安全隐患。着重以下几个方面检查：

    （1）检查燃料、发动机润滑油、制动液等液体情况；

    （2）检查所有的车灯，包括照明和信号装置；

    （3）检查轮胎气压是否正常，胎冠有没有破损；

    （4）检查发动机软管是否有破裂或者渗漏现象；

    （5）检查风扇皮带有无损伤，松紧程度是否合适。

    （6）检查有否安装防滑链，也可携带铁锹、铁镐等防滑工具。

    4、及时了解路况信息

    驾车出行前，提前通过电视、广播等方式掌握路况信息，提前作好应对准备。

    二、恶劣天气条件下安全注意事项

    1、冰雪道路行车谨慎最重要

    机动车在冰雪路上行驶，由于冰雪路附着力小，车轮容易产生打滑、侧滑、空转、方向失控、制动距离增大，容易发生交通事故。雪天行车，首要是慢，其次是和前车保持足够的距离，行驶中注意前方和三个后视镜，并注意左右两侧的车辆。再有要提前刹车，如果速度较高或需要尽快刹车，可以直接减档并刹车。冰雪天气行车应注意以下事项：

    （1）在雪地行车中，积雪覆盖的道路，有时沟壑被积雪掩盖，道路的轮廓难以辨别，行车时应根据道路两旁的树木、电杆等参照物判断行驶路线，低速行驶；
有车辙的路段应循车辙行驶，不可急转转向盘，以防车辆侧滑偏出道路。

    （2）平稳驾驶。为了防止驱动车轮滑转，机动车驾驶人可使用比平时高一级的挡位起步。起步时，要尽量平稳地松抬离合器（手动变速），或缓踏加速踏板（无级变速），缓慢起步，防止起步过急时车轮滑转或侧滑。行驶过程中，机动车驾驶人要保持低速、匀速行驶，缓转转向盘，轻踏缓抬加速踏板，以免驱动轮产生侧滑。转弯前要适当减低车速，适当增大转弯半径（俗称“转大弯”），以防离心力增大引起侧滑。不得空挡滑行。

    （3）超、会车应选择比较安全的地段靠右侧慢行，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；
遇前车放慢速度，后车需要减速时，可采用间歇缓踏制动踏板，同时使用驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底，或者急拉驻车制动器。在结冰的道路上会车时，应提前减速，稳住转向盘，适当增大两车的横向间距，且与路边保持一定距离，必要时，可在较宽的地段停车让行。山区冰雪道路上行车，发现前车正在爬坡时，后车应选择适当地点停车，等前车通过后再爬坡；
在山区低等级冰雪道路遇坡道时，上坡车应当让下坡车先行。

    （4）减速应利用发动机的制动作用降低车速，不得使用紧急制动，也不能采取急转向的方法躲避，以免发生侧滑或转向失控。行车中车辆发生侧滑时，应立即缓慢、适当地向后轮侧滑的一方转动转向盘，可连续数次回转转向盘，以便调整车身。冰雪雨路面附着系数低，为防止制动不当造成侧滑或甩尾，无论汽车是否安装有制动防抱死装置（ABS），制动时都要握稳转向盘，尽量保持直线行驶时制动，并轻踏制动踏板，避免紧急制动。

    （5）由于冰雪路跟车纵向安全距离是干燥路面上的3倍，跟车行驶应与前车保持较大的纵向距离，一般为正常道路条件的1.5～3倍；
遇有前车放慢速度，后车需要减速时，采用间歇缓踏制动踏板附以驻车制动器的方法，切忌将行车制动器一脚踏到底或使用驻车制动器过急过猛。

    2、雾天行车要提前做好警示

    雾天在公路上行驶时，由于能见度降低，突然停车或突然加速都很危险，往往会引发群车追尾的重大交通事故。雾天行车，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度，严格遵守靠右侧通行、各行其道的原则，车辆之间及行人之间都要保持充分的安全距离，尤其是通过村庄、路口、车站及行驶于山路转弯处时，应仔细观察周围情况，适时鸣喇叭，以引起行人和车辆注意，做好避让停车的准备，以免发生碰撞和刮擦。雾天能见度在30m以内时，车速不得超过20km/h；
浓雾能见度减至5m以内时，应及时靠边选择安全地点停车，并打开小灯、尾灯或示宽灯，待浓雾散后再继续行驶。当遇到高速公路起雾时，应及时打开防雾灯和近光灯，降低速度。如果能见度过低时，应暂时驶离高速公路，将车停到附近的服务区。不能驶离高速公路时，应选择紧急停车带或路肩停车，并按规定开启危险报警闪光灯和放置停车警告装置。

    3、雨天行车要保持足够安全距离

    注意观察雨中的行人和骑车者，由于行人头戴雨帽，致使视线、听觉都受到限制，要预防其突然转向或滑倒。遇到大暴雨或特大暴雨，刮水器的作用不能满足能见度要求时，不要冒险行驶，应选择安全地点停车，并打开示宽灯，待雨小或雨停时再继续行驶。雨中跟车、超车、会车时，与车辆及道路边缘适当加大安全距离。久雨天气或大雨中行车，要防范路基出现疏松、坍塌等情况，尽量选择道路中间坚实的路面行驶。行车过程中遇到积水路面时首先要观察。一是观察水的深度，漫过车轴就不宜继续行驶。在入漫水区前，要注意与前面车辆保持较大车距，对不熟悉的路面，沿着前车走过的路线行驶，以免水中遇到障碍。入水要使用低速挡，平稳供油，用较慢的速度匀速前进，在水中不要停车。车辆行驶出漫水路面后，不能马上高速行驶，要在行驶中多次踩试刹车，走走停停，通过磨擦使刹车片干燥，确认刹车有效后方可正常行驶。

    三、行车安全注意事项

    1、冬季更加注重防范疲劳驾驶

    冬季，车内使用空调保温，长时驾驶时，驾驶人易产生疲劳。疲劳导致驾驶人的判断能力下降、反应迟钝，增加操作失误，导致换档不及时、不准确，有的甚至出现短时间睡眠现象，失去对车辆的控制能力。如果仍勉强驾驶车辆，则可能发生交通事故。因此，驾驶人感到疲劳时就应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆。解除驾驶疲劳的方法有多种多样，如休息或小睡，用清凉空气或冷水刺激面部，喝一杯热茶或热咖啡，吃或喝一些酸或辣的刺激食物，到驾驶室外活动肢体，收听轻音乐，做弯腰动作、深呼吸，用双手以适当的力度拍打头部等。但这些方法只能是暂时缓解疲劳，并不能从根本上解除疲劳。睡眠是缓解疲劳最可靠、最有效的方法。防止疲劳驾驶的几点建议：

    （1）出行之前要有充足的睡眠；

    （2）不要服用使您困倦的任何药物；

    （3）驾驶车辆每3-4小时至少停车休息20分钟；

    （4）行车中保持驾驶室空气畅通、温度和湿度适宜，减少噪声干扰。

    （5）感到疲劳时应及时驶离道路，停到安全地带休息，减轻疲劳后再继续驾驶车辆，并尽量不在深夜

    2、切勿酒后驾驶

    春节期间走亲访友，难免会喝酒助兴，但是饮酒后千万不可驾驶机动车辆。饮酒后，人的血液中酒精浓度会增高，从而出现中枢神经被麻痹，理性、自制力降低，视力下降、视线变窄，注意力不集中、身体平衡感减弱等状况，导致驾驶人操纵制动、加速、离合器踏板时反映迟钝、行动迟缓等现象，易引发因转弯不够飞出路外或撞到建筑物上、无视过路行人将其撞伤、无视交通信号或不注意交叉路口而迎面相撞、转错转向盘而迎面撞上驶来的车辆等事故。因此，根据我国法律、法规的有关规定，严禁酒后驾驶机动车。

    3、超速行驶危害多

    超速行驶时，驾驶人精神紧张，心理和生理能量消耗大，视力降低、视野变窄、判断能力变差，直接影响驾驶人的操作稳定性，如遇紧急情况，驾驶人往往措手不及，容易造成碰撞、翻车等交通事故。同时，超速行驶车辆发生机械故障的可能性大大增加，如容易造成爆胎、制动失效等机械故障。大量交通事故证明，行车速度接近交通流平均速度的车辆发生交通事故的危险性最低，而行车速度比交通流速度高得多或低得多的车辆，其发生交通事故的机率会增加。

    4、夜间行车，减速慢行

    夜间即使开着前照灯，可视距离也比白天短得多，遇到危险时，驾驶人的反应和处置时间相对较短。所以，在夜间行车时，车速更应适当放慢，保证车辆的制动距离在前照灯照亮的距离之内，从而能及时应对危险情况。夜间行车应尽量避免超车，必须超车时，跟近前车后，连续变换前照灯远光、近光，在判定前车已让路允许超越的情况下方可超越。夜间行车需注意以下几点：

    （1）行车要适当降低车速。

    （2）夜间行车要注意休息，切勿强忍睡意行车。

    （3）驾驶人集中精神，仔细观察前方车辆的尾灯，保持与前方车辆差不多的行驶速度，保证足够的行车间距。遇对面有车时，应变换灯光，使用近灯光或让灯光向下照射。如对面来车灯光刺眼时，应避开对面灯光直射，将视线移向右侧路肩，并做停车准备。

    （4）除万不得已，夜间行车应当避免在路肩上停车，如确因故障抛锚，可将车辆停放到路肩上合适的位置，并在行驶方向的后方100米处设置故障车警告标志，同时开启示宽灯和尾灯。

    （5）夜间行车中，要密切注意路上落物。以避免因发现落物太迟或根本没有看到导致猛转方向盘，使车辆发生侧滑或撞上其他物体，酿成车祸。

    四、行车应急避险措施

    1、车辆故障或发生事故怎么办？

    驾驶人因事故或车辆故障在高速公路上行走或修车时，极易发生被撞的事故。因此，当车辆在高速公路上发生事故或出现故障时，应立即开启危险报警闪光灯，设法把车辆停在路肩、紧急停车带等安全地段，并设置停车警告标志、打过求救电话、报警；
驾乘人员不要留在车内或车辆附近逗留，迅速退到护栏以外等安全地带等待救援，尤其在雾天发生交通事故时，应立即停车，驾乘人员应尽快从右侧车门离开车辆，避免发生二次事故。

    2、车辆爆胎怎么办？

    车辆在高速公路上行驶中突然爆胎，尤其是前轮突爆，极有可能引发车辆失控而倾翻。轮胎突爆时，车身迅速歪斜，转向盘向爆胎侧急转，此时驾驶员要保持镇静，切不可采取紧急制动，应全力控制住转向盘，松抬加速踏板，尽量保持车身正直向前，并迅速抢挂低速档，利用发动机制动使车辆减速。在发动机制动作用尚未控制住车速前，不要冒险制动停车，以免车辆横甩发生更大的危险。当前轮胎爆裂已出现转向时，驾驶人不要过度矫正，应在控制住方向的情况下，轻踏制动踏板，使车辆缓慢减速。

    3、转向失控怎么办？

    转向机构突然失去控制，致使驾驶人无法掌握行驶方向，后果极其危险。遇转向失控时，要沉着冷静判明险情程度，尽快减速，在采取制动措施的同时，注意及时将危险警示信息传递出去，提醒道路上的其他车辆以及行人注意避让。车速较高时，不可紧急制动降速，否则车辆容易发生侧滑，甚至倾翻。

    4、车轮陷入泥坑怎么办？

    一旦发现车轮陷入泥坑，可以将油门缓缓踩下，一旦汽车能前行或后退，则保持加速踏板位置不变，以低速开出泥泞路段。如果车轮陷入泥坑后汽车无法前后移动，应下车仔细观察陷车状态，采取相应的应急措施。如果车身没有擦地，一般情况下，通过自救，可以将车驶出泥坑。如果手边有工具的话，可以将车轮前后的泥土铲去，将泥坑修成缓斜坡状。如果坑里有水，应设法将水除去。这样，汽车就很容易开出来了。如果手边没有工具，试着往泥坑里填石块、砖头、树枝等，可以增加车轮与地面的附着力，使汽车开出泥坑。对前置后驱的汽车，可以尽量使汽车重心后移 增大后轮与地面的附着力，将汽车开出泥坑。

    五、安全乘车注意事项

    1、请系好安全带

    安全带是发生事故时减轻受伤程度的安全防护装置,被誉为“生命带”。事故发生时，若未系安全带，人体将会与车辆顶棚、前窗玻璃、转向盘、仪表盘等部位发生猛烈撞击，从而对人体造成严重甚至致命的伤害。研究表明，使用安全带可使受到伤害的机率降低50%，在事故中存活的机会是不系安全带的2倍，有效地减少人员伤亡。因此，驾乘机动车时要系好安全带。

司机送货要求及注意事项篇2

值班要求及注意事项

1、值班人员应每天应按时到岗，不得迟到早退。

2、中午值班时，如有来访客人，要热情招待，记录好客户对作品设计的要求。

3、及时签收快件、包裹。

4、值班人员应负责协调、处理各种突发、应急事件。

5、下午下班前，检查一遍门窗是否关好。

6、其它未尽事宜，请妥善处理。

司机送货要求及注意事项篇3

拓展活动要求及注意事项

1、每位员工应以集体利益为重，服从统筹安排积极配合工作人员完成好此次旅游活动。

2、员工要携带好厂证、身份证，家属携带身份证，按照公司要求准时集结到位，集合地点为王牌一基地宿舍篮球场集合。按照分组名单集合，全员到达后在导游及车长引导下到指定的车辆进行签到就坐。

3、到达景区停车场后，领队、车长组织人员进行合影留念，之后车长集合队伍，按指定的通道进入景区。

4、参加活动的人员需佩戴旅游帽，方便识别和管理。

5、进入景区后，尽可能结伴而行，防止发生意外不能得到及时救助。

6、返程时，按照要求的时间，准时到集合地点进行报到，主动接受车长点名。

7、返程时不能私自调换车辆、不能不打招呼私自外出、不能不经预先提出而不跟团返回惠州（因为清点人数时，少一个人都认为是责任事故，整个团队都不能准时返回）。

8、为了安全，各自应照顾好随行家属，特别是小孩，请勿让小孩随意跑动，游玩危险性较高的项目。

9、员工在活动中应注意安全，一些危险性高的项目，应根据自身的身体情况而有选择性去参与，避免出现意外或人身伤害。

10、靠近湖、河有水的地方，在没有安全保障的情况下，请勿戏水。特别是带小孩的员工，请看管好自己的小孩，不要让小孩私自戏水打闹，避免发生意外。

11、如出现下雨打雷等情况，千万不要继续游玩，不要站在树底下避雨，要到较空旷的地方或屋子里躲避。

12、景区内的个人消费、小景点门票、租用泳衣、泳圈等费用需自理。

13、随行团队配置急救人员和急救药品，一旦出现问题，应第一时间向工作人员和导游反馈，或向公司员工进行求助。同时每个景点都有急救设施，也可以就近向景区工作人员求助。

14、贵重物品应注意安全，如相机、手机等物品，上车前注意检查，避免遗漏。

15、随行携带好遮阳、防暑及防雨等个人随身物品。

16、有水上游玩项目的，请自行准备好泳衣、泳裤、毛巾、换洗衣服等。

17、漂流时不要做危险动作：不自作主张随便下船、不互相打闹、不主动去抓水中的漂浮物和岸边的草木石头。一旦“翻船”也没关系，憋住气，小心不呛水，因为穿有救生衣。

安全第一，注意安全！！！

司机送货要求及注意事项篇4

领导司机注意事项

作为领导司机四大注意事项

作为领导的专职司机，就是领导的半个秘书，要服务协助领导，替领导分忧。除了不替领导写文稿以外，领导的工作生活方方面面都要顾及到。

一、本职工作，安全第一。

作为司机，维护车内干净整洁，车子的日常保养等都是最基本的工作。开好车是本职工作，保证行驶平稳、不急不缓，时刻牢记安全第一。安全又包括行车安全和人身安全，安全驾驶，晚上不选择僻静无路灯的小路，领导上车前要留心有无尾随者

二、熟悉路线，提前准备。

对于常用的几条基本路线要熟记于心，如数家珍。如若要出城办事，更应提前做足功课，包括天气、车况、路况、停车方位等，查询确定最佳路线，确保出行无误。了解领导的喜好、工作和生活习惯，如车内是否放音乐等，熟悉领导的家人。

三、谨言慎行，多做少说。

病从口入，祸从口出，切记管好自己的嘴巴，不该说的话不说，不该管的事不管，不该问的不问。在车内给领导营造放心的环境，赢得领导的信任。对于他人打听领导的隐私，要巧妙避开，守口如瓶，坚决不妄自肆意评论领导，随时随地维护领导的威严和形象。

四、守时细心，考虑周全。

时间观念一定要牢记，切不可耽误领导时间让领导等自己，要做到随叫随到。察言观色，领导上车时脸色如何，心情如何，要善于调节气氛，多替领导着想，如夏天，提前发车打开空调；
冬天，提前热车；
早晨替领导准备好早点；
领导下车时要留意公文包等随身携带物品是否带走；
领导开会前要提前电话提醒领导时间和要带的文件；
若领导有酒宴应酬，替领导做好解酒的准备，备好牛奶等食品；
领导就餐前是否要提前点菜等。一切以领导为先，做好服务工作。

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